O que significa
O sinal do sensor de posição da válvula A de derivação está abaixo do limiar inferior de diagnóstico. Este tipo de avaria na cablagem deve-se normalmente a fricção, entrada de água pelos vedantes dos conectores ou recuo dos pinos. Um teste de movimentação da cablagem enquanto o código está ativo confirma frequentemente a localização.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor de posição da válvula A de derivação do líquido de refrigeração envia um sinal que permite ao módulo de controlo acompanhar o movimento da válvula. Este código é registado quando esse sinal desce abaixo do limite inferior de diagnóstico do módulo, o que pode tornar imprecisa a posição indicada.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito interno no elemento sensor
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do motor (Check Engine)
- A temperatura do motor pode oscilar
- O aquecimento do habitáculo ou o tempo de aquecimento do motor podem ser afetados
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique nos dados em tempo real o sinal de posição da válvula A de derivação antes de apagar o código, anotando se permanece baixo.
- Inspecione o conector do sensor da válvula A e a cablagem próxima quanto a desgaste, humidade, corrosão, pinos recuados ou contacto de um fio com a massa.
- Com o código ativo, mova suavemente a cablagem junto ao conector do sensor enquanto observa os dados em tempo real para verificar se a leitura baixa se altera.
- Verifique a continuidade ou a existência de curto-circuitos nos fios de alimentação, massa e sinal do sensor, recorrendo à informação de cablagem do veículo e às especificações do fabricante.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em boas condições, teste se o sensor tem um curto-circuito interno ou um sinal fora do intervalo.
Soluções comuns
- Limpe e encaixe corretamente o conector corroído ou solto do sensor, substituindo terminais ou vedantes danificados.
- Repare um fio de sinal desgastado ou em curto-circuito à massa.
- Repare uma ligação à massa deficiente do sensor ou outra ligação danificada do circuito.
- Substitua o sensor de posição da válvula A de derivação se tiver um curto-circuito interno.
Posso continuar a conduzir?
Se o indicador de temperatura permanecer normal, conduza com cuidado e esteja atento a alterações de temperatura; evite cargas elevadas e viagens longas até diagnosticar a avaria. Pare se o motor sobreaquecer, pois um retorno impreciso da posição da válvula pode afetar o controlo do arrefecimento.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.