P2AA1: Circuito de controlo da válvula da linha de retorno de combustível alternativo com sinal alto

O que significa

O circuito de controlo da válvula da linha de retorno de combustível alternativo indica uma condição de sinal alto. Não é possível comandar o retorno do excesso de combustível ao depósito como previsto.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A válvula da linha de retorno de combustível alternativo controla o excesso de combustível que regressa ao depósito, e o módulo monitoriza o circuito que a aciona. P2AA1 é definido quando a leitura desse circuito é superior ao esperado, pelo que o módulo poderá não conseguir comandar corretamente a válvula.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de controlo em curto-circuito ao B+
2. Bobina da válvula aberta
3. Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto

Sintomas

• Luz de aviso de avaria do motor ou do sistema de combustível alternativo, se equipado
• Potência reduzida ou fraca aceleração
• Funcionamento irregular ou motor a ir abaixo

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze frame e consulte os comandos da válvula e os códigos relacionados no scan tool para identificar as condições em que surge a avaria do circuito alto.
2. Inspecione o conector da válvula da linha de retorno e a cablagem de comando quanto a danos, corrosão, pinos soltos ou contacto com uma fonte de alimentação.
3. Verifique o estado e o encaixe dos pinos do conector, pois a corrosão ou um mau contacto podem interromper o circuito.
4. Teste o fio de comando quanto a curto-circuito com a tensão da bateria, seguindo o procedimento do fabricante.
5. Verifique se a bobina da válvula está aberta e compare a medição com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe ou repare os pinos corroídos ou soltos do conector da válvula.
• Repare o fio de comando se estiver em curto-circuito com a tensão da bateria.
• Substitua a válvula da linha de retorno se a bobina estiver aberta.
• Apague o código e confirme que a válvula obedece aos comandos e que a avaria do circuito alto não volta a ocorrer.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução se a aceleração for deficiente ou o motor funcionar irregularmente e evite situações em que uma paragem do motor seria perigosa. Se o motor for abaixo ou o aviso do sistema de combustível exigir que pare, encoste em segurança.