O que significa
O módulo do ABS deteta uma avaria associada à roda fónica traseira esquerda utilizada para gerar a informação de velocidade da roda. Define o código quando o padrão do sinal de velocidade da roda está em falta ou é inconsistente com a rotação esperada.
Como funciona
A roda fónica ou o codificador traseiro esquerdo cria o padrão lido pelo sensor de velocidade da roda traseira esquerda. O módulo ABS compara esse sinal com a rotação esperada da roda e regista este código quando o padrão traseiro esquerdo está em falta ou é inconsistente, embora o problema também possa estar no sensor ou na cablagem.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Roda fónica danificada ou fissurada
- Ferrugem ou detritos a afetar a roda fónica
- Instalação incorreta do rolamento da roda
- Folga excessiva entre o sensor e a roda
- Avaria no sensor de velocidade da roda ou na cablagem
Sintomas
- Luz de aviso do ABS
- Aviso de controlo de tração
- Aviso de controlo de estabilidade
- O ABS pode não funcionar corretamente
Como diagnosticar
- Leia os códigos do módulo ABS e os dados do freeze frame, com atenção ao valor da velocidade da roda traseira esquerda e a quaisquer avarias de sensores relacionadas.
- Compare a velocidade em live data da roda traseira esquerda com a das outras rodas durante uma rotação lenta para localizar interrupções ou um sinal irregular.
- Inspecione a roda fónica ou o codificador traseiro esquerdo para detetar fissuras, ferrugem, detritos, folgas ou danos.
- Verifique o encaixe e a folga do sensor traseiro esquerdo, incluindo se trabalhos recentes no rolamento ou cubo poderão ter afetado o alinhamento.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor traseiro esquerdo para detetar corrosão, danos ou contacto com componentes próximos da suspensão.
- Teste a saída do sensor traseiro esquerdo e a cablagem seguindo o procedimento do fabricante antes de considerar o módulo ABS.
Soluções comuns
- Limpe a ferrugem ou os detritos da zona da roda fónica traseira esquerda.
- Repare a cablagem ou os contactos do conector do sensor traseiro esquerdo se estiverem danificados ou corroídos.
- Corrija a posição ou a folga do sensor traseiro esquerdo de acordo com o procedimento do fabricante.
- Substitua a roda fónica ou o codificador traseiro esquerdo danificados, incluindo o conjunto do rolamento integrado, se aplicável.
- Substitua o sensor traseiro esquerdo se os testes confirmarem que não está a ler corretamente o alvo.
Posso continuar a conduzir?
O ABS, o controlo de tração ou o controlo de estabilidade podem ficar limitados, embora a travagem básica possa continuar disponível. Conduza com cuidado, deixe mais distância para parar e evite estradas escorregadias até o sinal traseiro esquerdo ser fiável.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.