P27B2: Desempenho do controlo da gama da transmissão pelo módulo de controlo interno

O que significa

O módulo de controlo da caixa de velocidades deteta que o controlo da gama da caixa de velocidades não está a funcionar como esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O módulo de controlo da transmissão comanda o controlo da gama e monitoriza se os solenoides e os interruptores de pressão da transmissão respondem conforme esperado. O controlo da gama coordena a gama de funcionamento da transmissão, pelo que uma discrepância pode causar mudanças atrasadas ou bruscas, ou limitar as mudanças disponíveis. Este código é definido quando o módulo deteta que o desempenho do controlo da gama está fora do comportamento esperado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha no funcionamento da eletroválvula da transmissão ou do pressostato
2. Falha na cablagem ou no conector
3. Falha no TCM

Sintomas

• Luz de aviso da caixa de velocidades
• Mudanças inesperadas, atrasadas ou bruscas
• Mudanças limitadas ou modo de emergência

Como diagnosticar

1. Leia os códigos da transmissão e os dados do freeze frame e, em seguida, anote qual era a gama ou mudança em curso quando a avaria foi registada.
2. Verifique os dados em tempo real da transmissão para consultar a gama comandada, a gama real, os comandos dos solenoides e o estado dos interruptores de pressão, identificando a resposta que diverge.
3. Inspecione a cablagem e os conectores da transmissão, sobretudo as ligações aos solenoides de controlo da gama e aos interruptores de pressão, procurando danos, corrosão ou entrada de fluido.
4. Teste os circuitos e componentes relevantes dos solenoides e dos interruptores de pressão, comparando-os com as especificações do fabricante.
5. Se a cablagem e os componentes estiverem em boas condições, verifique a alimentação e as massas do módulo, as atualizações de software aplicáveis e as avarias do controlador da transmissão, consultando a informação de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Repare qualquer conector da transmissão solto, corroído ou danificado, ou qualquer avaria na cablagem.
• Substitua o solenoide de controlo da gama ou o interruptor de pressão avariado, depois de os testes ao circuito o identificarem.
• Resolva qualquer problema de fluido ou hidráulico se os dados do scan tool e os procedimentos do fabricante apontarem para uma anomalia no controlo da pressão.
• Reprograme ou substitua o módulo de controlo da transmissão apenas depois de verificar as entradas, os circuitos e os componentes controlados.

Posso continuar a conduzir?

Evite rebocar ou acelerar a fundo se a transmissão mudar de velocidade de forma inesperada ou brusca. Se as mudanças disponíveis ficarem limitadas, o veículo patinar ou entrar em modo de emergência, pare em segurança e providencie o reboque para evitar mais danos.