Akcje przywoławcze Volkswagen Golf

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Drążek skrętny zwijacza przedniego pasa bezpieczeństwa może ulec awarii

   Zgłoszono 24 września 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V6380001042 pojazdy objęte akcją

   Uszkodzony fabrycznie drążek skrętny w jednym lub obu zwijaczach przednich pasów bezpieczeństwa może ulec uszkodzeniu, uniemożliwiając pasowi prawidłowe przytrzymanie pasażera podczas wypadku i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią jeden lub oba przednie pasy bezpieczeństwa.

2. Napełniacz przedniej poduszki powietrznej może eksplodować

   Zgłoszono 22 sierpnia 2025Roczniki modelu 2008–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2025/357277 pojazdów objętych akcją

   Napełniacz może eksplodować podczas uruchamiania poduszki powietrznej, wyrzucając metalowe odłamki, co może grozić poważnymi lub śmiertelnymi obrażeniami. Natychmiast przerwij jazdę i umów się na wymianę przedniej poduszki powietrznej.

3. Pas bezpieczeństwa przedniego pasażera może być nieprawidłowo zakotwiczony

   Zgłoszono 9 lipca 2025Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/2578 pojazdów objętych akcją

   Pas bezpieczeństwa przedniego pasażera może nie być prawidłowo przymocowany do punktu kotwiczenia w pobliżu dolnego słupka B. Punkt kotwiczenia zostanie skontrolowany, a pas bezpieczeństwa w razie potrzeby wymieniony.

4. Pas bezpieczeństwa przedniego pasażera może być nieprawidłowo zakotwiczony

   Zgłoszono 9 lipca 2025Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/2566081 pojazdów objętych akcją

   Pas bezpieczeństwa przedniego pasażera może nie być prawidłowo przymocowany do punktu kotwiczenia w pobliżu dolnego słupka B. Punkt kotwiczenia zostanie skontrolowany, a pas bezpieczeństwa w razie potrzeby wymieniony.

5. Obraz z kamery cofania może być opóźniony lub zniknąć

   Zgłoszono 19 lutego 2025Roczniki modelu 2022–2024Kampania NHTSA 25V1030008237 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może opóźnić lub dezaktywować obraz z kamery cofania, ograniczając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie jednostki sterującej kamerą bezpłatnie.

6. Obraz z kamery cofania może się opóźnić lub wyłączyć

   Zgłoszono 27 czerwca 2024Roczniki modelu 2022–2024Kampania NHTSA 24V48000084 432 pojazdy objęte akcją

   Obraz z kamery cofania może się opóźnić lub wyłączyć po wrzuceniu wstecznego biegu, ograniczając widoczność do tyłu pojazdu i zwiększając ryzyko obrażeń lub kolizji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie systemu infotainment bezpłatnie.

7. Oprogramowanie systemów bezpieczeństwa może nie spełniać standardowej specyfikacji

   Zgłoszono 1 marca 2024Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2024/2662 pojazdy objęte akcją

   Oprogramowanie systemów lub elementów związanych z bezpieczeństwem może nie spełniać standardowej specyfikacji. Oprogramowanie, którego dotyczy problem, zostanie sprawdzone i w razie potrzeby zaktualizowane.

8. Paliwo może wyciekać z pochłaniacza par paliwa

   Zgłoszono 14 lutego 2024Roczniki modelu 2015–2020Kampania NHTSA 24V110000261 257 pojazdów objętych akcją

   Problem z uszczelnieniem pompy strumieniowej zbiornika paliwa może spowodować przedostanie się paliwa do układu emisji spalin i umożliwić jego wyciek z pochłaniacza par paliwa. Obecność paliwa w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealer bezpłatnie wymieni pompę strumieniową.

9. Osłona termiczna może doprowadzić do stopienia zbiornika płynu hamulcowego

   Zgłoszono 12 stycznia 2024Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2024/01480 163 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo zamontowana mata termiczna może spowodować stopienie zbiornika płynu hamulcowego i wyciek płynu do komory silnika. Osłona termiczna zostanie sprawdzona i w razie potrzeby poprawiona; uszkodzone części zostaną wymienione.

10. Wyłącznik zapłonu może ulec awarii

    Zgłoszono 30 sierpnia 2023Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 23V60400062 538 pojazdów objętych akcją

    Wyłącznik zapłonu może ulec awarii, zwłaszcza w wysokich temperaturach, co powoduje wyłączenie układu elektrycznego i zgaśnięcie silnika podczas jazdy. Dealerzy wymienią wyłącznik bezpłatnie.

11. Mocowanie kolumny zawieszenia może poluzować połączenia

    Zgłoszono 21 czerwca 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V43700059 pojazdów objętych akcją

    Odkształcone mocowanie kolumny zawieszenia może poluzować przykręcone połączenia zawieszenia, powodując niestabilność układu kierowniczego i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą mocowania kolumn i w razie potrzeby je wymienią.

12. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może ulec degradacji

    Zgłoszono 13 czerwca 2023Roczniki modelu 2008–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2023/178287 438 pojazdów objętych akcją

    Powietrze i wilgoć mogą wniknąć do napełniacza poduszki powietrznej kierowcy i spowodować jego degradację. Poduszka powietrzna zostanie wymieniona.

13. Wycieraczki mogą się nie włączać

    Zgłoszono 9 listopada 2022Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 22V8310005 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie wycieraczek przedniej szyby może uniemożliwić uruchomienie wycieraczek, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego nadwoziem bezpłatnie.

14. Obraz z kamery cofania może być czarny lub nie reagować

    Zgłoszono 2 listopada 2022Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 22V8230002607 pojazdów objętych akcją

    Obraz z kamery cofania może być czarny lub nie reagować po wrzuceniu wstecznego biegu lub aktywacji funkcji parkowania, co ogranicza widoczność do tyłu. Dealerzy wymienią kamerę cofania bezpłatnie.

15. Układ TPMS może nie wykryć spadku ciśnienia we wszystkich czterech oponach

    Zgłoszono 31 października 2022Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 22V815000296 044 pojazdy objęte akcją

    System monitorowania ciśnienia w oponach może nie wykryć na czas spadku ciśnienia powietrza, gdy wszystkie cztery opony tracą ciśnienie jednocześnie. Niewykryty, nagły spadek ciśnienia zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie TPMS bezpłatnie.

16. Chłodnica może uszkodzić przewód płynu chłodzącego

    Zgłoszono 21 września 2022Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 22V7070008038 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamocowana chłodnica może uszkodzić przewód płynu chłodzącego. Wyciek może doprowadzić do przegrzania silnika, zwiększyć ryzyko pożaru oraz spowodować rozlanie płynu na drogę, co zwiększa ryzyko wypadku dla innych pojazdów. Dealer bezpłatnie sprawdzi chłodnicę i w razie potrzeby wymieni uszkodzone części.

