C0021: Desempenho do Amplificador de Travagem (Servo-freio)

O que significa

O módulo de controlo dos travões deteta que o amplificador de travagem não está a fornecer a assistência esperada. Define o código quando o desempenho monitorizado do amplificador fica fora dos limites calibrados do módulo.

Como funciona

O servo-freio reduz a força necessária no pedal, adicionando assistência ao esforço de travagem do condutor. O módulo de controlo dos travões monitoriza o desempenho do servo-freio e armazena o código C0021 quando a assistência detetada fica fora dos limites calibrados.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fuga de vácuo ou tubo danificado
2. Amplificador de travagem com falha
3. Vácuo do motor baixo
4. Sensor de vácuo ou de pressão avariado
5. Avaria na cablagem ou no conetor

Sintomas

• Pedal de travão duro
• Aumento do esforço no pedal
• Distância de travagem mais longa
• Luz de aviso do ABS ou dos travões

Como diagnosticar

1. Leia os códigos de controlo dos travões e do motor com os dados de congelamento (freeze frame) para verificar se a avaria coincide com baixa depressão no motor ou outro problema no sistema.
2. Inspecione a mangueira de vácuo do servo-freio e as ligações quanto a fendas, folgas, deformações por colapso ou fugas.
3. Verifique o vácuo do motor e as leituras do sensor de vácuo ou de pressão do servo-freio em relação às especificações do fabricante.
4. Inspecione o sensor e a cablagem/conectores do servo-freio quanto a danos, mau contacto ou corrosão.
5. Teste a assistência do servo-freio e verifique se existem fugas utilizando o procedimento do fabricante do veículo.
6. Se a alimentação de vácuo, as leituras do sensor e a cablagem estiverem corretas, avalie o servo-freio e o módulo de controlo.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou substitua uma mangueira de vácuo do servo-freio com fugas ou danificada.
• Repare uma falha na cablagem ou no conector no sensor do servo-freio.
• Substitua um sensor de vácuo ou de pressão defeituoso se os testes o confirmarem.
• Corrija uma condição no motor que esteja a provocar baixa depressão.
• Substitua um servo-freio avariado se não conseguir fornecer a assistência especificada.

Posso continuar a conduzir?

Um pedal duro ou uma distância de travagem aumentada podem tornar o veículo difícil de parar, pelo que deve evitar conduzir se o esforço no pedal for invulgarmente elevado ou se o desempenho de travagem estiver reduzido. Mande verificar o veículo prontamente e solicite assistência se não puder ser parado em segurança.