Akcje przywoławcze Volvo C70

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Płyn do spryskiwaczy może dostać się do przewodów i spowodować pożar

   Zgłoszono 1 grudnia 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/163212 812 pojazdów objętych akcją

   Płyn do spryskiwaczy może przedostać się przez przewody pompy do centralnego modułu sterującego, zakłócając działanie funkcji pojazdu i potencjalnie powodując pożar. Wiązka przewodów pompy zostanie wymieniona i zmodyfikowana; złącze zostanie sprawdzone pod kątem korozji, a pompa wymieniona w razie potrzeby.

2. Etykieta dojazdowego koła zapasowego może pokazywać nieprawidłowe informacje

   Zgłoszono 18 października 2011Roczniki modelu 2006–2012Kampania NHTSA 11V50800020 611 pojazdów objętych akcją

   Etykieta dla pojazdów z opcjonalnym zestawem koła zapasowego może zawierać nieprawidłowe informacje, co mogłoby prowadzić do niewłaściwego ciśnienia w oponach i awarii opony, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą pojazd i w razie potrzeby zainstalują właściwą etykietę.

3. Popychacz pedału sprzęgła może pęknąć

   Zgłoszono 7 września 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/127142 348 pojazdów objętych akcją

   Drążek łączący pedał sprzęgła z pompą główną sprzęgła może pęknąć, uniemożliwiając rozłączenie sprzęgła. Pompa główna sprzęgła zostanie wymieniona na wersję z metalowym popychaczem.

4. Bateria przenośnego urządzenia GPS może ulec przegrzaniu

   Zgłoszono 8 listopada 2010Roczniki modelu 2006–2010Kampania NHTSA 10V566000416 pojazdów objętych akcją

   Bateria przenośnego urządzenia GPS może się przegrzać i wywołać pożar. Właściciele powinni zaprzestać korzystania z urządzenia i sprawdzić, czy dotyczy ich ten problem. Bateria zostanie wymieniona, a obok płytki drukowanej zostanie włożona podkładka dystansowa, bezpłatnie.

5. Mechanizm zmiany biegów może się zaciąć

   Zgłoszono 11 czerwca 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/07162 649 pojazdów objętych akcją

   Część mechanizmu zmiany biegów może się poluzować i zaciąć, uniemożliwiając zmianę biegów lub wybranie położenia neutralnego. Dealerzy sprawdzą, czy przegub kulowy wybieraka biegów jest zabezpieczony.

6. Prędkość obrotowa silnika może nie spadać po puszczeniu gazu

   Zgłoszono 12 maja 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/051161 632 pojazdy objęte akcją

   Rosnący poziom oleju silnikowego może powodować, że prędkość obrotowa silnika utrzymuje się na stałym poziomie lub wzrasta po zwolnieniu pedału przyspieszenia. W skrajnym przypadku silnik może nadal pracować po wyłączeniu. Oprogramowanie sterownika ECM zostanie zaktualizowane, poziom oleju skorygowany, a naklejka potwierdzająca wykonanie czynności zamontowana.

7. Skrzynia biegów może nie włączać ani nie zmieniać biegów prawidłowo

   Zgłoszono 21 grudnia 2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/155210 pojazdów objętych akcją

   Wyciek wewnętrzny może uniemożliwić hydraulicznemu modułowi sterującemu skrzyni biegów prawidłowe włączanie lub zmianę biegów. Skrzynia biegów zostanie wymieniona.

8. Wspomaganie hamulców może być ograniczone przy zimnym rozruchu

   Zgłoszono 8 maja 2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/05212 024 pojazdy objęte akcją

   W określonych warunkach zimnego rozruchu wspomaganie hamulców może być mniejsze, przez co wymagany jest większy nacisk na pedał, choć hamulce nadal działają. Zawór zwrotny pompy próżniowej zostanie wymieniony.

9. Przewód powrotny układu wspomagania kierownicy może pęknąć

   Zgłoszono 23 lipca 2008Roczniki modelu 2008–2009Kampania NHTSA 08V3290001020 pojazdów objętych akcją

   Odcinek przewodu powrotnego układu wspomagania kierownicy może ulec awarii i pęknąć, co doprowadzi do szybkiego wycieku płynu i całkowitej utraty wspomagania kierownicy, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i wymienią zespół przewodu.

10. Przewód powrotny wspomagania kierownicy może być wadliwy

    Zgłoszono 17 lipca 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/11212 pojazdów objętych akcją

    Przewód powrotny wspomagania kierownicy może być wykonany niezgodnie ze specyfikacją. Zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

11. Pompa hamulcowa może przeciekać wewnętrznie

    Zgłoszono 5 marca 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/0408 pojazdów objętych akcją

    Wyciek wewnętrzny może obniżyć skuteczność hamowania podczas wciskania i przytrzymywania pedału hamulca. Główny cylinder zostanie skontrolowany i ewentualnie wymieniony; zbiornik płynu hamulcowego zostanie sprawdzony, a dotknięte tym problemem przewody oczyszczone.

