Akcje przywoławcze Subaru XT

5 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Subaru XT z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Odpowietrznik skrzyni biegów może zamarznąć i spowodować wyciek oleju

    Zgłoszono 23 marca 1994Roczniki modelu 1990–1992Kampania NHTSA 94V05200031 295 pojazdów objętych akcją

    W bardzo niskiej temperaturze i dużej wilgotności woda może zamarznąć przy wskaźniku poziomu oleju i zablokować odpowietrznik skrzyni biegów. Ciśnienie może wypchnąć tylne uszczelnienie i spowodować wyciek oleju; skrzynia może utracić smarowanie, zatrzeć się i gwałtownie zatrzymać pojazd. Dealerzy zmodyfikują rurkę wskaźnika oraz zmodyfikują lub wymienią bagnet.

  2. Wahacze tylnego zawieszenia mogą ulec korozji

    Zgłoszono 2 grudnia 1992Roczniki modelu 1985–1987Kampania NHTSA 92V001000147 000 pojazdów objętych akcją

    Wewnętrzne wahacze tylnego zawieszenia mogą skorodować, co negatywnie wpłynie na prowadzenie pojazdu i kontrolę nad nim. Wahacze zostaną zabezpieczone przed korozją lub w razie potrzeby wymienione.

  3. Skrzynia biegów może z opóźnieniem zwalniać pozycję Park

    Zgłoszono 30 maja 1991Roczniki modelu 1989–1991Kampania NHTSA 91V08200076 000 pojazdów objętych akcją

    W określonych warunkach obciążenia skrzynia biegów może nie zwolnić od razu pozycji Park po przełączeniu na wsteczny bieg, powodując opóźniony lub gwałtowny ruch oraz potencjalną utratę kontroli i wypadek. Zostanie zainstalowany zmodyfikowany zapadkowy mechanizm postojowy.

  4. Instrukcja obsługi pomija informacje o systemach zabezpieczających dzieci

    Zgłoszono 5 kwietnia 1988Roczniki modelu 1988Kampania NHTSA 88V05200060 000 pojazdów objętych akcją

    Instrukcja obsługi pomija wymagane informacje na temat systemów fotelików dziecięcych. Dostarczone zostaną wkładki samoprzylepne z prawidłowymi informacjami.

  5. Uderzenie w tył może uszkodzić przewód odpowietrzający i spowodować wyciek paliwa

    Zgłoszono 21 października 1985Roczniki modelu 1985Kampania NHTSA 85V13200011 000 pojazdów objętych akcją

    Podczas uderzenia w tył pojazdu nieodpowiednio przymocowany zderzak może się urwać i uszkodzić przewód odpowietrzający, umożliwiając wyciek nadmiaru paliwa. Jeśli pojawi się źródło zapłonu, może dojść do pożaru. Na przewodzie zostanie zamontowany zestaw osłonowy.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Subaru XT