17. Poduszka powietrzna pasażera z przodu może eksplodować lub zadziałać nieprawidłowo

    Zgłoszono 27 lipca 2022Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 22V5430001216 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna pasażera z przodu może eksplodować lub zadziałać nieprawidłowo. Wybuch może rozrzucić metalowe odłamki w kierunku pasażerów, a nieprawidłowe zadziałanie może nie zapewnić im ochrony, zwiększając ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł poduszki powietrznej.

18. Dotykowy przełącznik dachu panoramicznego może zostać przypadkowo naciśnięty

    Zgłoszono 27 lipca 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V5420002238 pojazdów objętych akcją

    Dotykowy przełącznik dachu panoramicznego może być zbyt czuły i uruchamiać się przypadkowo, powodując automatyczne zamknięcie dachu i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią przełącznik modułu dachowego.

19. Problem z pamięcią systemu multimedialnego może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania

    Zgłoszono 20 lipca 2022Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 22V51400043 091 pojazdów objętych akcją

    Problem produkcyjny modułu pamięci systemu multimedialnego może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie systemu multimedialnego.

20. Bezpiecznik wysokonapięciowy może zawierać zbyt mało piasku gaśniczego

    Zgłoszono 7 kwietnia 2022Roczniki modelu 2019–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/0867472 pojazdy objęte akcją

    Bezpiecznik układu wysokonapięciowego może zawierać zbyt mało piasku gaśniczego. Do jednostki przełączającej akumulatora wysokonapięciowego zostanie zamontowana ochronna mata izolacyjna.

21. Osłona komory silnika może poluzować się

    Zgłoszono 22 marca 2022Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/07430 316 pojazdów objętych akcją

    Osłona komory silnika może odłączyć się od mocowania, niezależnie od stylu jazdy, warunków drogowych czy czasu eksploatacji. Osłona zostanie zdemontowana.

22. Osłona silnika może się poluzować i stopić

    Zgłoszono 16 marca 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V1630004269 pojazdów objętych akcją

    Osłona silnika może poluzować się w określonych sytuacjach podczas jazdy, zetknąć się z gorącymi powierzchniami i stopić, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy zdemontują osłonę, bezpłatnie. Zaktualizowana osłona zostanie udostępniona bezpłatnie w ramach osobnej akcji serwisowej, gdy będzie dostępna.

23. Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się poprawnie

    Zgłoszono 21 października 2021Roczniki modelu 1999–2000Akcja przywoławcza DVSA R/2021/403128 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się poprawnie po aktywacji. Moduł poduszki powietrznej zostanie sprawdzony, a w razie potrzeby wymieniony zostanie generator gazu.

24. Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się poprawnie

    Zgłoszono 11 października 2021Roczniki modelu 1998–1999Akcja przywoławcza DVSA R/2021/404600 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się poprawnie w przypadku aktywacji. Moduł poduszki powietrznej zostanie sprawdzony, a w razie potrzeby wymieniony zostanie jej generator gazu.

25. Połączenie cięgna pedału hamulca może się poluzować

    Zgłoszono 10 września 2021Roczniki modelu 2019–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/320435 pojazdów objętych akcją

    Połączenie śrubowe pomiędzy elektromechanicznym serwohamulcem a pedałem hamulca może się poluzować, powodując utratę całego hamulca roboczego. Pojazd nie może być prowadzony; połączenie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby dokręcone.

26. Pojazdy mogą nie spełniać norm bezpieczeństwa

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2017–2019Kampania NHTSA 21V32100046 pojazdów objętych akcją

    Pojazdy te sprzedano bez potwierdzenia, że spełniają wszystkie obowiązujące wymagania, i mogły zostać zmodyfikowane. Mogą nie spełniać norm bezpieczeństwa, zwiększając ryzyko obrażeń, wypadku lub pożaru. Producent odkupi pojazdy.

27. Czujniki zderzeniowe przednich drzwi mogą być wadliwe

    Zgłoszono 19 lutego 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/055124 pojazdy objęte akcją

    Wadliwe czujniki zderzeniowe w przednich drzwiach mogą wpłynąć na działanie poduszek powietrznych i układów przytrzymujących. Czujniki zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

28. Kamera cofania może wyświetlać czarny lub zamrożony obraz

    Zgłoszono 18 listopada 2020Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 20V71600032 048 pojazdów objętych akcją

    Kamera cofania może wyświetlać czarny ekran lub zawieszać obraz, ograniczając widoczność podczas cofania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie systemu infotainment.

29. Pojazdy mogą nie spełniać wymagań bezpieczeństwa

    Zgłoszono 16 września 2020Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 20V56100023 pojazdy objęte akcją

    Pojazdy mogły zostać zmodyfikowane przed sprzedażą i mogą nie spełniać obowiązujących wymagań regulacyjnych, zwiększając ryzyko kolizji lub obrażeń pasażerów. Pojazdy zostaną odkupione.

30. Tabliczka znamionowa może zawierać błędny numer VIN

    Zgłoszono 24 czerwca 2020Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 20V3720002 pojazdy objęte akcją

    Numer VIN na tabliczce znamionowej może nie zgadzać się z numerem VIN pojazdu, co utrudnia ustalenie, czy pojazd podlega kampanii naprawczej. Dealerzy bezpłatnie zainstalują poprawną tabliczkę.

31. Serwis e-call może nie działać

    Zgłoszono 5 czerwca 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/1764630 pojazdów objętych akcją

    Usługa e-call może nie działać. Oprogramowanie modułu sterującego Online zostanie zaktualizowane.

32. Łożyska przednich kół mogą powodować naprężenia lub uszkodzenia elementów koła

    Zgłoszono 11 grudnia 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V8790008 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Nieprawidłowo obrobione łożyska przednich kół mogą wywierać nadmierne naprężenia na koła, śruby kół lub łożyska, powodując problemy ze stabilnością lub pęknięcie i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zespoły łożysk kół, koła oraz śruby kół bezpłatnie.

33. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może wybuchnąć

    Zgłoszono 4 grudnia 2019Roczniki modelu 2011–2014Kampania NHTSA 19V862000226 pojazdów objętych akcją

    Długotrwałe wystawienie na działanie wilgoci i ciepła może doprowadzić do degradacji materiału pędnego napełniacza, co spowoduje wybuch napełniacza poduszki powietrznej kierowcy i rozrzucenie ostrych metalowych odłamków w kabinie pojazdu. Dealerzy bezpłatnie wymieniają napełniacz.

