O que significa
O sinal de entrada do interruptor de 4WD permanece em nível alto — devido a curto-circuito à tensão da bateria. Este tipo de avaria na cablagem deve-se frequentemente a fricção, entrada de água pelas juntas do conector ou pinos recuados — abanar a cablagem com o código ativo permite muitas vezes localizar a avaria.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O interruptor do seletor 4WD envia o modo escolhido pelo condutor ao sistema de controlo da caixa de transferência. Este código é registado quando a entrada do interruptor é superior ao esperado, geralmente porque o fio de sinal está em curto-circuito à tensão da bateria ou a uma alimentação.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio do interruptor em curto-circuito à tensão da bateria
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte B+
Sintomas
- Luz avisadora do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as mudanças
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e monitorize a entrada do seletor 4WD no scan tool enquanto percorre as posições disponíveis do interruptor.
- Inspecione o conector do seletor e a cablagem para detetar pinos danificados, humidade, desgaste ou um fio esmagado contra uma fonte de alimentação.
- Mova suavemente a cablagem enquanto observa a entrada para verificar se permanece elevada ou se se altera com o movimento.
- Use o esquema elétrico para verificar se existe uma ligação indesejada do circuito de sinal à tensão da bateria, isolando o circuito conforme indicado pelo fabricante.
- Se o circuito estiver em boas condições, teste o interruptor do seletor e a entrada do controlo da caixa de transferência de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare um fio de sinal em curto-circuito com uma alimentação ou com a alimentação da bateria.
- Limpe e fixe o conector do seletor e substitua os terminais danificados ou corroídos.
- Substitua um interruptor do seletor 4WD avariado depois de confirmar que a cablagem está intacta.
- Repare uma avaria confirmada no circuito de controlo do módulo da caixa de transferência.
Posso continuar a conduzir?
Evite depender de 4WD até confirmar o modo da caixa de transferência, sobretudo em superfícies escorregadias ou irregulares. O sistema de controlo pode interpretar mal o modo solicitado ou não o engrenar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.