Akcje przywoławcze Saab 9-2X

8 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Saab 9-2X z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć

    Zgłoszono 2 stycznia 2020Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 20V003000111 562 pojazdy objęte akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć po degradacji jego materiału pędnego, wyrzucając odłamki metalu w stronę pasażerów i grożąc poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Dealerzy wymienią napełniacz bezpłatnie.

  2. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć

    Zgłoszono 2 stycznia 2020Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 20V002000127 547 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć po degradacji jego materiału pędnego, wyrzucając odłamki metalu w stronę pasażerów i grożąc poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Dealerzy wymienią napełniacz bezpłatnie.

  3. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć

    Zgłoszono 2 stycznia 2020Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 20V001000258 813 pojazdów objętych akcją

    Długotrwałe wystawienie na działanie wilgoci i zmian temperatury może spowodować degradację materiału pędnego napełniacza i doprowadzić do jego wybuchu. Ostre odłamki metalu mogłyby uderzyć w pasażerów, powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią napełniacze poduszek powietrznych pasażera na inne napełniacze bezpłatnie.

  4. Inflator poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 10 stycznia 2017Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 17V01600062 764 pojazdy objęte akcją

    Długotrwałe działanie wilgoci i zmian temperatury może doprowadzić do degradacji materiału miotającego inflatora, powodując pęknięcie inflatora poduszki powietrznej pasażera podczas wypadku. Metalowe odłamki mogą uderzyć w pasażerów, powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią inflator przedniej poduszki powietrznej pasażera.

  5. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 25 maja 2016Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 16V359000146 010 pojazdów objętych akcją

    W wypadku uruchamiającym przednie poduszki powietrzne, napełniacz może pęknąć i rozproszyć metalowe odłamki wewnątrz pojazdu, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy wymienią napełniacz poduszki powietrznej pasażera bezpłatnie.

  6. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 25 maja 2016Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 16V358000302 127 pojazdów objętych akcją

    W wypadku uruchamiającym przednie poduszki powietrzne, napełniacz może pęknąć i rozproszyć metalowe odłamki wewnątrz pojazdu, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy wymienią napełniacz poduszki powietrznej pasażera bezpłatnie.

  7. Nadmuchiwacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 28 maja 2015Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 15V323000432 016 pojazdów objętych akcją

    Wilgoć może doprowadzić do pęknięcia nadmuchiwacza poduszki powietrznej pasażera podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią nadmuchiwacz.

  8. Przednie dolne wahacze mogą pęknąć

    Zgłoszono 6 września 2011Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 11V464000318 215 pojazdów objętych akcją

    Korozja w warunkach zasolenia i dużej wilgotności może spowodować pęknięcie przedniego dolnego wahacza przy jego wsporniku. Mogłoby to spowodować utratę kontroli nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą wahacze oraz zabezpieczą je przed korozją lub w razie potrzeby wymienią.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Saab 9-2X