Porsche 718 Cayman 982

Model Porsche 718 Cayman 982 (2016–2025): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 23 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: 982
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4380–4460 mm RDW | 4380 mm TC | 4379 mm |
| Szerokość | 1800–1820 mm RDW | 1800 mm TC | 1801 mm |
| Wysokość | 1260–1280 mm RDW | 1290 mm TC | 1281–1295 mm |
| Rozstaw osi | 2480 mm RDW | 2480 mm TC | 2475 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1439–1527 mm ASTRA | 1520 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1458–1540 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1340–1425 kg RDW | 1335–1450 kg TC | 1335–1495 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1440–1525 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1685–1780 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 2 RDW | – | – |
| Drzwi | 2 RDW | – | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 275–315 km/h RDW | – | 275–315 km/h |
| 0–100 km/h | 4,5 s EV DB | – | – |
| Moment obrotowy | – | – | 380–450 Nm |
| Napęd elektryczny | |||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | 75,0 kWh EV DB | – | – |
| Pojemność akumulatora (brutto) | 82,0 kWh EV DB | – | – |
| Zasięg (WLTP) | 500 km EV DB | – | – |
| Moc ładowania AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Moc szybkiego ładowania DC | 270 kW EV DB | – | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 235/40R19, 265/40R19, 235/45R18, 265/45R18, 235/35R20, 265/35R20, 245/35R20, 295/30R20
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), otwarte bazy danych o pojazdach elektrycznych (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 97,0% (95,2–98,1) | 92,2% | 592 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 5,4% | 20,5% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 1,2% | 5,6% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
18 skarg dotyczących roczników modelowych 2016–2025. 1 pożar · 2 obrażenia
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Porsche 718 Cayman 982 (23)
Pokaż wszystkie wersje (23)
Unia Europejska 11 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 4,0 l | 368 kW (500 KM) | Benzyna | 13,0–13,2 l/100 km WLTP | 295–299 g/km | 3148 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 220 kW (299 KM) | Benzyna | 8,6–9,0 l/100 km WLTP | 203–204 g/km | 2798 |
| 2021–2025 | 4,0 l | 294 kW (400 KM) | Benzyna | 10,1–10,3 l/100 km WLTP | 233–252 g/km | 2157 |
| 2021–2024 | 2,5 l | 257 kW (349 KM) | Benzyna | 9,6–9,7 l/100 km WLTP | 219–221 g/km | 271 |
| 2021–2023 | 4,0 l | 309 kW (420 KM) | Benzyna | 10,7–10,8 l/100 km WLTP | 244–245 g/km | 1805 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 309 kW (420 KM) | Benzyna | – | 249 g/km | 3528 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 220 kW (299 KM) | Benzyna | – | 160–182 g/km | 15 613 |
| 2020 | 4,0 l | 294 kW (400 KM) | Benzyna | – | 245 g/km | 546 |
| 2016–2020 | 2,5 l | 257 kW (349 KM) | Benzyna | – | 168–193 g/km | 4382 |
| 2018–2020 | 2,5 l | 269 kW (366 KM) | Benzyna | – | 187–194 g/km | 4222 |
| 2017 | 2,0 l | 330 kW (449 KM) | Benzyna | – | 160 g/km | 56 |
Stany Zjednoczone 6 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025SIDI | 2,0 l | Benzyna | 7-biegowa zautomatyzowana | Napęd na tył | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 233–236 g/km |
| 2021–2025SIDI | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 245–254 g/km |
| 2021–2025SIDI | 2,5 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2021–2025SIDI | 2,5 l | Benzyna | 7-biegowa zautomatyzowana | Napęd na tył | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 255 g/km |
| 2020–2025SIDI | 4,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 285–294 g/km |
| 2021–2025SIDI | 4,0 l | Benzyna | 7-biegowa zautomatyzowana | Napęd na tył | 16–21 MPG (11,2–14,7 l/100 km) EPA | 260–338 g/km |
Kanada 6 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Two-seater | 2,0 l | Benzyna | 7-biegowa zautomatyzowana | 10,0–10,1 l/100 km 5-cycle | 233–236 g/km |
| 2020–2025Two-seater | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 10,5–10,9 l/100 km 5-cycle | 245–254 g/km |
| 2020–2025Two-seater | 2,5 l | Benzyna | 7-biegowa zautomatyzowana | 10,9 l/100 km 5-cycle | 255 g/km |
| 2020–2025Two-seater | 2,5 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 11,2 l/100 km 5-cycle | 263 g/km |
| 2021–2025Two-seater | 4,0 l | Benzyna | 7-biegowa zautomatyzowana | 11,1–14,4 l/100 km 5-cycle | 260–338 g/km |
| 2020–2025Two-seater | 4,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 12,2–12,5 l/100 km 5-cycle | 284–294 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





