B0133: Circuito de controlo da bomba E do sistema de lavagem dos sensores A/V

O que significa

O módulo de controlo monitoriza o circuito de controlo da bomba E do sistema de lavagem dos sensores A/V. Define este código quando a resposta elétrica do circuito está fora do intervalo esperado ou quando a bomba não responde ao comando.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do airbag (SRS) ou do sistema da carroçaria

Como funciona

A bomba E do sistema de lavagem dos sensores A/V fornece líquido de limpeza a uma lente de um sensor de áudio/vídeo. O módulo de controlo monitoriza o circuito de controlo da bomba E e regista B0133 se a resposta elétrica estiver fora do intervalo esperado ou se a bomba não responder a um comando.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Bomba do líquido de lavagem com falha
2. Cablagem da bomba aberta ou em curto-circuito
3. Conetor solto ou corroído
4. Fusível fundido ou falha na alimentação elétrica
5. Bomba ou passagem de líquido de lavagem obstruída

Sintomas

• Luz ou símbolo de aviso relacionado com o sistema afetado
• Função de conforto ou segurança comprometida

Como diagnosticar

1. Verifique os dados do freeze frame e outros códigos do sistema de lavagem para determinar se se trata de uma avaria isolada da bomba E.
2. Confirme que o depósito contém líquido e, se suportado, comande a bomba E com um equipamento de diagnóstico; verifique se a bomba funciona e fornece líquido.
3. Inspecione o conector e a cablagem da bomba E quanto a corrosão, pinos soltos ou deslocados, desgaste por fricção ou entrada de líquido.
4. Teste o fusível e os circuitos de alimentação, massa e comando da bomba E, de acordo com o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
5. Se as verificações elétricas forem satisfatórias, procure uma obstrução na bomba E, no respetivo tubo ou no bico do sensor A/V.

Soluções comuns

• Encha o depósito do lava-vidros se o nível estiver baixo.
• Remova uma obstrução do tubo ou do bico do sensor da bomba E.
• Repare a cablagem danificada ou o conector solto ou corroído da bomba E.
• Substitua um fusível avariado depois de corrigir a causa da interrupção.
• Substitua a bomba E se esta falhar apesar de receber alimentação, massa e comando corretos.

Posso continuar a conduzir?

Em geral, é possível conduzir, mas o sensor A/V lavado pela bomba E poderá ficar sujo e a função de assistência associada poderá não funcionar como previsto. Mantenha o sensor limpo e não dependa dessa função até o circuito de lavagem estar reparado.