P0C77: Tempo de pré-carga do sistema de bateria híbrida/EV demasiado curto

O que significa

O tempo de pré-carga do sistema de bateria híbrida/EV é mais curto do que o limite calibrado. O código indica um resultado anormal no tempo de pré-carga; a causa depende do veículo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

Antes de ligar a bateria de alta tensão ao barramento DC do veículo, o circuito de pré-carga aproxima gradualmente a tensão do barramento da tensão da bateria. O sistema de controlo monitoriza este intervalo e define este código quando a pré-carga termina mais depressa do que o mínimo calibrado, o que pode indicar uma condição anormal do barramento DC ou da resistência de carga.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Curto-circuito no barramento de CC (DC-link)
2. Resistência de carga em curto-circuito
3. Desequilíbrio entre células da bateria a aproximar-se do limiar de manutenção

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
• O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e os códigos relacionados com o sistema de alta tensão com um equipamento de diagnóstico compatível com veículos híbridos para identificar as condições durante o evento de pré-carga curto.
2. Consulte as informações em tempo real da tensão da bateria e do barramento DC utilizando a rotina de diagnóstico do fabricante para verificar se a tensão inicial é anormal ou se varia rapidamente.
3. Inspecione os conectores e a cablagem acessíveis de baixa tensão do controlo da pré-carga para detetar folgas, corrosão ou danos.
4. Mande verificar o circuito do barramento DC de alta tensão quanto a um curto-circuito e testar o circuito da resistência de carga da pré-carga, utilizando o procedimento de segurança do fabricante.
5. Se esses circuitos passarem nas verificações, mande avaliar o equilíbrio das células da bateria com o equipamento de diagnóstico especificado.

Soluções comuns

• Repare um conector danificado ou um fio de baixa tensão do circuito de controlo da pré-carga.
• Repare um curto-circuito confirmado no barramento DC, seguindo os procedimentos de alta tensão do fabricante.
• Substitua uma resistência de carga que não passe no teste especificado.
• Resolva um desequilíbrio confirmado das células do pack através do procedimento de assistência à bateria do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir ou carregar se houver um aviso de alta tensão, redução de potência ou falha de carregamento; uma pré-carga anormal pode afetar a ligação segura da bateria ao barramento DC. Não abra nem teste componentes de alta tensão e providencie um diagnóstico rápido.