Akcje przywoławcze Scion tC

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Etykieta ładowności może wskazywać nieprawidłową masę

   Zgłoszono 9 czerwca 2016Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 16V4200004253 pojazdy objęte akcją

   Etykieta ładowności może nie uwzględniać dodatkowej masy akcesoriów. Nieprawidłowe informacje mogą prowadzić do przeciążenia i zwiększyć ryzyko wypadku. Poprawiona etykieta zostanie dostarczona bezpłatnie.

2. Etykieta ładowności może pokazywać nieprawidłową masę akcesoriów

   Zgłoszono 22 kwietnia 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V23600094 pojazdy objęte akcją

   Etykieta ładowności może nie uwzględniać prawidłowej dodatkowej masy zamontowanych akcesoriów, co mogłoby doprowadzić do przeciążenia i zwiększyć ryzyko wypadku. Właściciele otrzymają poprawioną etykietę do naklejenia na nieprawidłową, bezpłatnie.

3. Luźne elementy tylnego zawieszenia mogą się odczepić

   Zgłoszono 17 kwietnia 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V228000114 pojazdów objętych akcją

   Elementy tylnego zawieszenia mogły nie zostać odpowiednio dokręcone, co pozwala na odłączenie się wahaczy i zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią śruby, nakrętki, wahacze tylnego zawieszenia oraz podzespół poprzeczki tylnego zawieszenia, bezpłatnie.

4. Etykieta z informacją o masie może być nieprawidłowa

   Zgłoszono 9 kwietnia 2013Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 13V1230007525 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowa etykieta może doprowadzić do przeciążenia pojazdu lub opon. Przeciążenie może spowodować uszkodzenie opony i wypadek. Właściciele otrzymają poprawioną etykietę wraz z instrukcją montażu; w przypadku niektórych pojazdów nadal opracowywane są dodatkowe działania naprawcze.

5. Brak etykiet ładowności

   Zgłoszono 3 lutego 2010Roczniki modelu 2006–2010Kampania NHTSA 10V036000153 418 pojazdów objętych akcją

   Brakujące etykiety nośności mogą skłonić kierowcę do przeciążenia pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wyślą poprawione etykiety pocztą lub zamontują je bezpłatnie.

6. Brak etykiet ładowności

   Zgłoszono 3 lutego 2010Roczniki modelu 2005–2010Kampania NHTSA 10V035000271 417 pojazdów objętych akcją

   Brakuje wymaganych etykiet nośności, w związku z czym pojazdy nie spełniają obowiązującej normy. Dealerzy wyślą poprawione etykiety pocztą lub zamontują je bezpłatnie oraz skorygują instrukcję obsługi.

7. Brakuje etykiety zmiany ładowności

   Zgłoszono 15 czerwca 2009Roczniki modelu 2008–2009Kampania NHTSA 09V22300027 080 pojazdów objętych akcją

   Brak prawidłowej etykiety informującej o zmianie ładowności może doprowadzić do przeciążenia pojazdu i zwiększyć ryzyko wypadku. Właściciele otrzymają bezpłatnie nową, prawidłową etykietę do naklejenia na nieprawidłową.

8. Boczne poduszki powietrzne mogą aktywować się przy zatrzaśnięciu drzwi

   Zgłoszono 26 października 2006Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 06V40800029 542 pojazdy objęte akcją

   Zatrzaśnięcie drzwi z dużą siłą przy włączonym zapłonie lub w ciągu 90 sekund od jego wyłączenia może spowodować napełnienie bocznych poduszek powietrznych w oparciach siedzeń i kurtynowych, co potencjalnie mogłoby zranić pasażera po tej stronie. Dealerzy bezpłatnie wymienią dwa czujniki uderzenia bocznego i w razie potrzeby zamontują wyłożenie przednich drzwi.

9. Napełniacze poduszek powietrznych mogą nie napełnić poduszki prawidłowo

   Zgłoszono 3 kwietnia 2006Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 06V096000133 pojazdy objęte akcją

   Napełniacz może mieć zbyt mało środka grzewczego, aby wytworzyć wystarczającą ilość gazu do prawidłowego napełnienia poduszki powietrznej podczas wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią wadliwą poduszkę powietrzną.

10. Szklany deflektor wiatrowy może pęknąć

    Zgłoszono 18 października 2005Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 05V48300071 392 pojazdy objęte akcją

    Ciało obce może spowodować, że podniesiony szklany deflektor wiatrowy pęknie i odłączy się od swojej ramki przy prędkościach autostradowych. Spadające szkło mogłoby rozproszyć uwagę lub zranić pasażerów. Dealerzy zainstalują laminat ochronny, który pomoże zapobiec odrywaniu się szkła.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.