C055A: Circuito A da tensão de alimentação do motor da bomba do ABS — sinal alto

O que significa

O módulo de controlo monitoriza o circuito A da tensão de alimentação do motor da bomba do ABS. Regista este código quando a tensão é superior à gama prevista.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sistema de controlo ABS monitoriza o circuito A da tensão de alimentação do motor da bomba do ABS, que ajuda a gerar pressão hidráulica durante o funcionamento do ABS. Este código é definido quando a tensão no circuito A ultrapassa a gama esperada, podendo afetar as funções ABS e de estabilidade.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sobretensão no sistema de carga
2. Falha no regulador de tensão
3. Cablagem em curto-circuito com a tensão
4. Falha no módulo de controlo

Sintomas

• Luz de aviso do ABS acesa
• ESC/controlo de estabilidade desativado
• Possível redução da assistência à travagem
• O velocímetro pode apresentar um funcionamento irregular

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame do ABS e consulte a tensão do sistema em tempo real para verificar se a leitura alta ocorreu durante uma anomalia do sistema de carga.
2. Meça a tensão da bateria e do sistema de carga nas condições especificadas pelo fabricante para verificar se existe sobretensão.
3. Inspecione o fusível, os conectores e a cablagem do circuito A de alimentação do motor da bomba do ABS quanto a danos ou curto-circuito à tensão.
4. Meça a tensão do circuito A na unidade hidráulica ABS segundo o procedimento do fabricante para determinar se a tensão alta também está presente na unidade.
5. Se a tensão do sistema de carga e a cablagem do circuito estiverem corretas, siga os testes do fabricante para avaliar o módulo de controlo ABS.

Soluções comuns

• Corrija uma avaria do sistema de carga ou do regulador de tensão que cause sobretensão.
• Repare a cablagem do circuito A de alimentação do motor da bomba do ABS que esteja em curto-circuito à tensão.
• Limpe ou repare um conector ou contacto do fusível danificado no circuito A.
• Substitua o módulo de controlo ABS apenas se os testes confirmarem uma avaria interna.

Posso continuar a conduzir?

A travagem normal pode continuar disponível, mas o ABS e o controlo de estabilidade podem não funcionar. Conduza com cuidado, deixe mais distância de travagem e mande verificar rapidamente a sobretensão para reduzir o risco de danos elétricos adicionais.