P07A5: Elemento de fricção B preso na posição ligada

O que significa

O módulo de controlo da transmissão detetou que o elemento de fricção B não se desengatou conforme esperado. O código, por si só, não identifica a causa.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O módulo de controlo da transmissão monitoriza se o elemento de fricção B é libertado quando deixa de ser necessário para a mudança selecionada. O código P07A5 indica que o módulo deteta que o elemento B continua aplicado, o que pode interferir com as mudanças seguintes; por si só, o código não identifica um pistão preso, resíduos, desgaste ou uma avaria de controlo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Pistão de acionamento preso
2. Acumulação de resíduos que impede o movimento livre
3. Desgaste do componente com o tempo — folga mecânica

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Passagens bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de emergência (a transmissão fica presa numa mudança)
• Patinagem ou trepidação durante as mudanças de caixa

Como diagnosticar

1. Analise os dados freeze frame e os dados em tempo real para identificar a mudança comandada e as velocidades dos veios, verificando quando o elemento B devia ter sido libertado, mas não foi.
2. Verifique o nível e o estado do fluido de acordo com o procedimento do fabricante do veículo, procurando fluido degradado ou contaminação que possam contribuir para o bloqueio.
3. Inspecione a cablagem e os conectores da transmissão para detetar danos ou mau contacto que possam manter o solenoide de controlo do elemento B no estado incorreto.
4. Num ensaio de estrada controlado, verifique se ocorrem mudanças bruscas ou anormais especificamente quando a mudança exige a libertação do elemento B.
5. Se as verificações do fluido e da cablagem forem satisfatórias, teste o funcionamento do solenoide e do corpo de válvulas e o controlo hidráulico da libertação de acordo com as especificações do fabricante.
6. Se o controlo hidráulico libertar corretamente o elemento, mas este continuar aplicado, inspecione o pistão e os componentes de fricção para detetar bloqueios, resíduos ou desgaste.

Soluções comuns

• Corrija o nível do fluido ou substitua o fluido contaminado ou degradado pelo tipo especificado.
• Repare as avarias na cablagem ou nos conectores que afetam o controlo do elemento B.
• Repare ou substitua um solenoide ou componente do corpo de válvulas preso.
• Limpe ou repare um pistão de aplicação preso e substitua os componentes danificados ou desgastados do elemento B.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se as mudanças ficarem presas ou forem bruscas, pois o elemento B permanecer aplicado pode sobreaquecer a transmissão e danificar outros componentes de fricção. Se o veículo não conseguir mudar normalmente ou entrar em modo de emergência, pare em segurança e solicite o reboque do veículo.