P206E: Válvula de regulação do coletor de admissão (IMT) presa aberta (banco 2)

O que significa

Válvula de regulação do coletor de admissão (IMT) presa aberta (banco 2): o módulo de controlo detetou esta condição de avaria.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A válvula de regulação do coletor de admissão (IMT) do banco 2 altera o percurso de admissão para ajudar o motor a funcionar em diferentes condições. O módulo de controlo verifica se a válvula se move conforme comandado; o código P206E é definido quando a válvula do banco 2 permanece aberta quando deveria mover-se.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. A acumulação de carvão bloqueia o movimento da portinhola
2. Atuador gripado
3. A acumulação de carvão ou detritos impede o movimento livre

Sintomas

• Luz de avaria do motor
• Possível redução da potência do motor ou da aceleração
• Possível hesitação ou funcionamento irregular

Como diagnosticar

1. Verifique os dados do freeze frame e os dados de comando ou posição da IMT em tempo real, se disponíveis, para confirmar que a avaria diz respeito ao banco 2 e registe as condições em que a válvula não se moveu.
2. Localize o banco 2 com base na informação de assistência do veículo e, em seguida, inspecione o atuador da IMT, a ligação mecânica e o conector quanto a danos, folgas ou desligação.
3. Verifique se há carvão ou detritos na válvula e na ligação mecânica do banco 2 que impeçam fisicamente o fecho da borboleta.
4. Comande a válvula IMT do banco 2 com um scan tool, se essa função estiver disponível, e observe se o atuador e a realimentação da posição respondem.
5. Teste a cablagem do atuador do banco 2 e o funcionamento do atuador de acordo com o procedimento do fabricante antes de concluir que a válvula ou o atuador avariou.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou repare o conector solto do atuador da IMT do banco 2.
• Remova o carvão ou os detritos que obstruem a borboleta do banco 2, seguindo o procedimento de assistência do fabricante do veículo.
• Repare ou substitua uma ligação mecânica danificada do atuador do banco 2.
• Substitua o atuador ou o conjunto da válvula do banco 2 gripado se não se mover livremente após a verificação de obstruções e do circuito.

Posso continuar a conduzir?

Poderá ser possível fazer deslocações curtas se o motor funcionar suavemente, mas a redução de potência ou as hesitações podem tornar menos previsíveis as entradas no trânsito e as ultrapassagens. Evite acelerações fortes e pare de conduzir se o motor funcionar com muitas falhas ou perder potência.