12. Uszczelka pompy hamulcowej może się zużyć i przeciekać

    Zgłoszono 5 marca 2008Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 08V1010001114 pojazdów objętych akcją

    Miękka warstwa w pompie hamulcowej może przetrzeć gumową uszczelkę, powodując wewnętrzny wyciek płynu hamulcowego i stopniowe pogorszenie skuteczności hamowania, co może doprowadzić do całkowitej awarii hamulców. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą pompę hamulcową, wymienią ją wraz ze zbiornikiem płynu oraz wyczyszczą wskazane przewody hamulcowe.

13. Linka klamki lewych drzwi może być nieprawidłowo zmontowana

    Zgłoszono 23 maja 2007Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 07V2180007828 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowy montaż linki klamki lewych drzwi może sprawić, że drzwi nie spełnią określonych wymagań w konkretnym scenariuszu zderzenia. Dealer bezpłatnie usunie opaskę zaciskową i umieści linkę w wyznaczonej pozycji.

14. Lewa klamka drzwi może odryglować się podczas kolizji

    Zgłoszono 21 maja 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/0931111 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowana linka lewej klamki drzwi może spowodować odryglowanie drzwi w niektórych kolizjach bocznych. Dealerzy wyregulują linkę.

15. Etykieta masy przedniej osi może być błędna

    Zgłoszono 22 stycznia 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/005181 pojazdów objętych akcją

    Etykieta może podawać nieprawidłową maksymalną dozwoloną masę przypadającą na przednią oś. Etykieta zostanie wymieniona.

16. Problemy z przepustnicą mogą aktywować tryb awaryjny

    Zgłoszono 15 listopada 2006Roczniki modelu 1999–2002Kampania NHTSA 06V441000170 099 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowości w działaniu czujnika przepustnicy, brudna obudowa przepustnicy lub kalibracja oprogramowania mogą wywołać lampkę ostrzegawczą i sprawić, że pojazd niepotrzebnie przejdzie w tryb awaryjny. Dealerzy zainstalują aktualizację oprogramowania.

17. Przełącznik reflektorów może przestać działać

    Zgłoszono 21 października 2004Roczniki modelu 1998–2000Kampania NHTSA 04V50400097 000 pojazdów objętych akcją

    Przełącznik reflektorów może przestać działać, powodując ich okresowy brak lub całkowity brak i pogarszając widoczność. Dealerzy wymienią oryginalny przełącznik; pozostałe przełączniki sprawdzą i wymienią, jeśli są uszkodzone.

18. Przedni kierunkowskaz może nie działać

    Zgłoszono 6 grudnia 2000Roczniki modelu 1998–2001Kampania NHTSA 00V405000245 894 pojazdy objęte akcją

    Słaby styk między żarówką a oprawką może uniemożliwić działanie przedniego kierunkowskazu, przez co inni kierowcy nie zostaną ostrzeżeni o skręcie pojazdu, co może doprowadzić do zderzenia. Dealerzy wymienią obie przednie żarówki kierunkowskazów i ich oprawki.

19. Okablowanie systemu ochrony przy uderzeniu bocznym może uruchomić niewłaściwą poduszkę powietrzną

    Zgłoszono 29 sierpnia 2000Akcja przywoławcza DVSA R/2002/1222511 pojazdów objętych akcją

    Zamienione miejscami okablowanie może spowodować napełnienie poduszki powietrznej znajdującej się po stronie przeciwnej do uderzenia. Okablowanie systemu ochrony przy uderzeniu bocznym zostanie sprawdzone, a wszelkie pomylone połączenia poprawione.

20. Poduszka powietrzna pasażera może się niespodziewanie napełnić

    Zgłoszono 13 października 1999Roczniki modelu 1997–1998Akcja przywoławcza DVSA R/1999/092240 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna pasażera może być wrażliwa na wyładowania elektrostatyczne i niespodziewanie się napełnić. Do instalacji elektrycznej zostanie zamontowany dodatkowy przewód uziemiający.

21. Przełącznik oświetlenia może ulec awarii i wyłączyć reflektory

    Zgłoszono 13 października 1999Roczniki modelu 1997–1998Akcja przywoławcza DVSA R/1999/091198 pojazdów objętych akcją

    Przełącznik oświetlenia może przestać działać, powodując awarię reflektorów. Przełącznik zostanie wymieniony.

22. Poduszka powietrzna pasażera może odpalić w sposób niezamierzony

    Zgłoszono 30 sierpnia 1999Roczniki modelu 1998Kampania NHTSA 99V236000124 381 pojazdów objętych akcją

    Przednia poduszka powietrzna pasażera może być zbyt czuła na wybrane wyładowania elektrostatyczne, co potencjalnie może spowodować jej niezamierzone odpalenie. Dealerzy zamontują dodatkowy przewód masowy po stronie pasażera.

23. Włącznik reflektorów może działać niespójnie

    Zgłoszono 30 sierpnia 1999Roczniki modelu 1998Kampania NHTSA 99V235000139 588 pojazdów objętych akcją

    Włącznik reflektorów może z czasem działać niespójnie, powodując utratę widoczności i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymieniają włącznik.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.