Akcje przywoławcze Volkswagen Routan

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sterownik poduszek powietrznych może skorodować i ulec awarii

   Zgłoszono 11 lutego 2016Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 16V0830001037 pojazdów objętych akcją

   Sterownik poduszek powietrznych może skorodować i ulec awarii, uniemożliwiając napełnienie poduszek w razie zderzenia lub powodując ich niespodziewane wyzwolenie. Dealerzy bezpłatnie wymienią sterownik.

2. Wyłącznik zapłonu może wyłączyć silnik

   Zgłoszono 1 kwietnia 2015Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 15V19400020 676 pojazdów objętych akcją

   Wstrząs może przestawić wyłącznik zapłonu z pozycji pracy (run) i wyłączyć silnik, wyłączając systemy, w tym poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy i wspomaganie hamulców. Może to zwiększyć ryzyko kolizji i obrażeń. Dealerzy wymienią wyłącznik zapłonu oraz breloki kluczyków, bezpłatnie.

3. Stacyjka może przestawić się z pozycji jazdy

   Zgłoszono 1 lipca 2014Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 14V39600018 526 pojazdów objętych akcją

   Silne szarpnięcie może przestawić stacyjkę z pozycji jazdy i wyłączyć silnik, dezaktywując między innymi poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy i wspomaganie hamulców. Dealerzy bezpłatnie zmodyfikują stacyjkę.

4. Tylna oś może pęknąć i ulec awarii

   Zgłoszono 11 lutego 2014Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 14V055000130 pojazdów objętych akcją

   Tylna oś może z czasem i w trakcie eksploatacji rozwinąć pęknięcia i ulec awarii, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią wadliwe osie bezpłatnie.

5. Prawa tylna piasta może ulec awarii i oddzielić się od koła

   Zgłoszono 5 kwietnia 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V14700015 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo wykończony zespół prawej tylnej piasty i łożyska może mieć obniżoną trwałość i doprowadzić do oddzielenia koła, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zespół, bezpłatnie.

6. Kluczyk zapłonu może się przesunąć i wyłączyć silnik

   Zgłoszono 1 marca 2011Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 11V15100012 612 pojazdów objętych akcją

   Podczas jazdy kluczyk zapłonu może przesunąć się z położenia Run do Accessory, wyłączając silnik i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł WIN.

7. Okablowanie drzwi przesuwnych może ulec przegrzaniu i zapalić się

   Zgłoszono 10 czerwca 2010Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 10V25200015 902 pojazdy objęte akcją

   Wspornik zawiasu drzwi przesuwnych może przeciąć izolację przewodów, powodując zwarcia w zamku. Zamek może się przegrzać i wywołać pożar w tylnych drzwiach przesuwnych. Producent sprawdzi oraz naprawi lub wymieni uszkodzone okablowanie, a następnie zabezpieczy i poprowadzi wiązki w inny sposób, bezpłatnie.

8. Instrukcja obsługi pomija informacje o bezpieczeństwie poduszek powietrznych

   Zgłoszono 1 lipca 2009Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 09V24400018 500 pojazdów objętych akcją

   Instrukcja obsługi nie wyjaśnia, że nie należy umieszczać przedmiotów na poduszce powietrznej w desce rozdzielczej ani w jej pobliżu. Takie przedmioty mogą zranić osoby w pojeździe, gdy poduszka napełni się podczas wypadku. Dealerzy wyślą wkładkę informacyjną lub zamontują ją właścicielom, którzy chcą uzyskać pomoc.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.