34. Modyfikacje pojazdu mogą wpływać na zgodność z przepisami

    Zgłoszono 25 września 2019Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 19V679000113 pojazdów objętych akcją

    Modyfikacje dokonane w okresie wewnętrznej oceny mogą spowodować, że pojazd nie będzie spełniał obowiązujących wymogów regulacyjnych, potencjalnie zwiększając ryzyko wypadku, pożaru lub obrażeń. Wadliwe pojazdy zostaną odkupione.

35. Przełącznik dźwigni zmiany biegów może umożliwiać wyjęcie kluczyka poza pozycją Park

    Zgłoszono 22 sierpnia 2019Roczniki modelu 2015–2019Kampania NHTSA 19V615000679 027 pojazdów objętych akcją

    Osadzanie się krzemianów na stykach przełącznika dźwigni zmiany biegów może umożliwić wyjęcie kluczyka, gdy skrzynia biegów nie znajduje się w położeniu Park, co zwiększa ryzyko stoczenia się pojazdu oraz obrażeń lub wypadku. Dealer bezpłatnie zamontuje dodatkowy przełącznik i płytkę drukowaną.

36. Śruby regulatora wałka rozrządu mogą się poluzować

    Zgłoszono 9 sierpnia 2019Roczniki modelu 2013–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2611416 pojazdów objętych akcją

    Śruby obudowy regulatora wałka rozrządu mogą się poluzować i doprowadzić do pęknięcia koła pasowego. Regulator wałka rozrządu zostanie wymieniony.

37. Sprężyny tylnego zawieszenia mogą pęknąć

    Zgłoszono 13 maja 2019Kampania unijnego Safety Gate INFO/00145/21

    Wadliwy materiał w sprężynach tylnego zawieszenia może spowodować ich pęknięcie, pogarszając stabilność jazdy i zwiększając ryzyko wypadku. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.

38. Tylne sprężyny śrubowe mogą pęknąć

    Zgłoszono 6 marca 2019Roczniki modelu 2015–2019Kampania NHTSA 19V18800056 173 pojazdy objęte akcją

    Tylna sprężyna śrubowa może pęknąć i uszkodzić tylną oponę, powodując utratę panowania nad pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią sprężyny śrubowe tylnej osi.

39. Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy może być narażony na wilgoć

    Zgłoszono 24 stycznia 2019Roczniki modelu 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2019/0193144 pojazdy objęte akcją

    Podwyższona wilgotność mogła wpłynąć na materiał pędny w generatorze gazu poduszki powietrznej kierowcy. Generator gazu przedniej poduszki powietrznej kierowcy zostanie wymieniony.

40. Tylne sprężyny śrubowe mogą pęknąć

    Zgłoszono 19 grudnia 2018Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 18V9040006322 pojazdy objęte akcją

    Tylna sprężyna śrubowa może pęknąć podczas jazdy i uszkodzić tylną oponę, powodując utratę kontroli nad pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią sprężyny śrubowe tylnej osi.

41. Mocowanie tylnego zagłówka może być nieprawidłowo zespawane

    Zgłoszono 12 grudnia 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/35212 081 pojazdów objętych akcją

    Mocowanie zagłówka w oparciu tylnym może nie być poprawnie zespawane. Rama oparcia tylnego zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

42. Złącze przewodu paliwowego może się odłączyć

    Zgłoszono 5 grudnia 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V864000516 pojazdów objętych akcją

    Złącze przewodu paliwowego może odłączyć się od przewodu paliwowego, powodując wyciek w komorze silnika i zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy w razie potrzeby bezpłatnie zabezpieczą połączenie przewodów paliwowych.

43. Prowadnice tylnych zagłówków mogą być źle zespawane

    Zgłoszono 14 listopada 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V803000169 pojazdów objętych akcją

    Tuleje prowadzące tylnych zagłówków mogą być nieprawidłowo zespawane, co zmniejsza stabilność zagłówków podczas zderzenia i zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą spawy i w razie potrzeby bezpłatnie wymienią ramę tylnego siedzenia.

44. Kluczyk w stacyjce można wyjąć, gdy pojazd nie jest w pozycji Park

    Zgłoszono 11 lipca 2018Roczniki modelu 2015–2018Kampania NHTSA 18V46400033 168 pojazdów objętych akcją

    Nagromadzony osad na stykach mikroprzełącznika dźwigni zmiany biegów może umożliwić wyjęcie kluczyka, gdy pojazd nie znajduje się w położeniu Park, zwiększając ryzyko niezamierzonego stoczenia się, obrażeń lub wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamontują dodatkowy przełącznik oraz płytkę drukowaną.

45. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować

    Zgłoszono 13 czerwca 2018Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 18V4060002564 pojazdy objęte akcją

    Nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować wybuch napełniacza poduszki powietrznej kierowcy w trakcie odpalenia, rozrzucając metalowe odłamki w kabinie i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

46. Powłoka zacisków hamulcowych może obniżać skuteczność hamowania

    Zgłoszono 1 czerwca 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V36900010 225 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Niedostateczna powłoka na tłoczkach zacisków hamulcowych może obniżać skuteczność hamowania i zwiększać ryzyko wypadku. Dealerzy odpowietrzą układ hamulcowy; nie jedź pojazdem do czasu sprawdzenia układu hamulcowego.

47. Modyfikacje pojazdu mogą naruszać wymogi przepisów

    Zgłoszono 16 maja 2018Roczniki modelu 2011–2016Kampania NHTSA 18V329000252 pojazdy objęte akcją

    Modyfikacje wprowadzone podczas wewnętrznej oceny mogą sprawić, że pojazdy nie będą spełniać obowiązujących wymagań, co może zwiększyć ryzyko zderzenia, pożaru lub obrażeń. Producent zleci dealerom naprawę pojazdów lub, jeśli będzie to konieczne, odkupi je, bezpłatnie.

48. Prowadnica przedniego zagłówka może być niestabilna

    Zgłoszono 11 maja 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/1338643 pojazdy objęte akcją

    Na listwie blokującej prowadnicy zagłówka mógł powstać zadzior, przez co zagłówek może być potencjalnie niestabilny. Lewa prowadnica w obu przednich fotelach zostanie wymieniona.

49. Przednie tarcze hamulcowe mogą pękać przy dużych obciążeniach

    Zgłoszono 19 marca 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/074112 pojazdów objętych akcją

    Przednie tarcze hamulcowe mogą być zbyt cienkie i pękać pod wpływem dużych obciążeń, co grozi ich złamaniem. Zostaną one sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

50. Rozrusznik może się przegrzać

    Zgłoszono 7 marca 2018Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2018/062149 625 pojazdów objętych akcją

    Wygięta lub złamana sprężyna powrotna włącznika elektromagnetycznego może utrzymywać pracę rozrusznika. Jeśli usterka pozostanie niezauważona, może dojść do przegrzania, lokalnego przypalenia i pożaru pojazdu. Włącznik elektromagnetyczny zostanie wymieniony.

51. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować

    Zgłoszono 6 marca 2018Roczniki modelu 2010–2014Kampania NHTSA 18V148000363 713 pojazdów objętych akcją

    Nadmierne ciśnienie może spowodować wybuch napełniacza poduszki powietrznej kierowcy w momencie jej aktywacji, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią napełniacz na wersję zamienną bezpłatnie.

52. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wyrzucać części

    Zgłoszono 2 lutego 2018Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2018/03163 pojazdy objęte akcją

    Wadliwy spaw w generatorze gazu może spowodować wyrzucenie elementów do kabiny podczas napełniania poduszki powietrznej. Napełniacz poduszki powietrznej zostanie wymieniony.

53. Obudowa łożyska tylnego koła może pęknąć

    Zgłoszono 17 listopada 2017Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/2941260 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowy proces utwardzania może spowodować pęknięcie obudowy łożyska tylnego koła, prowadząc do nietypowego hałasu, przyspieszonego zużycia opon oraz teoretycznej możliwości odpadnięcia koła. Obie obudowy łożysk tylnych kół zostaną wymienione.

54. Systemy ABS i ESC mogą ulec awarii

    Zgłoszono 20 czerwca 2017Roczniki modelu 2008–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2017/189320 960 pojazdów objętych akcją

    Przerwane połączenie z masą może spowodować awarię systemów ABS i ESC. Zostanie zainstalowane oprogramowanie oraz, w razie potrzeby, wymieniona centrala sterująca.

55. Poduszki powietrzne lub napinacze pasów bezpieczeństwa mogą się nie uruchomić

    Zgłoszono 22 marca 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/07931 032 pojazdy objęte akcją

    Błąd produkcyjny może uniemożliwić uruchomienie poduszki powietrznej lub napinacza pasa bezpieczeństwa w kolizji. Zespół poduszki powietrznej oraz napinacz pasa bezpieczeństwa zostaną wymienione w razie potrzeby.

56. Błędy oświetlenia mogą nie być zgłaszane

    Zgłoszono 23 stycznia 2017Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/04049 760 pojazdów objętych akcją

    Problem z programowaniem jednostki sterującej może uniemożliwić zgłoszenie awarii niektórych świateł lub pokazywać sprawne światła jako uszkodzone. Awaria świateł mijania może również nie włączać świateł pozycyjnych. Mogłoby to zwiększyć ryzyko wypadku, zwłaszcza po zmroku. Jednostka sterująca zostanie przeprogramowana.

57. Poduszki powietrzne lub napinacze pasów bezpieczeństwa mogą działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 29 grudnia 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V9550005947 pojazdów objętych akcją

    Niektóre poduszki powietrzne mogą nie zadziałać prawidłowo lub napinacze pasów bezpieczeństwa mogą nie aktywować się prawidłowo podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią uszkodzone poduszki powietrzne i napinacze.

58. Moduł sterujący ABS może ulec awarii podczas aktywacji

    Zgłoszono 20 grudnia 2016Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 16V913000135 683 pojazdy objęte akcją

    Moduł sterujący ABS może ulec awarii po aktywacji układu ABS lub elektronicznej kontroli stabilności, co może spowodować utratę panowania nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie i wymienią każdy moduł, który nie przejdzie testu diagnostycznego.

59. Paliwo może przedostać się do układu emisji i wyciekać

    Zgłoszono 7 września 2016Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 16V647000110 042 pojazdy objęte akcją

    Usterka pompy ssącej zbiornika paliwa może spowodować przedostanie się paliwa do układu emisji spalin, skąd może ono wyciekać i zwiększyć ryzyko pożaru, jeśli dotrze do źródła zapłonu. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę ssącą.

60. Kolektor paliwowy może poluzować się i przeciekać

    Zgłoszono 25 lipca 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/1748 pojazdów objętych akcją

    Głowica cylindra może być niezgodna ze specyfikacją, co umożliwia poluzowanie się i nieszczelność kolektora paliwowego. Paliwo może zapalić się w komorze silnika. Głowica cylindra zostanie wymieniona.

61. Tylne blokady drzwi chroniące dzieci mogą się zwolnić

    Zgłoszono 24 czerwca 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V4640005658 pojazdów objętych akcją

    Wibracje, w tym wynikające z otwierania i zamykania drzwi, mogą zwolnić tylne blokady dziecięce. Dziecko może otworzyć drzwi i wypaść z pojazdu, co stwarza ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zamki.

62. Blokada drzwi przed dziećmi może się wyłączyć

    Zgłoszono 23 czerwca 2016Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/14568 100 pojazdów objętych akcją

    Blokada drzwi przed dziećmi może wyłączyć się bez wiedzy kierowcy, umożliwiając otwarcie zamkniętych drzwi od środka. Mechanizm zamka zostanie skontrolowany i w razie potrzeby wymieniony.

63. Szyna paliwowa może się odłączyć i przeciekać

    Zgłoszono 6 czerwca 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V40300055 pojazdów objętych akcją

    Szyna paliwowa może odłączyć się od głowicy cylindrów i powodować wyciek paliwa, co w przypadku kontaktu ze źródłem zapłonu mogłoby wywołać pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią głowice cylindrów.

64. Tabliczka znamionowa może wskazywać nieprawidłowy limit nacisku na tylną oś

    Zgłoszono 23 maja 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V33700011 pojazdów objętych akcją

    Tabliczka znamionowa może pokazywać zbyt niski limit nacisku na tylną oś. Kierowcy mogą to zignorować i przeciążyć pojazd ponad dopuszczalną masę całkowitą, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zainstalują poprawioną tabliczkę bezpłatnie.

65. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 10 lutego 2016Roczniki modelu 2010–2014Kampania NHTSA 16V078000659 493 pojazdy objęte akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć podczas wyzwolenia, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacze poduszek powietrznych kierowcy.

66. Krzywka wałka może się odłamać i osłabić wspomaganie hamulców

    Zgłoszono 26 października 2015Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 15V70500091 867 pojazdów objętych akcją

    Krzywka wałka rozrządu napędzająca pompę podciśnienia hamulców może się odłamać, osłabiając wspomaganie hamulców i wydłużając drogę hamowania. Dealer zaktualizuje oprogramowanie modułu sterującego silnikiem.

