O que significa
A corrente medida na fase X do gerador é superior ao esperado. O módulo define este código quando a corrente de fase excede o seu limiar calibrado durante a monitorização.
Como funciona
O sistema de controlo híbrido monitoriza a corrente na fase X do gerador e compara o sinal do sensor com o funcionamento esperado. O código P0ED6 é definido quando a corrente medida na fase X ultrapassa o limite calibrado, apontando para um possível curto-circuito, erro do sensor ou avaria do gerador ou do inversor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Avaria no gerador ou no inversor
- Cablagem de fase em curto-circuito
- Sensor de corrente avariado
- Avaria no módulo de controlo
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido
- Potência reduzida
- Tração regenerativa reduzida ou indisponível
- O carregamento pode ser limitado
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e leia os códigos do inversor e do gerador para determinar se a leitura alta da fase X ocorreu juntamente com avarias de outras fases.
- Compare a corrente da fase X nos live data com a das fases Y e Z nas mesmas condições para verificar se a leitura alta está limitada à fase X.
- Com o sistema de alta tensão desativado segundo o procedimento do fabricante, inspecione a cablagem da fase X quanto a danos, isolamento esmagado ou contacto com outro condutor.
- Verifique o circuito e o sinal do sensor de corrente da fase X face ao esquema de cablagem e às especificações do fabricante quanto a curtos-circuitos ou a uma saída implausível do sensor.
- Se as verificações da cablagem e do sensor forem aprovadas, mande testar o gerador e o inversor quanto a corrente anormal na fase X antes de considerar uma avaria do módulo de controlo.
Soluções comuns
- Repare a cablagem da fase X em curto-circuito ou danificada.
- Substitua um sensor de corrente da fase X avariado se o sinal estiver alto apesar de a cablagem estar em boas condições e a corrente da fase ser normal.
- Repare uma avaria confirmada do gerador ou do inversor.
- Repare ou substitua o módulo de controlo apenas depois de excluir o sensor e a cablagem da fase X, o gerador e o inversor.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações fortes e limite a condução, pois o sistema híbrido pode restringir a potência, o carregamento ou a travagem regenerativa. Se surgir um aviso para parar, a potência cair acentuadamente ou notar calor ou cheiro anormal, pare em segurança e solicite assistência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.