Akcje przywoławcze Pontiac Solstice

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Czujnik poduszki powietrznej pasażera może ją wyłączyć

   Zgłoszono 26 stycznia 2017Roczniki modelu 2006–2010Kampania NHTSA 17V06100091 007 pojazdów objętych akcją

   Czujnik poduszki powietrznej przedniego fotela pasażera może ulec wygięciu lub uszkodzeniu, co może doprowadzić do wyłączenia poduszki powietrznej pasażera. Jeśli nie napełni się ona zgodnie z przeznaczeniem w razie wypadku, pasażer jest narażony na zwiększone ryzyko obrażeń. Trwają prace nad stałym rozwiązaniem tego problemu.

2. Kluczyk w stacyjce może dać się wyjąć przed wyłączeniem zapłonu

   Zgłoszono 10 kwietnia 2014Roczniki modelu 2006–2010Kampania NHTSA 14V1710002 191 014 pojazdów objętych akcją

   Kluczyk może dać się wyjąć przed wyłączeniem zapłonu. Pojazd może się stoczyć, jeśli automatyczna skrzynia biegów nie znajduje się w położeniu Park albo manualna skrzynia nie jest na biegu wstecznym przy zaciągniętym hamulcu postojowym. Dealerzy w razie potrzeby wymienią wkładkę stacyjki oraz dorobią lub ponownie zaprogramują dwa kluczyki.

3. Wyłącznik zapłonu może wyłączyć silnik i uniemożliwić napełnienie poduszek powietrznych

   Zgłoszono 10 lutego 2014Roczniki modelu 2006–2010Kampania NHTSA 14V0470002 190 934 pojazdy objęte akcją

   Wyłącznik zapłonu może przesunąć się z pozycji pracy (run), wyłączając silnik; poduszki powietrzne mogą wtedy nie napełnić się w czasie wypadku. Dealerzy wymienią wyłącznik zapłonu bezpłatnie. Do czasu naprawy należy usunąć wszelkie inne przedmioty oraz breloczek z kluczyka, pozostawiając wyłącznie kluczyk zapłonu.

4. Uszczelniacz wałka atakującego tylnego mostu może przeciekać

   Zgłoszono 20 grudnia 2007Roczniki modelu 2006–2007Kampania NHTSA 07V589000275 936 pojazdów objętych akcją

   Uszczelniacz wałka atakującego tylnego mostu może przeciekać. Awaria tylnego mechanizmu różnicowego może spowodować utratę napędu lub kontroli nad pojazdem, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią uszczelniacz.

5. Mocowania trzpieni siedzenia mogą być zbyt słabe

   Zgłoszono 26 września 2007Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 07V4540001482 pojazdy objęte akcją

   Wytrzymałość jednego lub większej liczby wewnętrznych mocowań trzpieni siedzenia może nie spełniać wymagań. Podczas wypadku siedzenie i pas bezpieczeństwa mogą nie przytrzymać pasażera zgodnie z założeniami, powodując obrażenia. Dealerzy sprawdzą trzpienie i w razie potrzeby bezpłatnie zastąpią je śrubami.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.