67. Układ wykrywania pasażera może błędnie klasyfikować zajętość fotela

    Zgłoszono 7 października 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V627000993 pojazdy objęte akcją

    Układ wykrywania pasażera może błędnie zaklasyfikować lub nie wykryć obecności pasażera, przez co przednia poduszka powietrzna może nie zadziałać prawidłowo lub wcale w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł sterujący.

68. Zanieczyszczenia mogą odłączyć przednią poduszkę powietrzną kierowcy

    Zgłoszono 4 sierpnia 2015Roczniki modelu 2011–2014Kampania NHTSA 15V483000415 825 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenia mogą uszkodzić przewód zwijacza taśmowego w kierownicy, przerywając połączenie elektryczne z przednią poduszką powietrzną kierowcy i uniemożliwiając jej napełnienie w razie wypadku. Dealer bezpłatnie zamontuje osłonę ochronną lub w razie potrzeby wymieni zwijacz.

69. Obudowa łożyska przedniego koła może pęknąć

    Zgłoszono 24 czerwca 2015Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/097606 pojazdów objętych akcją

    Obudowa łożyska przedniego koła może pęknąć, co może wpłynąć na kontrolę kierunku jazdy. Wadliwe obudowy zostaną zidentyfikowane na podstawie dat odlewu i wymienione.

70. Pompa paliwa może ulec awarii i spowodować zgaśnięcie silnika

    Zgłoszono 17 kwietnia 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V2290006205 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwa powłoka niklowa wewnątrz pompy paliwa może spowodować jej awarię. Pojazd może nie odpalić lub pracujący silnik może zgasnąć, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą pojazdy i w razie potrzeby wymienią wadliwe pompy paliwa, bezpłatnie.

71. Korek uszczelniający listwy paliwowej może zawieść

    Zgłoszono 23 stycznia 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V02800044 658 pojazdów objętych akcją

    Korek uszczelniający listwy paliwowej może zawieść, dopuszczając do wycieku paliwa do komory silnika. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią listwy paliwowe na nowe.

72. Mocowania łączników stabilizatora mogą się poluzować

    Zgłoszono 7 lipca 2014Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 14V4120002001 pojazdów objętych akcją

    Mocowania przednich łączników stabilizatora mogą się poluzować i utrudniać kierowanie, przez co trudniej będzie panować nad pojazdem, a ryzyko wypadku wzrośnie. Dealerzy bezpłatnie wymienią przednie łączniki stabilizatora.

73. Przewody paliwowe wysokiego ciśnienia mogą być nieszczelne

    Zgłoszono 15 grudnia 2011Roczniki modelu 2009–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/169202 314 pojazdów objętych akcją

    Wadliwy materiał może powodować wycieki z przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia w trakcie eksploatacji pojazdu. Do przewodów zostaną zamontowane przeciwwagi tłumiące drgania.

74. Przewód wtryskiwacza paliwa może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 3 października 2011Roczniki modelu 2010–2012Kampania NHTSA 11V490000168 275 pojazdów objętych akcją

    Impulsy wtrysku paliwa mogą wywołać rezonans w przewodzie wtryskiwacza numer 2 w pewnych warunkach, dodając naprężenia, które mogłyby spowodować małe pęknięcia i wycieki paliwa. Wyciekające paliwo w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Usprawniony przewód wtryskiwacza numer 2 oraz tłumiki drgań zostaną zainstalowane bezpłatnie.

75. Przewód paliwowy może ocierać i przeciekać

    Zgłoszono 10 grudnia 2010Roczniki modelu 2007–2009Kampania NHTSA 10V621000228 236 pojazdów objętych akcją

    Wypustka zbiornika płynu spryskiwaczy lub opaska zaciskowa przewodu wspomagania kierownicy może ocierać o przewód paliwowy pod maską. Z przewodu może wyciekać paliwo, co mogłoby wywołać pożar, jeśli dotrze ono do źródła zapłonu. Dealerzy sprawdzą oraz, w razie potrzeby, wymienią przewód paliwowy i usuną przyczynę ocierania bezpłatnie.

76. Sprzęgło może niespodziewanie się rozłączyć i odciąć napęd

    Zgłoszono 14 grudnia 2009Roczniki modelu 2008–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/11024 598 pojazdów objętych akcją

    Temperatura sprzęgła może być błędnie interpretowana, przez co sprzęgło może niespodziewanie się rozłączyć i odciąć napęd. Sterownik skrzyni biegów zostanie zaktualizowany lub przeprogramowany.

77. Skrzynia biegów może nagle przełączyć się w położenie neutralne

    Zgłoszono 20 sierpnia 2009Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 09V33300016 000 pojazdów objętych akcją

    Niedostatecznie zaciśnięte przewody czujnika temperatury mogą fałszywie wykrywać wysoką temperaturę oleju przekładniowego, powodując nagłe przełączenie skrzyni biegów w położenie neutralne. Może to doprowadzić do wypadku bez wcześniejszego ostrzeżenia. Sterownik skrzyni biegów zostanie przeprogramowany bezpłatnie.

78. Zawór odpowietrzania zbiornika paliwa może przepuszczać paliwo do układu odpowietrzania

    Zgłoszono 20 marca 2009Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 09V0930005000 pojazdów objętych akcją

    W określonych warunkach jazdy i przy wysokiej temperaturze zawór odpowietrzania może przepuszczać paliwo do układu odpowietrzania, powodując problemy z osiągami lub wyciek paliwa. Wyciek w pobliżu źródła zapłonu może doprowadzić do pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią zawór na ulepszony.

79. Połączenie masowe ogrzewania może się przegrzać

    Zgłoszono 29 stycznia 2008Roczniki modelu 2007–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/00920 872 pojazdy objęte akcją

    Wysoka rezystancja styku na połączeniu masowym dodatkowej nagrzewnicy powietrza może powodować nadmierne nagrzewanie i miejscowe przypalenia, co może doprowadzić do pożaru pojazdu. Zostanie sprawdzony moment dokręcenia połączenia.

80. Może brakować zaślepek regulacji reflektorów lub mogą być źle założone

    Zgłoszono 24 września 2007Roczniki modelu 2006–2008Kampania NHTSA 07V442000340 000 pojazdów objętych akcją

    Brakujące lub nieprawidłowo założone zaślepki śrub regulacji reflektorów mogą uniemożliwić ich prawidłowe ustawienie, ograniczając widoczność drogi i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą zaślepki, założą brakującą zaślepkę regulacji poziomej i usuną zaślepkę założoną na śrubie regulacji pionowej.

