Akcje przywoławcze Plymouth Breeze

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Przewód wspomagania kierownicy może przeciekać

   Zgłoszono 5 stycznia 2006Roczniki modelu 1999–2000Kampania NHTSA 06V001000216 299 pojazdów objętych akcją

   Wysokociśnieniowy przewód wspomagania kierownicy może ulec przedwczesnemu starzeniu i rozszczelnić się. Wyciekający płyn w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar w komorze silnika. Dealerzy bezpłatnie wymienią przewód.

2. Blokada dźwigni zmiany biegów w podłodze może zawieść, pozwalając na stoczenie się pojazdu

   Zgłoszono 13 stycznia 2004Roczniki modelu 1996–1999Kampania NHTSA 04V0210002 315 768 pojazdów objętych akcją

   Blokada dźwigni zmiany biegów w podłodze może pozwolić na przestawienie dźwigni z położenia Park przy wyjętym kluczyku lub umożliwić wyjęcie kluczyka, gdy dźwignia nie znajduje się w położeniu Park. Każda z tych sytuacji może doprowadzić do stoczenia się pojazdu. Dealer zamontuje nowy pręt popychacza ograniczający obciążenie.

3. Instrukcje dotyczące mocowania fotelika dziecięcego mogą być nieobecne

   Zgłoszono 9 listopada 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V3660001 211 756 pojazdów objętych akcją

   Niektóre instrukcje obsługi nie zawierają szczegółowych instrukcji krok po kroku oraz schematów montażu górnego mocowania fotelika dziecięcego, przez co fotelik może nie być odpowiednio zabezpieczony, a dziecko może odnieść obrażenia w razie wypadku. Właściciele otrzymają dodatek do instrukcji obsługi.

4. Spaw wspornika przewodu hamulcowego może zawieść

   Zgłoszono 17 lipca 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V1960003400 pojazdów objętych akcją

   Nieodpowiedni spaw może spowodować odspojenie wspornika przewodu hamulcowego, prowadząc do uszkodzenia zmęczeniowego prawego przedniego przewodu hamulcowego i utraty połowy układu hamulcowego. Dealerzy dodadzą wspornik do prawego przedniego przewodu hamulcowego.

5. Taśmy mocujące zbiornik paliwa mogą skorodować i poluzować się

   Zgłoszono 2 marca 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V06700038 pojazdów objętych akcją

   Taśmy zbiornika paliwa nie zostały polakierowane, przez co pozbawiono je ochrony antykorozyjnej potrzebnej do zapobiegania poluzowywaniu się z upływem czasu. Dealerzy wymienią taśmy.

6. Etykiety z instrukcją blokady dziecięcej mogą być błędne

   Zgłoszono 2 marca 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V06600017 000 pojazdów objętych akcją

   Niepoprawne etykiety blokady dziecięcej mogą wywołać dezorientację co do tego, czy zabezpieczenie przed dziećmi jest włączone. Właścicielom zostaną dostarczone poprawne etykiety.

7. Przewód tylnego hamulca może ulec przetarciu

   Zgłoszono 15 września 1999Roczniki modelu 1998–1999Kampania NHTSA 99V244000366 508 pojazdów objętych akcją

   Prawy tylny przewód hamulcowy może ocierać się o obejmę układu wydechowego i ulec przetarciu, powodując wyciek, który zmniejsza skuteczność hamowania i wydłuża drogę zatrzymania. Dealerzy wymienią przewody wykazujące uszkodzenia spowodowane kontaktem lub zabezpieczą je spinką, jeśli brak widocznych uszkodzeń.

8. Blokada skrzyni biegów może przestać działać

   Zgłoszono 6 sierpnia 1998Roczniki modelu 1996–1998Kampania NHTSA 98V183000685 000 pojazdów objętych akcją

   Zablokowany kluczyk i mała siła nacisku na przycisk zmiany biegów mogą złamać pin w wybieraku, wyłączając blokadę zapłonu w położeniu parkingowym. Dealerzy sprawdzą układ i wymienią mechanizm zmiany biegów oraz linkę na konstrukcję samoregulującą, jeśli obecny układ nie działa.

9. Dolny sworzeń wahacza może się rozłączyć

   Zgłoszono 13 listopada 1997Roczniki modelu 1995–1997Kampania NHTSA 97V201000599 000 pojazdów objętych akcją

   Utrata smarowania może doprowadzić do rozłączenia dolnego sworznia wahacza, utraty kontroli nad kierowaniem i zwiększenia ryzyka wypadku. Dealerzy sprawdzą uszczelnienie i osłonę, a jeśli uszczelnienie przecieka lub osłona jest uszkodzona, wymienią dolny wahacz.

10. Sprężyna drugorzędnego zatrzasku maski może się wypiąć

    Zgłoszono 6 czerwca 1997Roczniki modelu 1996–1997Kampania NHTSA 97V095000219 000 pojazdów objętych akcją

    Trzaśnięcie maską może spowodować wypięcie się sprężyny dodatkowego zatrzasku. Jeśli główny zatrzask również się nie zablokuje, maska może pozostać niezabezpieczona, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią sprężynę na taką, która ma dłuższy hak na końcu.

11. Pompa hamulcowa może przeciekać

    Zgłoszono 3 maja 1996Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 96V075000151 800 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzona tylna uszczelka tłoka może powodować wyciek płynu hamulcowego z pompy, ograniczając skuteczność połowy dwuobwodowego układu hamulcowego. Lampka ostrzegawcza zasygnalizuje usterkę przed częściową utratą hamulców. Dealerzy wymienią zespół tylnego tłoka pompy hamulcowej.

12. Zawory ABS mogą się zablokować w pozycji otwartej

    Zgłoszono 2 maja 1996Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 96V07400090 000 pojazdów objętych akcją

    Korozja w hydraulicznym module sterującym ABS może spowodować zablokowanie zaworu elektromagnetycznego w pozycji otwartej. Jeśli zablokuje się zawór przedniego koła, pojazd może skręcić podczas hamowania na wprost. Dealerzy zamontują płytkę i wstrzykną smar silikonowy do komory zaworu elektromagnetycznego.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.