P0C31: Desempenho do sistema de refrigeração do inversor 'B'

O que significa

O sistema de refrigeração do inversor B não está a refrigerar como esperado. Um caudal reduzido de líquido de refrigeração ou outra avaria no sistema pode levar o inversor a limitar a potência de saída.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sistema de refrigeração do inversor B remove o calor do inversor para que este possa converter energia elétrica em segurança. O sistema de controlo monitoriza o desempenho da refrigeração, incluindo a temperatura disponível e a informação de caudal. Este código define-se quando o inversor B não está a ser refrigerado conforme esperado, o que pode resultar de baixo nível de anticongelante, caudal restrito, avaria numa bomba ou ventoinha, ou um problema de controlo de caudal.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Nível baixo de líquido de refrigeração ou ar no circuito
2. Bomba de líquido de refrigeração avariada
3. Passagem do líquido de refrigeração ou permutador de calor obstruídos
4. Avaria na ventoinha de arrefecimento ou no controlo do caudal

Sintomas

• A luz de aviso do sistema híbrido/EV pode acender
• Potência ou binário elétricos reduzidos
• Pode surgir um aviso de temperatura do inversor

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze-frame e reveja os dados em tempo real da temperatura do inversor B e do sistema de refrigeração para detetar sinais de sobreaquecimento ou caudal reduzido.
2. Com o veículo frio e seguindo o manual do proprietário, verifique o nível do líquido no circuito de refrigeração do inversor e procure fugas visíveis.
3. Inspecione as mangueiras, conectores e cablagem acessíveis da bomba de anticongelante, ventoinha e componentes de controlo de caudal do inversor B quanto a danos ou ligações soltas.
4. Se suportado pela ferramenta de diagnóstico, comande a bomba de anticongelante e a ventoinha do inversor B e verifique o funcionamento e a circulação do líquido.
5. Verifique a existência de ar, restrições ou um permutador de calor entupido utilizando o procedimento do sistema de refrigeração do fabricante.
6. Se o caudal e os componentes parecerem normais, compare as leituras dos sensores de temperatura e caudal com o diagnóstico do fabricante para identificar uma falha de leitura ou de controlo.

Soluções comuns

• Corrija o nível baixo de anticongelante e repare qualquer fuga confirmada utilizando o líquido e o procedimento especificados.
• Purgue o ar preso no circuito de refrigeração do inversor B de acordo com o procedimento do fabricante.
• Repare a cablagem ou os conectores danificados da bomba, ventoinha ou componentes de controlo de caudal.
• Substitua uma bomba de anticongelante ou ventoinha avariada, ou desentupa uma passagem de anticongelante confirmada.
• Repare um sensor ou componente de controlo avariado apenas se os testes confirmarem que está a causar o código de desempenho.

Posso continuar a conduzir?

Se aparecer um aviso de temperatura do inversor ou a potência elétrica diminuir, pare em segurança e deixe o sistema arrefecer; a continuação da marcha pode sobreaquecer e danificar os componentes do inversor. Se não houver aviso ou redução de potência, conduza apenas o estritamente necessário e providencie um diagnóstico rápido.