Akcje przywoławcze Saab 9000

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Poduszka powietrzna lub napinacz pasa bezpieczeństwa mogą się niespodziewanie napełnić lub aktywować

   Zgłoszono 5 lipca 1999Roczniki modelu 1992–1994Akcja przywoławcza DVSA R/1999/0545373 pojazdy objęte akcją

   Wilgoć może spowodować korozję modułu sterującego poduszkami powietrznymi i napinaczami pasów bezpieczeństwa, prowadząc do awarii systemu lub jego niezamierzonego uruchomienia. Moduł zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

2. Wilgoć w module sterującym poduszkami powietrznymi może spowodować ich odpalenie

   Zgłoszono 6 maja 1999Roczniki modelu 1992–1994Kampania NHTSA 99V10900026 116 pojazdów objętych akcją

   Wilgoć może powodować korozję płytek drukowanych modułu sterującego poduszkami powietrznymi, co potencjalnie doprowadzi do niezamierzonego odpalenia poduszki powietrznej. Dealerzy sprawdzą moduł, zamontują osłonę w przypadku braku wilgoci lub wymienią moduł i zamontują osłonę, jeśli stwierdzą obecność wilgoci.

3. Brak etykiety ostrzegawczej przedniej poduszki powietrznej

   Zgłoszono 23 czerwca 1998Roczniki modelu 1997–1998Kampania NHTSA 98V13900039 313 pojazdów objętych akcją

   Bez etykiety ostrzegawczej pasażerowie mogą nie rozumieć, jak działa poduszka powietrzna ani jak ważna jest potrzeba zapinania pasów bezpieczeństwa. Właściciele otrzymają etykietę do naklejenia na osłonie przeciwsłonecznej kierowcy; na życzenie dealer może ją zamontować.

4. Złącza wyłącznika ostrzegawczego ciśnienia hamulców mogą korodować

   Zgłoszono 26 czerwca 1995Roczniki modelu 1991–1993Akcja przywoławcza DVSA R/1995/0456414 pojazdów objętych akcją

   Woda może powodować korozję złączy wyłącznika ostrzegawczego ciśnienia hamulców, co może prowadzić do utraty ciśnienia w układzie hamulcowym i działania ABS. Dealerzy sprawdzą złącza, wymienią skorodowane styki i nałożą środek ochronny na zaciski wyłącznika.

5. Wilgoć może spowodować awarię czujnika ciśnienia ABS

   Zgłoszono 29 marca 1995Roczniki modelu 1992–1994Kampania NHTSA 95V06700012 091 pojazdów objętych akcją

   Wilgoć może spowodować korozję połączenia czujnika ciśnienia ABS, wywołując lampki ostrzegawcze lub utratę wspomagania pompy hydraulicznej. Większa siła nacisku na pedał hamulca może wydłużyć drogę zatrzymania. Dealerzy sprawdzą połączenie, dodadzą barierę wilgoci i wymienią czujniki ze skorodowanymi stykami.

6. Wyłącznik świateł stopu może się zacinać

   Zgłoszono 3 listopada 1994Roczniki modelu 1992–1993Akcja przywoławcza DVSA R/1994/0646415 pojazdów objętych akcją

   Wyłącznik świateł stopu może się zacinać w pozycji włączonej lub wyłączonej. Zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

7. Przewód chłodnicy może przeciekać po zderzeniu czołowym

   Zgłoszono 8 lipca 1994Roczniki modelu 1992–1994Kampania NHTSA 94V12600012 040 pojazdów objętych akcją

   W przypadku uderzenia czołowego o małej sile przednia belka poprzeczna może uderzyć w przewód chłodnicy lub przewód może pęknąć i wyciec olej na gorące elementy silnika. Olej może się zapalić i wywołać pożar. Dealerzy zamontują osłonę ochronną.

8. Wyłącznik świateł hamowania może się zablokować

   Zgłoszono 9 czerwca 1994Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 94V1080009747 pojazdów objętych akcją

   Wyłącznik świateł hamowania może się zablokować, przez co światła pozostaną włączone lub nie zaświecą się po naciśnięciu hamulca. Może to powodować przekazywanie innym kierowcom błędnych sygnałów i doprowadzić do wypadku. Dealerzy sprawdzą wyłączniki i wymienią te z owalnym tłoczkiem lub nieprawidłowym ustawieniem.

