Volkswagen Caddy V
Model Volkswagen Caddy V (od 2021): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 30 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Francji.
Kody modeli: SB · Sprzedawany w: Unia Europejska i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4500–4860 mm RDW | 4500–4859 mm |
| Szerokość | 1860 mm RDW | 1855 mm |
| Wysokość | 1800–1820 mm RDW | 1798 mm |
| Rozstaw osi | 2760–2970 mm RDW | 2755–2975 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1565–1572 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1602–1606 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1442–1809 kg RDW | 1517–1998 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1542–1909 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2150–2560 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1300–1500 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5–7 RDW | – |
| Drzwi | 5–6 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 181–183 km/h RDW | – |
| Moment obrotowy | 220–320 Nm ASTRA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/55R17, 205/60R16, 225/45R18, 195/65R15, 205/55R16, 205/50R17
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Volkswagen Caddy V (30)
Pokaż wszystkie wersje (30)
Unia Europejska 22 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 l | 90 kW (122 KM) | Diesel | 5,1–5,7 l/100 km WLTP | 136–150 g/km | – | 63 197 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | 6,7 l/100 km WLTP | 153 g/km | – | 15 401 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Hybryda plug-in | 0,5–0,6 l/100 km WLTP18,8 kWh/100 km WLTP | 12–44 g/km | 117–118 km | 8471 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 75 kW (102 KM) | Diesel | 4,7–5,4 l/100 km WLTP | 129–142 g/km | – | 45 273 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 84 kW (114 KM) | Benzyna | 6,5–6,6 l/100 km WLTP | 150–151 g/km | – | 15 477 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 55 kW (75 KM) | Diesel | 4,9–5,4 l/100 km WLTP | 128–142 g/km | – | 3443 |
| 2025 | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Hybryda | – | – | – | 76 |
| 2022–2024 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Gaz ziemny | 7,1–7,2 l/100 km WLTP | 128–137 g/km | – | 468 |
| 2024 | 2,0 l | 13 kW (18 KM) | Diesel | – | 151 g/km | – | 24 |
| 2024 | 1,5 l | 84 kW (114 KM) | LPG | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – | 15 |
| 2024 | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | – | 199 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,0 l | 90 kW (122 KM) | Diesel | 5,2 l/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP | 138 g/km | 85 km | 11 949 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 84 kW (114 KM) | Benzyna | 6,3–6,6 l/100 km WLTP0,6–17,4 kWh/100 km WLTP | 149–150 g/km | 47 km | 21 002 |
| 2023 | 2,0 l | 75 kW (102 KM) | Diesel | 4,9 l/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP | 129 g/km | 47 km | 7671 |
| 2022–2023 | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Hybryda plug-in | – | 154–162 g/km | – | 76 |
| 2023 | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | – | 197 g/km | – | 32 |
| 2023 | 1,5 l | 84 kW (114 KM) | Gaz ziemny | 5,6 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 12 |
| 2021 | 1,4 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 7,0 l/100 km WLTP | 174 g/km | – | 658 |
| 2021 | 1,4 l | 81 kW (110 KM) | Gaz ziemny | 7,3 l/100 km WLTP | 136 g/km | – | 574 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6,3 l/100 km WLTP | 175 g/km | – | 279 |
| 2021 | 1,0 l | 75 kW (102 KM) | Benzyna | 5,9 l/100 km WLTP | 159 g/km | – | 172 |
| 2021 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Gaz ziemny | – | 196 g/km | – | 32 |
Francja 8 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CADDY 5 Caddy/Life/Style 1.5 TSI (114ch) Boite DSG 7 vit 5PL · CADDY 5 Caddy/Life/Style 1.5 TSI (114ch) DSG7 · CADDY 5 Caddy/Life/Style 1.5 TSI (114ch) Boite DSG 7 vit | 1,5 l | 84 kW (114 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2026CADDY 5 MAXI Caddy/Life/Style 1.5 TSI (114ch) DSG7 · CADDY 5 Caddy/Life/Style 1.5 TSI (114ch) Boite DSG 7 vit · CADDY 5 Caddy/Life/Style 1.5 TSI (114ch) Boite DSG 7 vit 7PL | 1,5 l | 84 kW (114 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2026CADDY 5 Caddy/Life/Style 1.5 TSI (114ch) Boite DSG 7 vit | 1,5 l | 84 kW (114 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2026CADDY 5 Caddy/Life/Style 2.0 TDI (102ch) BVM6 7PL · CADDY 5 MAXI Caddy/Life 2.0 TDI (102ch) BVM6 | 2,0 l | 75 kW (102 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,6 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2026CADDY 5 Caddy/Life/Style 2.0 TDI (102ch) BVM6 5PL · CADDY 5 Caddy/Life 2.0 TDI (102ch) BVM6 | 2,0 l | 75 kW (102 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,6 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2026CADDY 5 Caddy/Life/Style 2.0 TDI (122ch) DSG7 · CADDY 5 Caddy/Life/Style 2.0 TDI (122ch) Boite DSG 7 vit 5PL · CADDY 5 Caddy/Life/Style 2.0 TDI (122ch) Boite DSG 7 vit | 2,0 l | 90 kW (122 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 4,9 l/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2026CADDY 5 Caddy/Life/Style 2.0 TDI (122ch) Boite DSG 7 vit 7PL · CADDY 5 MAXI Caddy/Life/Style 2.0 TDI (122ch) DSG7 · CADDY 5 Caddy/Life/Style 2.0 TDI (122ch) Boite DSG 7 vit | 2,0 l | 90 kW (122 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 4,9 l/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2026CADDY 5 Caddy/Life/Style 2.0 TDI (122ch) DSG7 · CADDY 5 Caddy/Life/Style 2.0 TDI (122ch) Boite DSG 7 vit 7PL | 2,0 l | 90 kW (122 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 4,9 l/100 km WLTP | 128 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.