P0A56: Gama/desempenho do circuito do sensor de corrente do motor de tração B

O que significa

O sensor de corrente do motor de tração B indica uma falha de gama/desempenho no circuito. A medição da corrente não é fiável.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de corrente do motor de tração B mede a corrente para o controlo do binário pelo inversor, e o sistema de controlo híbrido verifica se as leituras se mantêm plausíveis durante o funcionamento do motor. Este código é definido quando a saída do sensor está fora do intervalo esperado ou não acompanha a corrente como previsto, em vez de estar simplesmente demasiado baixa ou alta. A deriva do offset do sensor, o envelhecimento ou interferências magnéticas próximas podem tornar a leitura imprecisa.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Desvio do valor de referência do sensor de corrente
2. Desvio magnético causado por componentes próximos
3. Elemento do sensor envelhecido para além dos limites de calibração

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência ou binário do motor reduzidos
• Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e compare a corrente indicada do motor de tração B com o binário solicitado e o funcionamento do motor para detetar um desvio implausível ou uma alteração incoerente.
2. Verifique se há códigos relacionados com o inversor ou o sistema híbrido que possam ajudar a distinguir um problema de calibração do sensor de uma falha de controlo mais ampla.
3. Com o sistema de alta tensão em segurança segundo as informações de assistência, inspecione o sensor de corrente do motor de tração B, o conector e os componentes próximos quanto a danos, corrosão ou interferências magnéticas.
4. Inspecione a cablagem do sensor e as ligações de alimentação e massa quanto a danos ou mau contacto; em seguida, verifique-as de acordo com o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
5. Se o circuito e a instalação parecerem corretos, teste a saída do sensor em várias condições de funcionamento, seguindo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Corrija a montagem do sensor ou as interferências magnéticas próximas se a inspeção identificar um problema.
• Repare a cablagem danificada ou as ligações deficientes no circuito do sensor de corrente do motor de tração B.
• Limpe e fixe o conector e os terminais do sensor.
• Substitua o sensor de corrente do motor de tração B se o seu offset ou a sua saída continuarem fora das especificações do fabricante.
• Repare uma avaria do inversor se os testes mostrarem que está a causar uma leitura de corrente implausível.

Posso continuar a conduzir?

O sistema híbrido pode limitar o binário ou entrar em modo de potência reduzida; evite acelerações exigentes e viagens longas até a avaria ser diagnosticada. Pare em segurança se a potência se tornar pouco fiável ou surgir um aviso de imobilização.