81. Wyłącznik świateł stop może działać wadliwie

    Zgłoszono 20 lutego 2007Roczniki modelu 1999–2006Kampania NHTSA 07V0630001 002 000 pojazdów objętych akcją

    W przypadku nieprawidłowego montażu wyłącznik świateł stop może spowodować, że światła stop przestaną działać lub będą stale się świecić. Błędne sygnały podczas hamowania mogłyby przyczynić się do wypadku. Dealerzy bezpłatnie zainstalują nowo zaprojektowany wyłącznik świateł stop.

82. Połączenie masowe dodatkowej nagrzewnice powietrza może się przegrzewać

    Zgłoszono 12 lutego 2007Roczniki modelu 2006–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/0304842 pojazdy objęte akcją

    Połączenie masowe dodatkowej nagrzewnicy powietrza może się przegrzać i w najgorszym wypadku wywołać pożar. Sprawdź, czy połączenie jest wystarczająco dokręcone.

83. Króciec pompy paliwa może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 19 kwietnia 2005Roczniki modelu 1999–2000Kampania NHTSA 05V15400030 708 pojazdów objętych akcją

    Napięcie na przewodzie doprowadzającym paliwo może spowodować pęknięcie króćca doprowadzającego pompy paliwa i wyciek. Wyciekające paliwo w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą przewód i króciec oraz w razie potrzeby wymienią przewód paliwowy i pompę.

84. Śruby pokrywy pompy paliwa tandem mogą pęknąć

    Zgłoszono 3 marca 2005Roczniki modelu 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2004/211397 608 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może spowodować pęknięcie śrub pokrywy, pozostawiając obudowę pompy niedokręconą i umożliwiając wyciek oleju napędowego. Pompa zostanie sprawdzona, a wadliwe śruby pokrywy – wymienione.

85. Kierunkowskazy i światła awaryjne mogą przestać działać

    Zgłoszono 16 grudnia 2004Roczniki modelu 2000–2002Kampania NHTSA 04V584000410 000 pojazdów objętych akcją

    Wysoki prąd elektryczny może z czasem odkształcić styki przekaźnika wyłącznika świateł awaryjnych, powodując okresowe lub całkowite niedziałanie kierunkowskazów i świateł awaryjnych. Dealerzy wymienią wyłącznik świateł awaryjnych i zestaw przekaźnika.

86. Wysokociśnieniowa pompa oleju napędowego może przeciekać

    Zgłoszono 15 grudnia 2004Roczniki modelu 2004–2005Kampania NHTSA 04V58600019 284 pojazdy objęte akcją

    Niewłaściwy element mocujący może doprowadzić do wycieku oleju napędowego z pompy, co stwarza ryzyko pożaru, jeśli paliwo dotrze do źródła zapłonu. Dealerzy wymienią pompę oleju napędowego.

87. Etykieta ciśnienia w oponach podaje zbyt niską wartość

    Zgłoszono 22 kwietnia 2003Roczniki modelu 1998–1999Kampania NHTSA 03V1550004243 pojazdy objęte akcją

    Etykieta zaleca 2.4 bar (34.8 PSI = 35 PSI), ale zalecane ciśnienie w zimnych oponach powinno wynosić 2.5 bar (36.3 PSI). Niedopompowane opony mogą pogorszyć prowadzenie i zwiększyć ryzyko wypadku. Właściciele otrzymają poprawione etykiety albo dealer może zamontować taką etykietę na życzenie.

88. Przewód podciśnieniowy serwa hamulcowego może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 26 marca 2003Roczniki modelu 1998–1999Akcja przywoławcza DVSA R/2003/014139 082 pojazdy objęte akcją

    Przewód doprowadzający podciśnienie może pęknąć i przeciekać, co zmniejszy wspomaganie hamulców i będzie wymagało użycia większej siły nacisku na pedał hamulca. Przewód zostanie zbadany i w razie potrzeby wymieniony na ulepszoną wersję.

89. Punkty kotwiczenia fotelika dziecięcego nie są oznaczone

    Zgłoszono 12 września 2002Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 02V244000332 950 pojazdów objętych akcją

    Punkty kotwiczenia fotelika dziecięcego w drugim rzędzie siedzeń nie są oznaczone lub opisane w instrukcji obsługi, jak wymaga przepis. Właściciele otrzymają uzupełnienie instrukcji, elementy prowadzące, naklejki oraz instrukcję montażu.

90. Usterka sterownika ABS może powodować przegrzewanie

    Zgłoszono 9 maja 2002Roczniki modelu 2001Akcja przywoławcza DVSA R/2002/03072 102 pojazdy objęte akcją

    Usterka elektryczna w sterowniku ABS może doprowadzić do przegrzania powiązanych podzespołów, powodując uszkodzenia wskutek pożaru i sprawiając, że hamulce robocze będą działać bez funkcji zapobiegającej blokowaniu kół. Sterownik zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony na nowy.

91. Jednostka sterująca ABS może ulec zwarciu i wywołać pożar

    Zgłoszono 31 stycznia 2002Roczniki modelu 2001–2002Kampania NHTSA 02V03100055 000 pojazdów objętych akcją

    W elektronicznej jednostce sterującej ABS może dojść do zwarcia i pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią jednostkę sterującą ABS.

92. Sworznie kuliste tylnej osi mogą się zatrzeć

    Zgłoszono 1 grudnia 2001Roczniki modelu 1997–2000Akcja przywoławcza DVSA R/2001/14018 pojazdów objętych akcją

    Wilgoć może dostać się do sworzni kulistych tylnej osi i spowodować korozję, co może doprowadzić do zatarcia sworzni. Sworznie kuliste i drążki poprzeczne zostaną wymienione.

93. Poduszka powietrzna pasażera może nie zadziałać poprawnie

    Zgłoszono 26 lutego 2001Roczniki modelu 2000Akcja przywoławcza DVSA R/2001/011314 pojazdów objętych akcją

    Nieszczelność w zbiorniku ciśnieniowym generatora gazu może uniemożliwić prawidłowe napełnienie poduszki powietrznej pasażera. Przednia poduszka powietrzna pasażera zostanie wymieniona.

94. Spawy prętów mocujących ISOFIX mogą ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 22 stycznia 2001Roczniki modelu 2000Akcja przywoławcza DVSA R/2001/006173 pojazdy objęte akcją

    Wadliwe spawy na prętach mocujących ISOFIX mogą uniemożliwić im bezpieczne podparcie fotelika dziecięcego w razie wypadku. Pręty zostaną ponownie zespawane.

95. Wspornik wahacza przedniego zawieszenia może być słaby

    Zgłoszono 20 września 2000Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 00V2800004218 pojazdów objętych akcją

    Niedostatecznie zespawany wspornik może doprowadzić do poluzowania lub odłączenia wahacza przedniego zawieszenia, utrudniając kierowanie pojazdem lub powodując utratę panowania nad nim. Dealerzy sprawdzą wspornik i wymienią wahacz, jeśli spoina okaże się wadliwa.

