Akcje przywoławcze Porsche 968
3 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Porsche 968 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Woda może uszkodzić silnik wycieraczek
Woda może przedostawać się przez osłonę podszybia i docierać do silnika wycieraczek, powodując korozję i awarię. Ograniczona widoczność podczas złej pogody może doprowadzić do wypadku. Dealerzy zamontują nową osłonę silnika wycieraczek.
Linka tempomatu może się zakleszczyć
Osłona komory silnika może się ześlizgnąć i spowodować zablokowanie linki tempomatu, przez co silnik może nie powrócić do obrotów biegu jałowego po wyłączeniu tempomatu. Prędkość może nie spadać zgodnie z oczekiwaniami, co wydłuża drogę zatrzymania. Śruba i podkładka zabezpieczą osłonę i zapewnią odpowiedni luz.
Śruby przekładni kierowniczej mogą się poluzować
Zbyt mocno dokręcone śruby mogą się wydłużyć i poluzować, pozwalając przekładni kierowniczej na przemieszczenie się, co pogorszy precyzję układu kierowniczego i potencjalnie uszkodzi samą przekładnię. Śruby zostaną wymienione na mocniejsze, a uszkodzona przekładnia również zostanie wymieniona.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.