Akcje przywoławcze Škoda Citigo
7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Škoda Citigo z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć
Wysoka wilgotność i wahania temperatury mogą powodować degradację materiału pędnego poduszki powietrznej. W razie zderzenia napełnienie mogłoby odłamać fragmenty obudowy generatora i zranić pasażerów. Przednia poduszka powietrzna kierowcy zostanie wymieniona.
Osłona poduszki powietrznej kierowcy może ulec uszkodzeniu podczas jej napełniania
Osłona generatora gazu może ulec uszkodzeniu podczas aktywacji poduszki powietrznej kierowcy. Wymień poduszkę powietrzną kierowcy.
Uszkodzone ogniwa akumulatora wysokonapięciowego mogą ulec przegrzaniu
Uszkodzone ogniwa w akumulatorze wysokonapięciowym mogą spowodować przeciążenie termiczne. Akumulatory zostaną wymienione.
Spaw ucha holowniczego może pęknąć podczas użytkowania
Spaw ucha holowniczego może pęknąć podczas użytkowania, powodując utratę napędu i potencjalnie umożliwiając linie holowniczej oraz uchu wyrządzenie szkody majątkowej lub obrażeń. Ucho holownicze zostanie wymienione.
Przedni panel panoramicznego dachu słonecznego może się poluzować
Przedni panel może nie być prawidłowo sklejony i mógłby się poluzować, powodując stukanie; jeśli usterka nie zostanie wykryta, może stanowić zagrożenie dla jadących z tyłu. Panel zostanie wymieniony.
Blokada tylnych drzwi przed dziećmi może się wyłączyć
Blokada tylnych drzwi przed dziećmi może wyłączyć się bez wiedzy kierowcy, umożliwiając otwarcie drzwi od środka. Mechanizm zamka zostanie skontrolowany i w razie potrzeby wymieniony.
Usterki bocznych czujników zderzenia mogą pozostać niewykryte
Nieprawidłowe ustawienia sterownika poduszek powietrznych mogą wyłączyć diagnostykę bocznych czujników zderzenia, przez co usterki mogą pozostać niewykryte, a kontrolka poduszek powietrznych może się nie zapalić. Sterownik zostanie przeprogramowany.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.