96. Mata wygłuszająca słupka B może zapalić się w wypadku

    Zgłoszono 5 lutego 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V02200036 258 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzona lub nieprawidłowo zamontowana mata wygłuszająca wewnątrz obudowy słupka B może zapalić się pod wpływem gazów spalinowych z zapalnika napinacza pasów bezpieczeństwa podczas silnego zderzenia czołowego lub bocznego, powodując pożar. Dealerzy usuną matę z obu słupków B.

97. Przewód tylnego hamulca może się przetrzeć i rozszczelnić

    Zgłoszono 17 sierpnia 1998Roczniki modelu 1993–1995Kampania NHTSA 98V195000153 000 pojazdów objętych akcją

    Przewód tylnego hamulca może obcierać o zbiornik paliwa i z czasem się rozszczelnić, co ogranicza skuteczność hamowania w jednym obwodzie i wydłuża drogę zatrzymania. Dealerzy sprawdzą przewód i wymienia go, jeśli jest uszkodzony.

98. Śruby zamka maski mogą się poluzować

    Zgłoszono 16 lipca 1998Roczniki modelu 1993–1996Kampania NHTSA 98V160000238 000 pojazdów objętych akcją

    Luźne śruby mogą umożliwić przesunięcie się zamka maski i jego rozłączenie z zaczepem. Maska mogłaby otworzyć się niespodziewanie, zasłaniając widok kierowcy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą zamek oraz śruby i w razie potrzeby je wymienią.

99. Włącznik reflektorów może się przegrzać

    Zgłoszono 27 lutego 1997Roczniki modelu 1994–1995Akcja przywoławcza DVSA R/1997/0019700 pojazdów objętych akcją

    Wiązka przewodów może powodować przegrzewanie się i awarię włącznika reflektorów, przez co reflektory mogą przestać działać. Przewód włącznika świateł zostanie zmodyfikowany, a włącznik reflektorów wymieniony.

100. Koło pasowe wentylatora chłodnicy może się poluzować

     Zgłoszono 12 lutego 1996Roczniki modelu 1994–1995Akcja przywoławcza DVSA R/1996/0086162 pojazdy objęte akcją

     Koło pasowe wentylatora chłodzącego silnik może się poluzować, powodując zatarcie silnika wentylatora i jego przeciążenie elektryczne, co stwarza ryzyko pożaru. Zostaną zamontowane zmodyfikowane wentylator chłodnicy i koło pasowe.

101. Wymiennik ciepła może pęknąć i spowodować wyciek płynu chłodzącego

     Zgłoszono 25 stycznia 1996Roczniki modelu 1989–1991Akcja przywoławcza DVSA R/1995/089173 000 pojazdów objętych akcją

     Długotrwała praca przy bardzo wysokiej temperaturze układu chłodzenia może go uszkodzić i, w rzadkich przypadkach, doprowadzić do pęknięcia wymiennika ciepła, przez co gorący płyn chłodzący może przedostać się do kabiny. Zostaną zamontowane zawór obejściowy i zawór zwrotny, a obudowa wymiennika ciepła zostanie wyłożona pianką chłonną.

102. Wałek silnika wentylatora chłodnicy może się zablokować

     Zgłoszono 20 września 1995Roczniki modelu 1993–1995Kampania NHTSA 95V17800034 000 pojazdów objętych akcją

     Wałek silnika wentylatora chłodnicy może ulec zużyciu i zablokowaniu, co zatrzyma wentylator i potencjalnie doprowadzi do przegrzania oraz zgaśnięcia silnika. Dealerzy wymienią zespół wentylatora chłodzącego w dotkniętych pojazdach lub zamontują nowe śmigło wentylatora i nakrętkę zabezpieczającą tam, gdzie nakrętka jest luźna.

103. Włącznik reflektorów może się przegrzać i spowodować ich awarię

     Zgłoszono 6 września 1995Roczniki modelu 1991–1992Akcja przywoławcza DVSA R/1995/00856 224 pojazdy objęte akcją

     Włącznik reflektorów może się przegrzać, powodując ich awarię. Zostanie zamontowana wiązka przewodów z przekaźnikiem sterującym; w odpowiednich pojazdach zostanie również wymieniony włącznik świateł.

104. Wrzeciono podnośnika może uszkodzić gwint wewnętrzny

     Zgłoszono 13 marca 1995Roczniki modelu 1993–1995Kampania NHTSA 95V054000104 000 pojazdów objętych akcją

     Ostra krawędź na gwincie wrzeciona podnośnika może uszkodzić gwint wewnętrzny elementu nośnego, powodując złożenie się podnośnika i ewentualne zranienie kogoś w pobliżu. Właścicielom zostanie dostarczony nowy podnośnik.

105. Śruby przegubów wahaczy mogą się poluzować

     Zgłoszono 14 listopada 1994Roczniki modelu 1994Akcja przywoławcza DVSA R/1994/06976 pojazdów objętych akcją

     Błąd montażu może doprowadzić do poluzowania śrub mocujących przeguby wahaczy, a w konsekwencji do utraty kontroli nad układem kierowniczym. Zostanie sprawdzony moment dokręcenia śrub mocujących, a wszystkie 3 śruby zostaną wymienione, jeśli którakolwiek będzie dokręcona z niewystarczającą siłą.

106. Przewód podgrzewania wstępnego może uszkodzić przewód hamulcowy

     Zgłoszono 2 sierpnia 1993Roczniki modelu 1988–1991Kampania NHTSA 93V12900076 000 pojazdów objętych akcją

     Bez wspornika mocującego przewód podgrzewania wstępnego silnika może obcierać o przewód hamulcowy i powodować wyciek płynu, co obniża skuteczność hamowania w jednym obwodzie i wydłuża drogę zatrzymania. Serwis zainstaluje wspornik mocujący utrzymujący przewód w odpowiednim położeniu.

107. Rurka Venturiego przepustnicy może zablokować przepustnicę

     Zgłoszono 15 września 1992Roczniki modelu 1990–1992Kampania NHTSA 92V13100012 650 pojazdów objętych akcją

     Rurka Venturiego może poluzować się i oprzeć o motylek przepustnicy, uniemożliwiając mu powrót do położenia biegu jałowego i powodując niechcianą prędkość silnika podczas jazdy do przodu lub do tyłu. Wymień rurkę wciskaną na rurkę gwintowaną.

