Akcje przywoławcze Suzuki Verona

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Moduł świateł do jazdy dziennej może się stopić

   Zgłoszono 24 czerwca 2014Roczniki modelu 2004–2006Kampania NHTSA 14V36300025 899 pojazdów objętych akcją

   Ciepło w module świateł do jazdy dziennej może spowodować jego stopienie i wywołać pożar pojazdu. Dealerzy wymienią moduł bezpłatnie.

2. Koło pasowe pompy wspomagania kierownicy może się odłączyć

   Zgłoszono 3 listopada 2005Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 05V507000592 pojazdy objęte akcją

   Koło pasowe pompy wspomagania kierownicy może się odłączyć, odłączając pasek napędowy. Może to spowodować, że kierownica będzie chodzić ciężko, a także może doprowadzić do przegrzania silnika, rozładowania akumulatora lub zgaśnięcia silnika. Dealerzy sprawdzą koło pasowe i w razie potrzeby je wymienią.

3. Światła stopu mogą świecić się bez przerwy

   Zgłoszono 28 stycznia 2005Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 05V02200037 796 pojazdów objętych akcją

   Przełącznik świateł stopu może ulec rozregulowaniu, pozostawiając światła stopu włączone, gdy pedał nie jest wciśnięty. Jadący z tyłu kierowcy mogą nie wiedzieć, kiedy rozpoczyna się hamowanie, co zwiększa ryzyko najechania na tył. Stan ten może również rozładować akumulator i wyłączyć niektóre systemy. Dealerzy bezpłatnie wymienią przełącznik.

4. Usterka sterowania paliwem może spowodować zgaśnięcie silnika

   Zgłoszono 13 sierpnia 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V39600016 488 pojazdów objętych akcją

   Usterka adaptacyjnego układu sterowania paliwem może spowodować zgaśnięcie silnika podczas zwalniania, co może doprowadzić do wypadku. Dealerzy przeprogramują elektroniczny moduł sterujący.

5. Przednia poduszka powietrzna kierowcy może odpalić w niewłaściwej kolejności

   Zgłoszono 29 października 2003Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 03V4260007797 pojazdów objętych akcją

   Poduszka powietrzna kierowcy może napełnić się w niewłaściwej kolejności podczas zderzenia czołowego, co grozi ciężkimi lub śmiertelnymi obrażeniami. Dealerzy zamontują dodatkową wiązkę adaptacyjną.

6. Klamra pasa bezpieczeństwa kierowcy może nie pasować do zatrzasku

   Zgłoszono 8 września 2003Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 03V3330004548 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo umieszczony czujnik w klamrze pasa bezpieczeństwa kierowcy może uniemożliwić wpięcie języka pasa, pozostawiając pasażera bez odpowiedniego zabezpieczenia podczas kolizji. Dealerzy wymienią zespół klamry.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.