P287A: Embraiagem B bloqueada engatada

O que significa

A embraiagem B não consegue sair do estado engatado quando é comandado o desengate. A transferência de binário continua de forma indesejada.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A embraiagem B transmite binário quando aplicada e tem de se libertar quando o TCM comanda o desengate. P287A é definido quando a embraiagem B permanece engatada apesar do comando de libertação, mantendo o binário de tração aplicado quando a caixa de velocidades precisa de libertar a embraiagem.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Atuador da embraiagem bloqueado com pressão alta
2. Caminho de retorno hidráulico bloqueado

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da caixa de velocidades acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
• Patinagem ou vibração durante as mudanças de relação

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze frame e analise os dados em tempo real relativos ao estado comandado e à pressão do atuador da embraiagem B quando é pedido o desengate.
2. Verifique o nível e o estado do fluido da caixa de velocidades segundo o procedimento do fabricante e procure sinais de contaminação que possam obstruir o circuito hidráulico de retorno.
3. Inspecione as linhas hidráulicas e as ligações acessíveis quanto a danos ou obstruções que afetem a libertação da pressão da embraiagem B.
4. Se o scan tool o permitir, comande a libertação da embraiagem B e verifique se a pressão ou o estado mudam como esperado.
5. Teste o atuador e o circuito hidráulico de retorno da embraiagem B segundo as especificações do fabricante para distinguir um atuador preso de um fluxo de retorno obstruído.

Soluções comuns

• Corrija o nível do fluido, utilizando o fluido especificado, se estiver baixo.
• Elimine uma obstrução confirmada no circuito hidráulico de retorno da embraiagem B.
• Repare ou substitua um atuador da embraiagem B que continue pressurizado após o comando de libertação.
• Repare avarias hidráulicas internas ou da embraiagem se o atuador se libertar corretamente, mas a embraiagem B continuar a transmitir binário.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se o veículo avançar sozinho, mudar bruscamente, patinar ou não conseguir mudar de velocidade de forma fiável, pois a embraiagem B pode continuar a transmitir binário quando é necessário libertá-la. Continuar a conduzir pode sobreaquecer ou danificar a embraiagem e a caixa de velocidades; se o controlo for imprevisível, pare em segurança e solicite assistência em viagem.