Akcje przywoławcze Renault Zoe
8 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Renault Zoe z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Akumulator wysokiego napięcia może ulec zwarciu
Wada produkcyjna może spowodować zwarcie w akumulatorze wysokiego napięcia, zwiększając ryzyko pożaru. Produkt ma zostać wycofany od użytkowników końcowych.
Kanapa tylna może nie ryglować się pewnie
Kanapa tylna może nie być pewnie zaryglowana na swoim miejscu, co podczas gwałtownego hamowania lub kolizji mogłoby spowodować obrażenia u pasażerów. Kanapa zostanie sprawdzona pod kątem pewnego zaryglowania.
W akumulatorze może dojść do wewnętrznego zwarcia
W akumulatorze może dojść do wewnętrznego zwarcia. Akumulator zostanie sprawdzony, a w razie potrzeby jego moduł zostanie wymieniony.
Zapadka parkowania skrzyni biegów może nie utrzymać pojazdu
Skrzynia biegów może nie utrzymać pojazdu w pozycji Park, co umożliwi jego stoczenie się, jeśli nie zaciągnięto hamulca ręcznego. Zapadka parkowania skrzyni biegów zostanie wymieniona.
Hamulec postojowy może nagle przestać utrzymywać pojazd
Wadliwy element mechanizmu hamulca postojowego może spowodować nagłą utratę funkcji utrzymywania pojazdu w miejscu. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu z rynku od użytkowników końcowych.
Pedał przyspieszenia może zahaczyć się o dywanik
Nieodpowiedni pedał przyspieszenia może powodować dyskomfort lub w skrajnych przypadkach zakleszczyć się pod dywanikiem podłogowym. Pedał zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.
Skrzynia biegów może nie utrzymać pojazdu w pozycji Park
Na wzniesieniu pojazd może się stoczyć, jeśli wybrano pozycję Park, a hamulec postojowy jest wyłączony lub niezaciągnięty do końca, co zwiększa ryzyko kolizji. Mechanizm hamulca postojowego oraz koło postojowe wewnątrz reduktora zostaną wymienione.
Przewody elastyczne przednich hamulców mogą przeciekać lub pęknąć
Niewłaściwie umieszczone osłony nadkoli mogą obcierać o przewody elastyczne przednich hamulców, powodując wycieki, zwiększony skok pedału hamulca lub, w skrajnych przypadkach, pęknięcie przewodu i spadek skuteczności hamowania. Może pojawić się lampka ostrzegawcza niskiego poziomu płynu hamulcowego. Osłony i przewody zostaną skontrolowane, osłony zostaną przestawione, a w razie potrzeby przewody wymienione.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.