9. Światła hamowania mogą działać nieprawidłowo

   Zgłoszono 2 maja 1994Roczniki modelu 1994Kampania NHTSA 94V08400059 pojazdów objętych akcją

   Żarówka w zewnętrznym dolnym zespole światła hamowania może być nieprawidłowo podłączona, powodując niewłaściwe działanie światła podczas hamowania. Kierowcy jadący z tyłu mogą nie otrzymać sygnału, że pojazd zwalnia lub się zatrzymuje, co może doprowadzić do zderzenia. Dealerzy zmodyfikują zespoły lamp.

10. Przewody paliwowe mogą pękać i przeciekać

    Zgłoszono 3 lutego 1994Roczniki modelu 1992–1993Kampania NHTSA 94V0290005824 pojazdy objęte akcją

    Przewody wlewu paliwa i odpowietrzające mogą pękać pod obejmami i powodować wyciek paliwa, co w obecności źródła zapłonu może doprowadzić do pożaru. Przewody i pięć obejm zostaną wymienione na elementy zaprojektowane tak, aby zapobiegać uszkodzeniu przewodów.

11. Ramię selektora biegów może odłączyć się od linki

    Zgłoszono 2 października 1991Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 91V002000250 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowy montaż może umożliwić odłączenie się ramienia selektora biegów od linki, uniemożliwiając wybór lub identyfikację biegu. Pojazd mógłby zostać uruchomiony na innym biegu niż Park lub Neutral i niespodziewanie ruszyć. Kula zostanie osadzona w gnieździe linki i zabezpieczona pierścieniem blokującym.

12. Włącznik świateł cofania może się przegrzewać

    Zgłoszono 2 listopada 1990Roczniki modelu 1986–1990Kampania NHTSA 90V00100024 379 pojazdów objętych akcją

    Ścieranie w zespolonym wyłączniku położenia neutralnego i świateł cofania może pozostawić osad na jego płytce obwodu drukowanego. Wyłącznik może się przegrzać, dymić lub spowodować pożar w konsoli środkowej. Zostanie dodany obwód zawierający przekaźnik w celu zmniejszenia prądu przepływającego przez wyłącznik.

13. Przewody hamulcowe mogą zostać przetarte przez linkę redukcji biegów

    Zgłoszono 6 listopada 1989Roczniki modelu 1988–1989Kampania NHTSA 89V19100014 000 pojazdów objętych akcją

    Linka redukcji biegów przepustnicy może ocierać o przewód płynu hamulcowego, powodując wyciek i utratę hamowania w jednym obwodzie. Skuteczność hamowania może się zmniejszyć, a droga hamowania wydłużyć. Trasa prowadzenia linki zostanie zmieniona i zamontowany wspornik.

14. Filtr paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 28 listopada 1988Roczniki modelu 1989Kampania NHTSA 88V1850001586 pojazdów objętych akcją

    Filtr paliwa może nie spełniać wymagań dotyczących szczelności, ponieważ został sklejony w niskiej temperaturze. Nieszczelny filtr może stwarzać zagrożenie pożarowe. Filtr paliwa zostanie wymieniony.

15. Łańcuszek tempomatu może się zahaczyć

    Zgłoszono 5 kwietnia 1988Roczniki modelu 1988Kampania NHTSA 88V0570007000 pojazdów objętych akcją

    Łańcuszek koralikowy tempomatu mógłby zahaczyć się o klips mocujący, uniemożliwiając całkowite zamknięcie przepustnicy po zwolnieniu pedału przyspieszenia. Na otwory klipsa zostanie założona plastikowa nasadka.

16. Wiązka przewodów może obcierać i wywołać zwarcie

    Zgłoszono 27 października 1986Roczniki modelu 1986Kampania NHTSA 86V1430009590 pojazdów objętych akcją

    Wiązka przewodów może obcierać o wspornik silnika wycieraczek szyby przedniej i doprowadzić do zwarcia, potencjalnie wywołując pożar. Do pionowych krawędzi wspornika zostaną przymocowane dwie gumowe taśmy.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.