B00CB: Sensor de Posição de Ocupante do Banco do Passageiro "E" (Subavaria)

O que significa

O módulo dos sistemas de retenção monitoriza o sensor de posição de ocupante E do banco do passageiro como parte da sua avaliação da posição do ocupante. Define este código quando o sinal ou o circuito do sensor não cumpre os critérios esperados pelo módulo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do airbag (SRS) ou do sistema da carroçaria

Como funciona

O sensor de posição do ocupante do passageiro E é uma das entradas que o módulo de controlo do sistema de retenção utiliza para avaliar a posição do passageiro. B00CB é ativado quando o módulo deteta que o sinal do sensor E está ausente ou não cumpre os critérios esperados, tornando essa entrada pouco fiável.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de posição de ocupante com falha
2. Conector ou cablagem soltos ou danificados
3. Circuito do sensor aberto ou em curto-circuito
4. Avaria no módulo de controlo dos sistemas de retenção

Sintomas

• Luz ou símbolo de aviso relacionado com o sistema afetado
• Função de conforto ou segurança comprometida

Como diagnosticar

1. Confirme B00CB com uma ferramenta de diagnóstico compatível com SRS e guarde os dados de freeze frame e quaisquer códigos relacionados com o circuito do sensor E.
2. Verifique os dados em live data do sensor de posição do ocupante do passageiro E e procure uma resposta estável e plausível nas condições especificadas pelo fabricante.
3. Inspecione o conector e a cablagem do sensor E quanto a corrosão, pinos soltos, isolamento esmagado ou danos causados pelo movimento do banco.
4. Siga o procedimento de isolamento do SRS do fabricante e, em seguida, teste o circuito do sensor E quanto à alimentação e massa corretas, continuidade do sinal, circuitos abertos e curtos-circuitos.
5. Compare a saída do sensor E com as especificações do fabricante para determinar se a avaria acompanha o sensor ou a cablagem.
6. Se o sensor E e o respetivo circuito estiverem corretos nos testes, inspecione a alimentação, as massas e os conectores do módulo de retenção antes de considerar uma avaria do módulo.

Soluções comuns

• Volte a ligar a ficha do sensor E ou repare a cablagem danificada junto ao banco do passageiro.
• Repare um circuito aberto ou curto-circuito confirmado no circuito do sensor E.
• Substitua o sensor E se a respetiva saída estiver fora das especificações do fabricante.
• Repare uma avaria confirmada no conector, na alimentação ou na massa do módulo de retenção.
• Substitua ou reprograme o módulo de controlo do sistema de retenção apenas quando os testes confirmarem que a avaria está no módulo.

Posso continuar a conduzir?

O veículo pode ser conduzido, mas o sistema de retenção pode não utilizar corretamente a informação de posição do passageiro fornecida pelo sensor E. Evite mexer na cablagem por baixo do banco e solicite rapidamente o diagnóstico da avaria do SRS, pois a proteção do passageiro pode ser afetada.