Akcje przywoławcze Scion FR-S
7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Scion FR-S z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sprężyny zaworów silnika mogą pęknąć
Sprężyny zaworów silnika mogą pęknąć, powodując awarię lub zgaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni sprężyny zaworowe.
Etykieta ładowności może wskazywać nieprawidłową masę
Etykieta ładowności może nie uwzględniać dodatkowej masy akcesoriów. Nieprawidłowe informacje mogą prowadzić do przeciążenia i zwiększyć ryzyko wypadku. Poprawiona etykieta zostanie dostarczona bezpłatnie.
Etykieta ładowności może pokazywać nieprawidłową masę akcesoriów
Etykieta ładowności może nie uwzględniać prawidłowej dodatkowej masy zamontowanych akcesoriów, co mogłoby doprowadzić do przeciążenia i zwiększyć ryzyko wypadku. Właściciele otrzymają poprawioną etykietę do naklejenia na nieprawidłową, bezpłatnie.
Kluczyk w stacyjce może dać się wyjąć poza pozycją Park
Problem z okablowaniem może umożliwić wyjęcie kluczyka ze stacyjki, gdy skrzynia biegów nie jest w położeniu Park, co pozwala na stoczenie się pojazdu i zwiększa ryzyko wypadku oraz obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą okablowanie blokady i w razie potrzeby je naprawią.
Mocowania akcesoriów mogą się poluzować
Nieprawidłowo dokręcone mocowania akcesoriów mogą doprowadzić do ich odłączenia, potencjalnie powodując zderzenie lub obrażenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i dokręcą wadliwe śruby.
Etykieta z informacją o masie może być nieprawidłowa
Nieprawidłowa etykieta może doprowadzić do przeciążenia pojazdu lub opon. Przeciążenie może spowodować uszkodzenie opony i wypadek. Właściciele otrzymają poprawioną etykietę wraz z instrukcją montażu; w przypadku niektórych pojazdów nadal opracowywane są dodatkowe działania naprawcze.
Instrukcja obsługi zawiera błędne informacje o poduszce powietrznej
Instrukcja obsługi nieprawidłowo opisuje układ klasyfikacji pasażera na przednim siedzeniu i wymaga uzupełnienia informacji o układzie poduszek powietrznych. Zastosowanie się do błędnych informacji może zwiększyć ryzyko obrażeń w określonych zderzeniach. Poprawione wkładki do instrukcji zostaną wysłane pocztą bezpłatnie.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.