Akcje przywoławcze Suzuki Alto
6 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Suzuki Alto z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Rezystor klimatyzacji może się przegrzać i wywołać pożar
Jeśli silnik dmuchawy się zatnie, bezpiecznik termiczny może nie zadziałać, umożliwiając przegrzanie części układu klimatyzacji i potencjalnie wywołując pożar pojazdu. Zespół rezystora zostanie wymieniony.
Światła stopu mogą nie działać
Błąd montażowy może powodować nadmierny prąd w elektromagnesie blokady wybieraka automatycznej skrzyni biegów, co prowadzi do stopienia lub spalenia jego styków i awarii świateł stopu. Włącznik świateł stopu zostanie wymieniony, a zmodyfikowana wiązka przewodów zamontowana.
Mocowanie pompy paliwa może przepuszczać paliwo
Odchyłka wymiarowa gniazda pompy paliwa może powodować wyciek paliwa z okolicy gniazda podczas tankowania. Uszczelka pompy paliwa i pierścień O-ring zostaną wymienione.
Tylne przewody hamulcowe mogą mieć niewłaściwą specyfikację
Tylne przewody hamulcowe mogą nie spełniać wymaganej specyfikacji. Zostaną sprawdzone i wymienione, jeśli okażą się niezgodne.
Przycisk zwalniania hamulca postojowego może odpaść
Przycisk zwalniania hamulca postojowego może odpaść. Jego działanie zostanie sprawdzone, a w razie usterki zespół hamulca ręcznego zostanie wymieniony.
Mocowania przednich pasów bezpieczeństwa mogą zawieść w razie wypadku
Uszkodzony gwint śruby lub nakrętki klatkowej w punktach kotwiczenia przednich pasów bezpieczeństwa może spowodować uszkodzenie mocowań w razie kolizji. Śruby i gwinty zostaną skontrolowane, a uszkodzone części wymienione lub naprawione.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.