P01AD: Circuito do sensor de temperatura do depósito de combustível alternativo alto

O que significa

A tensão do sinal do sensor de temperatura do depósito de combustível alternativo está acima do intervalo esperado. Este tipo de avaria na cablagem deve-se normalmente a desgaste por fricção, entrada de água nos vedantes do conector ou recuo de um pino. Um teste de movimento da cablagem com o código ativo confirma frequentemente a localização.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de temperatura do depósito de combustível alternativo envia um sinal de tensão para o módulo de controlo. O código P01AD define-se quando esse sinal está acima do intervalo elétrico esperado, o que pode ocorrer com um circuito de sinal aberto ou um fio de alimentação em curto-circuito à tensão da bateria.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de sinal interrompido
2. Pinos do conector corroídos - elevada resistência de contacto
3. Fio de alimentação entalado contra uma fonte B+

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• A leitura da temperatura do depósito de combustível alternativo pode ser imprecisa ou indisponível
• Pode surgir um aviso do sistema de combustível alternativo

Como diagnosticar

1. Utilize um aparelho de diagnóstico para guardar os dados de freeze frame e observe se a temperatura do depósito reportada é implausível enquanto o código estiver presente.
2. Inspecione o conector do sensor quanto a corrosão, humidade, pinos recuados e um encaixe deficiente, e examine a cablagem quanto a desgaste por fricção.
3. Mova a cablagem suavemente enquanto observa os dados da temperatura do depósito em direto para identificar uma ligação que se altere com o movimento.
4. Verifique se o fio de sinal apresenta um circuito aberto e a cablagem de alimentação quanto a um curto-circuito à tensão da bateria, utilizando o esquema elétrico.
5. Teste a saída do sensor e as ligações do circuito de acordo com as especificações do fabricante, caso a cablagem esteja em boas condições.

Soluções comuns

• Repare um circuito aberto no fio de sinal do sensor de temperatura do depósito.
• Substitua os terminais do conector corroídos ou recuados.
• Repare um curto-circuito do fio de alimentação à tensão da bateria e proteja a cablagem contra a fricção.
• Substitua o sensor se este falhar os testes com a cablagem e as ligações corretas.

Posso continuar a conduzir?

Uma viagem curta poderá ser possível se não existirem outros avisos e o veículo funcionar normalmente, mas o módulo de controlo poderá não dispor de uma leitura fiável da temperatura do depósito. Evite a utilização contínua se surgir um aviso de combustível alternativo ou se o motor se comportar de forma anómala.