Akcje przywoławcze Pontiac LeMans

4 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Pontiac LeMans z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Prowadnica pasa barkowego może się zacinać lub zatrzymywać

    Zgłoszono 23 grudnia 1994Roczniki modelu 1990–1993Kampania NHTSA 94V24800091 275 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczne smarowanie może powodować hałas, zacinanie lub zatrzymywanie się prowadnicy pasa barkowego, co uniemożliwia korzystanie z systemu bezpieczeństwa i zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy nasmarują układ prowadnic.

  2. Klamra przedniego pasu bezpieczeństwa może zawieść

    Zgłoszono 21 września 1993Roczniki modelu 1988–1991Kampania NHTSA 93V154000182 045 pojazdów objętych akcją

    Przycisk zwalniający klamry może pęknąć, uniemożliwiając zapięcie lub wypięcie pasa i czyniąc go niezdatnym do użytku. Zwiększa to ryzyko obrażeń podczas nagłego zatrzymania lub wypadku. Wymień lub napraw klamry.

  3. Klamra pasa bezpieczeństwa może się nie zatrzaskiwać prawidłowo

    Zgłoszono 18 października 1988Roczniki modelu 1988Kampania NHTSA 88V16300085 063 pojazdy objęte akcją

    Klamra pasa bezpieczeństwa może umożliwić wysunięcie się zaczepu bez naciskania przycisku zwalniającego, co pozwala na odpięcie się pasa podczas nagłego zatrzymania lub wypadku i zwiększa ryzyko obrażeń. Klamry zostaną wymienione.

  4. Rura wlewu paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 14 czerwca 1988Roczniki modelu 1988Kampania NHTSA 88V09400072 616 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zespawana rura wlewu paliwa może przeciekać. Podczas kolizji wyciek paliwa może przekroczyć dopuszczalną ilość i spowodować pożar. Zespół rury wlewu paliwa zostanie wymieniony.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Pontiac LeMans