Akcje przywoławcze Škoda Yeti
5 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Škoda Yeti z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć
Wysoka wilgotność i wahania temperatury mogą powodować degradację materiału pędnego poduszki powietrznej. W razie zderzenia napełnienie mogłoby odłamać fragmenty obudowy generatora i zranić pasażerów. Przednia poduszka powietrzna kierowcy zostanie wymieniona.
Osłona poduszki powietrznej kierowcy może ulec uszkodzeniu podczas jej napełniania
Osłona generatora gazu może ulec uszkodzeniu podczas aktywacji poduszki powietrznej kierowcy. Wymień poduszkę powietrzną kierowcy.
Elementy napinacza pasa bezpieczeństwa mogą się odłączyć
Wadliwe połączenie może umożliwić odłączenie się części napinacza pasa bezpieczeństwa podczas wyzwolenia w wypadku i jej przedostanie się do wnętrza pojazdu, co stwarza ryzyko obrażeń. Pas bezpieczeństwa zostanie wymieniony.
Generator gazu bocznej poduszki powietrznej może pęknąć
Jeśli boczna poduszka powietrzna wystrzeli, uszkodzona obudowa generatora gazu może pęknąć i wyrzucić metalowe części, które mogłyby zranić pasażerów. Daty produkcji poduszek powietrznych zostaną sprawdzone, a wadliwe poduszki wymienione w razie potrzeby.
Przewody paliwowe wysokiego ciśnienia mogą być nieszczelne
Wadliwy materiał może powodować nieszczelność przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia w okresie eksploatacji pojazdu. Do przewodów zostaną zamontowane przeciwwagi tłumiące drgania.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.