C0618: Tensão alta no circuito de controlo do módulo do travão de estacionamento

O que significa

A tensão de alimentação do módulo de controlo do travão de estacionamento está acima do intervalo esperado. As avarias de cablagem deste tipo resultam habitualmente de fricção, entrada de água pelas juntas dos conectores ou terminais recuados — um teste de movimentação do chicote de cabos com o código ativo permite frequentemente localizar a avaria.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo de controlo do travão de estacionamento depende de uma tensão de alimentação estável para funcionar e comunicar com os sistemas de travagem e estabilidade. C0618 é registado quando o módulo deteta uma tensão de alimentação superior ao intervalo esperado, o que pode acontecer se a tensão de carregamento for excessiva ou se o circuito de alimentação estiver a receber tensão positiva da bateria.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sobretensão do sistema de carga
2. Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
3. Fio de alimentação entalado contra uma fonte de tensão B+

Sintomas

• Luz de aviso do ABS acesa
• ESC/controlo de estabilidade desativado
• Possível redução da assistência dos travões
• O velocímetro pode comportar-se de forma errática

Como diagnosticar

1. Faça uma leitura de todos os módulos e guarde os dados do freeze frame, incluindo a tensão do sistema e as avarias dos travões ou da estabilidade que surgiram juntamente com o C0618.
2. Verifique o funcionamento da bateria e do sistema de carregamento segundo as especificações do fabricante para determinar se a sobretensão afeta todo o veículo.
3. Inspecione o conector e a cablagem de alimentação do módulo de controlo do travão de estacionamento para detetar humidade, corrosão, pinos recuados, desgaste por fricção ou contacto com uma fonte B+.
4. Com a avaria presente, monitorize os dados de alimentação do módulo enquanto movimenta suavemente o chicote para verificar se há alterações da tensão ou uma avaria intermitente.
5. Teste se o circuito de alimentação está ligado indevidamente à tensão positiva da bateria e verifique o estado dos contactos do conector segundo o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Repare a cablagem de alimentação desgastada por fricção ou esmagada que esteja em contacto com uma fonte B+.
• Limpe ou repare os terminais do conector corroídos e restabeleça um encaixe correto dos pinos.
• Repare o sistema de carregamento se a saída ultrapassar as especificações do fabricante.
• Substitua o conector ou a secção de fio danificados que não consigam manter uma ligação adequada.

Posso continuar a conduzir?

Como a avaria pode desativar o controlo de estabilidade e afetar a assistência à travagem, evite velocidades elevadas, estradas escorregadias e rebocar até o veículo ser verificado. Se a assistência à travagem ou à direção se alterar, pare em segurança e peça ajuda.