C055F: Avaria de desempenho da unidade hidráulica do BSCM/EBBC

O que significa

Avaria de desempenho da unidade hidráulica do módulo de controlo do sistema de travagem/controlador eletrónico da assistência à travagem — o atuador hidráulico interno não responde como esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O BSCM ou o EBBC controla uma unidade hidráulica que ajuda a gerir a pressão de travagem e, quando equipado, a assistência à travagem. Este código é definido quando a resposta do atuador hidráulico não corresponde ao que o módulo de controlo dos travões espera durante o funcionamento.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha interna da unidade hidráulica
2. Atuador hidráulico preso ou avariado
3. Falha na ligação elétrica ou na cablagem
4. Falha no módulo de controlo

Sintomas

• Luz de aviso do ABS acesa
• ESC/controlo de estabilidade desativado
• Possível redução da assistência à travagem
• O velocímetro pode apresentar um funcionamento irregular

Como diagnosticar

1. Leia o sistema de travagem à procura de códigos relacionados e dados do freeze frame para identificar quando a unidade hidráulica não respondeu como esperado.
2. Verifique a tensão da bateria e do sistema de carga, uma vez que uma alimentação baixa ou instável pode perturbar o funcionamento da unidade hidráulica.
3. Inspecione os conectores elétricos e a cablagem da unidade hidráulica quanto a corrosão, danos, folgas ou ligações de massa deficientes.
4. Procure fugas hidráulicas externas ou outras avarias hidráulicas dos travões que possam limitar a resposta da unidade.
5. Use o procedimento de diagnóstico do fabricante para comandar e avaliar o atuador hidráulico e o módulo.

Soluções comuns

• Repare um conector da unidade hidráulica solto, corroído ou danificado.
• Repare as avarias de cablagem ou de massa que afetem a unidade hidráulica BSCM/EBBC.
• Corrija uma avaria hidráulica externa que interfira com o funcionamento do atuador.
• Substitua o atuador ou a unidade hidráulica se os testes confirmarem uma avaria mecânica interna.
• Substitua o módulo de controlo apenas se os testes confirmarem uma avaria interna.

Posso continuar a conduzir?

O ABS, o controlo de estabilidade ou a assistência à travagem podem estar reduzidos, embora a travagem normal ainda possa funcionar. Conduza com cuidado e deixe mais distância de travagem; se o pedal tiver um comportamento anormal ou a travagem estiver reduzida, pare e solicite o reboque.