Rover Rover 75

Czym jest Rover 75?

Rover 75 to sedan klasy wyższej o eleganckiej stylistyce i komfortowym wnętrzu utrzymanym w tradycyjnym stylu. Zajmował szczyt gamy Rovera. Do sedana dołączyło kombi Tourer, oferujące więcej miejsca na bagaż.

Zaprezentowany w 1998 roku pod skrzydłami BMW, model 75 wprowadził do gamy samochodów wyższych Rovera obłe kształty, pionową atrapę chłodnicy oraz wykończenia imitujące drewno. Został opracowany pod okiem BMW, a jego produkcja była kontynuowana w Longbridge po tym, jak BMW sprzedało Rovera.

Generacje i silniki

Rover 75 (RJ) był jedyną generacją tego modelu, ujętą w wykazie dla lat 2000–2005. Oferowano go jako sedan i kombi Tourer. W Wielkiej Brytanii pojemności silników wynosiły od 1,8 L do 2,5 L; dostępne były wersje benzynowe i wysokoprężne.

Gama silników obejmowała czterocylindrowe jednostki benzynowe i diesle, a także silniki benzynowe V6. Jego stylistyka i kabina czerpały z ugruntowanego charakteru samochodów wyższej klasy marki Rover.

Jak oszczędny jest Rover 75?

Brytyjskie dane VCA wymieniają 14 wersji dla roku 2000, z silnikami benzynowymi i dieslami. Najniższe podane zużycie paliwa wynosi 5,6 L/100 km w teście NEDC. Europejskie procedury NEDC, amerykańskie EPA oraz kanadyjskie 5-cyklowe różnią się, dlatego dane z tych rynków nie są bezpośrednio porównywalne.

Gdzie sprzedawano Rovera 75?

Rover 75 był sprzedawany w Wielkiej Brytanii oraz na innych rynkach europejskich. Pokrewny model, MG ZT, dzielił z nim rozwiązania podwoziowe. Produkcja Rovera 75 zakończyła się w 2005 roku.