Suzuki Reno first generation
Model Suzuki Reno first generation (2005–2008): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 2 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.
Kody modeli: J200 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | – | 4295 mm |
| Szerokość | – | 1725 mm |
| Wysokość | – | 1445 mm |
| Rozstaw osi | – | 2600 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | – | 1250–1295 kg |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Pojemność bagażnika (EPA) | 255 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | 2690 l EPA | – |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
173 skargi dotyczące roczników modelowych 2005–2008. 8 wypadków · 7 pożarów · 10 obrażeń
- Skrzynia biegów i układ napędowy 66
- Poduszki powietrzne 47
- Układ elektryczny 31
- Oświetlenie 23
- Silnik 21
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Suzuki Reno first generation (2)
Stany Zjednoczone 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2008EMS | 2,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2005–2008EMS | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 240–251 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.