P2870: Tempo de desengate da embraiagem A demasiado curto

O que significa

A embraiagem A desengata mais rapidamente do que o previsto na calibração. Existe risco de interrupção do binário e de choque na transmissão.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A embraiagem A transmite binário quando aplicada, e o respetivo atuador hidráulico controla a rapidez com que é libertada. O módulo da caixa de velocidades monitoriza o perfil de libertação da pressão; este código é definido quando a embraiagem A se liberta mais depressa do que o tempo calibrado, podendo interromper bruscamente o binário e provocar um choque na transmissão.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. O regulador de pressão fica abaixo da rampa de desengate
2. Aumento da fuga interna no atuador

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da caixa de velocidades acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
• Patinagem ou vibração durante as mudanças de relação

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze frame e da caixa de velocidades; em seguida, compare o tempo e a pressão comandados e reais de libertação da embraiagem A para confirmar o desengate rápido.
2. Verifique o nível e o estado do fluido para excluir um problema no fluido que possa afetar o controlo da pressão.
3. Inspecione o conector da caixa de velocidades e a cablagem acessível quanto a danos ou ligações deficientes que possam perturbar o controlo do regulador de pressão ou da eletroválvula.
4. Utilize um scan tool para traçar num gráfico as pressões comandada e real da embraiagem A durante o desengate e verifique se a pressão diminui mais depressa do que o comando.
5. Se o gráfico confirmar um desengate rápido, teste a rampa de libertação do regulador e verifique se há fugas internas no atuador da embraiagem A, seguindo o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Corrija o nível ou o estado do fluido da caixa de velocidades conforme especificado pelo fabricante.
• Repare a cablagem danificada ou uma ligação deficiente no conector da caixa de velocidades.
• Repare ou substitua um regulador de pressão que fique aquém da rampa de libertação da embraiagem A.
• Repare ou substitua um atuador da embraiagem A com fugas internas excessivas.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução e evite acelerações rápidas ou mudanças repetidas, pois a libertação brusca pode provocar choques na transmissão e agravar os danos na embraiagem ou na caixa de velocidades. Se as mudanças se tornarem imprevisíveis ou o modo de emergência for ativado, pare em segurança e mande reparar o veículo.