Código de avaria OBD-II

P0408: Circuito do sensor B da recirculação dos gases de escape — sinal alto

O que significa

Circuito do sensor B da recirculação dos gases de escape — sinal baixo: a tensão do sinal está abaixo da gama esperada. Sem um sinal de retorno válido da EGR, a ECU desativa a recirculação dos gases de escape e pode registar outros códigos EGR.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sistema EGR recircula gases de escape para ajudar a controlar a temperatura de combustão e as emissões. O módulo de controlo monitoriza o circuito de feedback do sensor EGR B e define o código P0408 quando o sinal ultrapassa o intervalo esperado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Sensor de posição da EGR B avariado
  2. Avaria na cablagem ou no conector
  3. Pinos do conector corroídos — alta resistência de contacto

Sintomas

  • Luz de aviso do motor acesa
  • Ralenti irregular ou hesitação
  • Desempenho reduzido do motor
  • Aumento das emissões

Como diagnosticar

  1. Registe os dados do freeze frame e consulte as leituras live do sensor EGR B para confirmar quando ocorre o sinal alto e se este muda com o funcionamento comandado da EGR.
  2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor B para detetar corrosão, terminais soltos, isolamento danificado ou contacto com uma fonte de alimentação.
  3. Verifique os terminais do conector para detetar mau contacto e confirme os circuitos de alimentação e massa do sensor usando o esquema elétrico do veículo.
  4. Teste o fio de sinal do sensor B para detetar um curto-circuito à tensão e verifique a continuidade do circuito com este isolado em segurança, conforme especificado pelo fabricante.
  5. Compare a saída do sensor B e os testes ao circuito com as especificações do fabricante para identificar uma avaria no sensor ou na cablagem.

Soluções comuns

  • Limpe e fixe os terminais do conector do sensor B se estiverem corroídos ou soltos.
  • Repare a cablagem em curto-circuito com uma fonte de alimentação ou qualquer secção danificada do circuito.
  • Substitua o sensor de posição EGR B se não cumprir as especificações do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Uma deslocação curta poderá ser razoável se o motor funcionar normalmente, mas evite acelerações fortes e rebocar se o motor hesitar ou perder potência. A avaria pode prejudicar o controlo EGR e aumentar as emissões; pare se o funcionamento irregular ou a perda de potência tornarem a condução insegura.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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