Akcje przywoławcze Porsche Boxster
18 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Porsche Boxster z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Linka zmiany biegów może być nieprawidłowo zamontowana lub uszkodzona
Nieprawidłowo zamontowany klips zabezpieczający lub uszkodzona osłona linki mogą oznaczać, że po wybraniu pozycji Park (P) pojazd może się stoczyć, jeśli nie zaciągnięto hamulca postojowego. Linka zmiany biegów zostanie wymieniona.
Tylny spojler może być ustawiony zbyt wysoko
Nieprawidłowe kodowanie może ustawić tylny spojler zbyt wysoko, przez co wysoko umieszczone światło stopu będzie mniej widoczne podczas jazdy, a aerodynamika pojazdu ulegnie zmianie. Sterownik elektroniki tylnej części pojazdu zostanie ponownie zakodowany.
Mogą brakować zaślepek śrub regulacji reflektorów
Brakujące zaślepki śrub regulacyjnych świateł mijania mogą umożliwić ich nieprawidłową regulację. Reflektory mogą niewłaściwie oświetlać drogę lub oślepiać kierowców jadących z naprzeciwka, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą reflektory i zamontują brakujące zaślepki.
Zamontowane opony mogą wpływać na emisję spalin
Zamontowane opony mogą niekorzystnie wpływać na emisję spalin pojazdu. Opony zostaną sprawdzone i, jeśli nadal zamontowane są opony wyszczególnione w specyfikacji, zostaną wymienione na model następczy.
Elementy boczne wózka osi tylnej mogą być poza specyfikacją
Boczne elementy wózka osi tylnej mogą nie spełniać wymaganych specyfikacji. Lewy i prawy element boczny wózka zostaną wymienione.
Sekcje nośne tylnej osi mogą pęknąć
Boczne sekcje nośne tylnej osi mogą pęknąć, powodując utratę kontroli i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią te sekcje bezpłatnie.
Sterownik poduszek powietrznych może mieć wadliwy kondensator
Ewentualna usterka w sterowniku poduszek powietrznych może wpłynąć na jego działanie. Jednostka otrzyma aktualizację oprogramowania i zostanie wymieniona w przypadku uszkodzenia.
Czujniki bocznych poduszek powietrznych mogą nie być mocno dokręcone
Czujniki bocznych poduszek powietrznych mogą nie być dokręcone zgodnie ze specyfikacją. Oba czujniki zostaną sprawdzone, a ich mocowania w razie potrzeby poprawione.
Zamek przedniej pokrywy silnika może ulec awarii
Zamek maski może nie zatrzasnąć się prawidłowo, przez co maska może otworzyć się podczas jazdy i poważnie ograniczyć widoczność kierowcy, zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią zamek maski.
Zaczep przedniego bagażnika może się odłączyć
Górna część zaczepu przedniego bagażnika może nie być zamocowana prawidłowo i mogłaby się odłączyć, pozwalając na niezamierzone otwarcie pokrywy. Górna część zaczepu zostanie wymieniona i zabezpieczona nowymi śrubami.
Okablowanie fotela pasażera może wyłączyć poduszki powietrzne
Przerywany styk w okablowaniu fotela pasażera może dezaktywować przednie i kolanowe poduszki powietrzne, zwiększając ryzyko obrażeń w razie kolizji. Dealerzy wymienią przedni fotel pasażera bezpłatnie.
Płyty kotwiczące pasów bezpieczeństwa mogą się nie obracać
Otwory montażowe płyt kotwiczących pasów bezpieczeństwa mogą być zbyt małe, co uniemożliwia obracanie się płyt zgodnie z przeznaczeniem. Pas może nie dopasować się prawidłowo do pasażera lub z czasem poluzować się, zwiększając ryzyko obrażeń w wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą mocowania i w razie potrzeby wymienią pas bezpieczeństwa.
Osłona przeciwsłoneczna może odczepić się przy dużej prędkości
Haczyk blokujący osłony przeciwsłonecznej może nie zatrzasnąć się w zaczepie ramy przedniej szyby, umożliwiając otwarcie osłony przy dużej prędkości. Zaczep zostanie wymieniony.
Zaczep blokujący osłony przeciwsłonecznej może nie zaskoczyć
Zaczep blokujący osłony przeciwsłonecznej może nie zaskoczyć prawidłowo. Jeśli nie zostanie całkowicie zablokowany, osłona może otworzyć się przy większej prędkości i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zaczep i element zaczepowy na przeprojektowane części.
Kołnierz dźwigni hamulca postojowego może pęknąć
Kołnierz łożyskowy dźwigni hamulca postojowego może pęknąć, co sprawi, że hamulec postojowy będzie nieskuteczny. Zespół dźwigni hamulca postojowego zostanie wymieniony.
Wybierak biegów może przesunąć się z pozycji parkowania po wyjęciu kluczyka
Nieprawidłowo wyregulowana linka blokady kluczyka może umożliwić przesunięcie selektora z pozycji parkowania po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Jeśli hamulec postojowy jest zwolniony, pojazd może się stoczyć i ulec wypadkowi. Dealerzy sprawdzą i wyregulują linkę. Usługa jest bezpłatna.
Wyłącznik zapłonu może pęknąć
Pęknięty wyłącznik zapłonu może być przyczyną usterek elektrycznych, w tym utraty klimatyzacji, dmuchawy nagrzewnicy, reflektorów lub wycieraczek szyby przedniej. Dealerzy zamontują wyłącznik zapłonu nowego typu.
Tuleje łożyskowe wybieraka skrzyni biegów mogą się zatrzeć
Tuleje łożyskowe mogą się zatrzeć w dźwigniach wyboru biegów, sprawiając, że poruszanie wybierakiem skrzyni biegów będzie coraz trudniejsze i potencjalnie uniemożliwiając jego działanie. Dealerzy wymienią wadliwe tuleje na elementy o ulepszonej konstrukcji.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.