Subaru Trailseeker first generation
Model Subaru Trailseeker first generation (od 2026): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 2 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna |
|---|---|
| Osiągi | |
| Moc silnika elektrycznego | 334 kW NRCan |
| Napęd elektryczny | |
| Zasięg (EPA/NRCan) | 441–452 km EPA |
| Czas ładowania przy 240 V | 8,0 h EPA |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Natural Resources Canada, Dane o zużyciu paliwa US EPA.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
27 skarg dotyczących roczników modelowych 2026–2026.
- Układ elektryczny 26
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Subaru Trailseeker first generation (2)
Stany Zjednoczone 1 wersja
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | Silnik elektryczny | Napęd elektryczny | Automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 114–117 MPGe EPA | 0 g/km | 441–452 km |
Kanada 1 wersja
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | Silnik elektryczny | 334 kW (454 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 18,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 444 km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.