108. Wiązka elektryczna komory silnika może się przecierać

     Zgłoszono 26 maja 1992Roczniki modelu 1991–1992Akcja przywoławcza DVSA R/1992/0246895 pojazdów objętych akcją

     Niezabezpieczona wiązka elektryczna w komorze silnika może z czasem ulec przetarciu, potencjalnie powodując zwarcie i pożar. Zostaną zamontowane osłony ochronne, a wiązka zabezpieczona spinkami.

109. Przewód paliwowy może się skurczyć i przeciekać

     Zgłoszono 14 kwietnia 1992Roczniki modelu 1988–1992Kampania NHTSA 92V058000358 000 pojazdów objętych akcją

     Przewód paliwowy przy listwie wtryskowej silnika może skurczyć się i wysunąć spod opasek zaciskowych, powodując wyciek. Paliwo mające kontakt ze źródłem zapłonu może wywołać pożar w komorze silnika. Przewód zostanie wymieniony i zostanie zamontowana samozaciskowa opaska sprężynowa.

110. Zaślepka nagrzewnicy może pęknąć

     Zgłoszono 14 kwietnia 1992Roczniki modelu 1985–1990Kampania NHTSA 92V050000650 000 pojazdów objętych akcją

     Zaślepka nagrzewnicy może pęknąć, wypuszczając gorący płyn chłodzący do przedziału pasażerskiego, gdzie mógłby poparzyć kierowcę. Para może zamglić szyby i ograniczyć widoczność. Nagrzewnica zostanie wymieniona na ulepszoną wersję.

111. Przednie zaciski hamulcowe mogą się przegrzewać

     Zgłoszono 6 sierpnia 1990Roczniki modelu 1990Kampania NHTSA 90V14200011 000 pojazdów objętych akcją

     Brakujące kanały doprowadzające powietrze mogą doprowadzić do przekroczenia temperatury roboczej płynu hamulcowego. Jeśli płyn się zagotuje, ciśnienie w układzie hamulcowym może spaść i dojść do wypadku. Zostaną zamontowane brakujące przednie kanały doprowadzające powietrze.

112. Zapadka zwijacza pasa bezpieczeństwa może nie spełniać wymagań konstrukcyjnych

     Zgłoszono 1 grudnia 1987Roczniki modelu 1988Kampania NHTSA 87V182000784 pojazdy objęte akcją

     Zapadka zwijacza pasa bezpieczeństwa może nie spełniać określonych wymagań dotyczących hartowania, przez co pojazd nie spełnia podanej normy konstrukcyjnej. Przedni pas bezpieczeństwa z pasywnym systemem przytrzymującym zostanie wymieniony w razie potrzeby.

113. Funkcja wznawiania tempomatu może być nieoznakowana

     Zgłoszono 16 listopada 1987Roczniki modelu 1988Kampania NHTSA 87V1750001900 pojazdów objętych akcją

     Przełącznik tempomatu może nie być oznaczony napisem „RES” dla funkcji wznawiania, przez co pojazd nie spełnia określonej normy bezpieczeństwa. Część przełącznika tempomatu zostanie wymieniona.

114. Nakrętki koła przedniego mogą się poluzować

     Zgłoszono 8 maja 1987Roczniki modelu 1987Kampania NHTSA 87V06300010 000 pojazdów objętych akcją

     Nakrętki przedniego lewego koła mogą być nieprawidłowo dokręcone, co pozwala na poluzowanie się koła, a w efekcie jego odpadnięcie, co mogłoby spowodować wypadek. Nakrętki zostaną sprawdzone i ponownie dokręcone.

115. Pompa paliwa może się zatrzeć i przerwać dopływ paliwa

     Zgłoszono 14 kwietnia 1987Roczniki modelu 1985–1987Kampania NHTSA 87V053000278 520 pojazdów objętych akcją

     W wysokich temperaturach otoczenia drobnoziarnisty filtr paliwa może ograniczać przepływ paliwa i powodować zatarcie pompy paliwowej znajdującej się w zbiorniku. Przerwany dopływ paliwa może doprowadzić do zgaśnięcia silnika. Należy zamontować zmodyfikowaną pompę paliwa oraz filtr.

116. Zbiornik paliwa może uwalniać zbyt dużo paliwa

     Zgłoszono 7 listopada 1986Roczniki modelu 1986Kampania NHTSA 86V14900023 000 pojazdów objętych akcją

     Zespół zbiornika paliwa może uwalniać więcej paliwa niż dopuszcza norma FMVSS 301, co oznacza, że pojazd nie spełnia tego standardu. Zespół zbiornika paliwa zostanie zastąpiony zmodyfikowanym elementem.

117. Zbiornik paliwa może przeciekać po wypadku

     Zgłoszono 20 lutego 1986Roczniki modelu 1985–1986Kampania NHTSA 86V02900077 000 pojazdów objętych akcją

     Zespół zbiornika paliwa może doprowadzić do wydostania się większej ilości paliwa niż dopuszczają to określone warunki testowe. Wyciek paliwa po wypadku może spowodować pożar. Zespół zbiornika paliwa zostanie wymieniony na zmodyfikowany element.

118. Zwijacze przednich pasów bezpieczeństwa mogą się nie blokować

     Zgłoszono 25 marca 1985Roczniki modelu 1985Kampania NHTSA 85V03100021 000 pojazdów objętych akcją

     Wypustki pozycjonujące mogą kolidować ze zwijaczami przednich pasów bezpieczeństwa, uniemożliwiając ich zablokowanie podczas gwałtownego hamowania lub zderzenia. Pasy mogą nie utrzymać pasażerów podczas wypadku. Dealerzy wymienią przednie pasy i zmodyfikują wypustki.

119. Wałek przepustnicy gaźnika może pęknąć lub się złamać

     Zgłoszono 12 lutego 1985Roczniki modelu 1983–1984Kampania NHTSA 85V01500025 000 pojazdów objętych akcją

     Nadmierne drgania mogą spowodować pęknięcie lub złamanie wałka przepustnicy, uniemożliwiając jej powrót do położenia biegu jałowego i stwarzając ryzyko utraty kontroli nad pojazdem oraz wypadku. Jeśli nie ma pęknięcia, zostanie zamontowana płytka wzmacniająca; jeśli występuje pęknięcie włoskowate, gaźnik zostanie wymieniony na egzemplarz ze wzmocnionym wałkiem.

120. Części pompy hamulcowej mogły zostać zamienione miejscami

     Zgłoszono 30 października 1984Roczniki modelu 1985Kampania NHTSA 84V137000575 pojazdów objętych akcją

     W niektórych pompach hamulcowych wewnętrzne uszczelki tłoka mogły zostać zamienione miejscami podczas montażu. Pompa hamulcowa zostanie wymieniona bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.