Código de avaria OBD-II

P22D6: Circuito do sensor de posição da válvula de admissão da turbina do turbocompressor com tensão baixa

O que significa

A tensão do circuito do sensor de posição da válvula de admissão da turbina está abaixo do intervalo esperado. Isto indica uma falha de sinal elétrico, mas não prova por si só um curto-circuito à massa.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O sensor de posição da válvula de admissão da turbina envia um sinal que permite ao módulo acompanhar o movimento da válvula. P22D6 é definido quando a tensão do circuito do sensor desce abaixo do intervalo esperado; um curto-circuito à massa é uma causa possível, mas o código, por si só, não o confirma. Um sinal incorreto pode interferir com o controlo do fluxo dos gases de escape e da sobrealimentação.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Curto-circuito à massa
  2. Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
  3. Cablagem a roçar num componente e a desgastar o isolamento

Sintomas

  • Luz de avaria do motor acesa
  • Perda significativa de potência / modo de segurança (limp mode)
  • Possível fumo azul ou preto pelo escape
  • Ruído sibilante ou assobio proveniente da admissão

Como diagnosticar

  1. Registe os dados do freeze frame e analise a posição indicada da válvula para determinar se o sinal esteve continuamente baixo ou apenas em determinadas condições de funcionamento.
  2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor para detetar abrasão, isolamento danificado, corrosão ou terminais soltos que possam baixar o sinal.
  3. Verifique se a válvula de admissão da turbina se move livremente para não confundir um problema mecânico com uma avaria elétrica.
  4. Utilize o esquema elétrico e o procedimento do fabricante para testar a alimentação, a massa, o sinal e se existe um curto-circuito à massa no circuito do sensor.
  5. Se a cablagem estiver em bom estado, teste o sinal de saída do sensor e a entrada do módulo de acordo com o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

  • Repare a cablagem danificada ou em curto-circuito à massa no circuito do sensor de posição.
  • Limpe ou repare os terminais corroídos ou soltos do conector do sensor.
  • Desprenda ou repare o mecanismo da válvula de admissão da turbina se estiver preso.
  • Substitua o sensor de posição se a saída continuar abaixo das especificações após as verificações do circuito.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir com cargas elevadas, pois um sinal de posição da válvula pouco fiável pode reduzir a potência e perturbar o controlo da sobrealimentação; também poderão ocorrer fumo ou ruído de admissão. Pare se a perda de potência for acentuada, houver muito fumo ou o ruído do turbocompressor se tornar pronunciado.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

Códigos do mesmo componente