O que significa
Regulador de pressão de combustível B excedeu os limites de controlo — pressão demasiado alta: o módulo de controlo detetou esta condição de avaria. Este regulador controla a pressão na rampa de combustível.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O Regulador de Pressão de Combustível B ajuda a controlar a pressão na rampa de combustível, e o módulo de controlo compara a pressão medida com o valor pretendido enquanto monitoriza o circuito do regulador. Este código é ativado quando a pressão é superior ao que o módulo consegue corrigir dentro dos limites de controlo, o que pode acontecer se o regulador ficar preso fechado ou se o combustível não puder regressar livremente.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Regulador de pressão de combustível B preso na posição fechada ou avariado
- Tubagem de retorno de combustível restrita
- Sinal do sensor de pressão de combustível enviesado para valores baixos
- Avaria no circuito de controlo do regulador
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Dificuldade no arranque, impossibilidade de arrancar ou paragem do motor sob carga
- Perda de potência, especialmente com carga elevada ou rotação elevada
- Possível tempo de arranque prolongado
Como diagnosticar
- Leia os dados freeze frame e compare a pressão comandada com a pressão medida na rampa para confirmar que a pressão estava demasiado alta quando a avaria foi registada.
- Inspecione o Regulador B, o respetivo conector e a cablagem próxima quanto a danos, contaminação ou ligações soltas.
- Verifique se há dobras, obstruções ou outras restrições na tubagem de retorno de combustível e na saída do regulador.
- Use um equipamento de diagnóstico para observar a resposta da pressão quando o Regulador B é comandado, seguindo o procedimento de assistência do veículo.
- Teste o circuito de comando do regulador e o sinal do sensor de pressão quanto a avarias na cablagem ou a uma leitura tendenciosa antes de substituir peças.
Soluções comuns
- Repare um conector danificado ou um fio do circuito de comando do regulador com defeito.
- Elimine uma restrição na tubagem de retorno de combustível ou na saída do regulador.
- Substitua um sensor de pressão de combustível defeituoso se o respetivo sinal indicar uma pressão demasiado baixa.
- Substitua o Regulador de Pressão de Combustível B se ficar preso fechado ou não passar o teste de resposta.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações fortes e rotações elevadas do motor; uma pressão excessiva na rampa pode causar funcionamento irregular, paragens ou dificuldades no arranque. Se o motor parar ou não arrancar de forma fiável, deixe de conduzir e mande reparar a avaria.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.