Akcje przywoławcze Peugeot Boxer
29 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Peugeot Boxer z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Awaria żarówki kierunkowskazu może nie wywołać ostrzeżenia
Moduł sterujący nadwozia może nie wykryć przepalonej żarówki kierunkowskazu, przez co ostrzeżenie może się nie aktywować. Działaniem naprawczym jest aktualizacja konfiguracji pojazdu oraz elektronicznej jednostki sterującej Secure Gateway.
Inteligentny tachograf może nie spełniać wymagań
Inteligentny tachograf może nie spełniać wymagań regulacyjnych. Należy wymienić antenę lub anteny czujnika tachografu i w razie potrzeby dodać wiązki przewodów.
Przewód powrotny paliwa może być nieszczelny
Przewody powrotne paliwa niespełniające specyfikacji mogą być nieszczelne. Przewody zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Może być wyświetlane nieprawidłowe ograniczenie prędkości
Błąd konfiguracji może spowodować, że zestaw wskaźników wyświetli nieprawidłową wartość ograniczenia prędkości. Konfiguracja modułu sterującego nadwoziem zostanie zaktualizowana.
Kontrolka emisji spalin może się nie zaświecić
Diagnostyka pokładowa układu selektywnej redukcji katalitycznej lub filtra cząstek stałych diesla może nie działać poprawnie, w związku z czym lampka sygnalizująca usterkę może się nie zaświecić w przypadku wystąpienia awarii. Oprogramowanie jednostki sterującej silnikiem zostanie zaktualizowane.
Automatyczne hamowanie awaryjne może pozostać zdezaktywowane
Automatyczne hamowanie awaryjne może pozostać zdezaktywowane w określonym scenariuszu użytkowania. Oprogramowanie przedniej kamery zostanie zaktualizowane, aby zapewnić prawidłowe włączanie i wyłączanie systemu.
Komunikat o niskim poziomie płynu AdBlue może się nie pojawić
Komunikat o niskim poziomie płynu AdBlue może się nie pojawić, przez co zbiornik może opróżnić się do końca i uniemożliwić uruchomienie pojazdu. Należy zaktualizować oprogramowanie zestawu wskaźników.
Rozpoznawanie znaków drogowych może pozostać wyłączone
System rozpoznawania znaków drogowych nie spełnia wymagań regulacyjnych i po wyłączeniu może pozostać nieaktywny nawet po ponownym uruchomieniu pojazdu. Oprogramowanie radia zostanie zaktualizowane zdalnie (OTA).
Tabliczka znamionowa może zawierać nieprawidłowe wartości mas
Metalowa tabliczka znamionowa producenta w komorze silnika może zawierać nieprawidłowe wartości mas, co powoduje niezgodność z przepisami. Tabliczka zostanie sprawdzona i wymieniona.
Nieprawidłowy przewód wspomagania kierownicy może ograniczyć działanie
Przewód wspomagania kierownicy niespełniający specyfikacji może powodować ograniczenie lub nagłą utratę wspomagania układu kierowniczego. Przewód zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.
Tachograf może nie spełniać wymagań
Zamontowany tachograf nie ma właściwej specyfikacji i nie spełnia wymagań prawnych. Tachograf, wiązka elektryczna manualnej skrzyni biegów oraz szyba przednia zostaną wymienione.
Pokrywa skrzynki wysokiego napięcia może nie mieć połączenia z masą
Osłona ochronna skrzynki przyłączeniowej wysokiego napięcia może nie mieć wymaganego połączenia z masą. Pojazd zostanie sprawdzony, a w razie potrzeby dodany zostanie przewód między skrzynką a nadwoziem.
Tachograf może nie spełniać wymagań regulacyjnych
Pojazd może nie spełniać wymagań dotyczących inteligentnego tachografu. Rozwiązaniem jest wymiana przekładni tachografu oraz, w niektórych pojazdach, szyby przedniej, w zależności od specyfikacji.
Zamocowanie przedniej zwrotnicy może być nieprawidłowe
Zespół przedniej zwrotnicy może nie być przymocowany do przedniego amortyzatora zgodnie ze specyfikacją. Zostanie to sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Mocowania przewodów hamulcowych mogą nie spełniać specyfikacji
Mocowania przewodów hamulcowych mogą nie spełniać specyfikacji. Należy sprawdzić i naprawić mocowania oraz w razie potrzeby wymienić uszkodzone przewody.
Korek kanału olejowego w silniku może przeciekać
Korek uszczelniający kanał olejowy w silniku może nie być dokręcony zgodnie ze specyfikacją, co potencjalnie powoduje wyciek oleju, a w rzadkich przypadkach wyciek oleju na jezdnię. Korek zostanie dokręcony odpowiednim momentem obrotowym.
Wyświetlacz deski rozdzielczej może się sporadycznie wyłączać
Elektryczny wyłącznik blokady kierownicy może być niezgodny ze specyfikacją, powodując sporadyczne wyłączanie się wyświetlaczy na desce rozdzielczej. Stacyjka zostanie wymieniona.
Usterka wtryskiwacza paliwa może spowodować zgaśnięcie silnika
Element wtryskiwacza może nie spełniać specyfikacji, co obniża ciśnienie paliwa i uniemożliwia uruchomienie silnika lub powoduje jego gaśnięcie. Numery identyfikacyjne wtryskiwaczy zostaną sprawdzone, a wtryskiwacze wymienione w razie potrzeby.
Mocowanie linki hamulca ręcznego może ulec osłabieniu
Mocowanie linki hamulca ręcznego może nie być stabilnie zamocowane, co w dłuższej perspektywie doprowadzi do spadku skuteczności hamulca ręcznego. Mocowanie zostanie wzmocnione.
Wciągarka koła zapasowego może ulec awarii
Wciągarka koła zapasowego może nie utrzymać koła, przez co może się ono odłączyć od pojazdu. Wciągarka zostanie wymieniona.
Boczne kierunkowskazy mogą nie działać prawidłowo
Przy wyłączonym silniku i włączonych światłach pozycyjnych boczne kierunkowskazy mogą nie działać. Odpowiednie oprogramowanie sterujące ich działaniem zostanie zaktualizowane.
Układ kierowniczy może zacząć chodzić ciężko
Problem z mechanizmem kierowniczym może utrudniać manewrowanie. Mechanizm zostanie sprawdzony i nasmarowany, a w razie uszkodzenia wymieniony. W niektórych pojazdach kluczowe elementy zostaną dodatkowo zabezpieczone przed wnikaniem wody.
Elastyczne przewody hamulcowe mogą zmniejszyć skuteczność hamowania
Niektóre pojazdy mogą być wyposażone w elastyczne przewody hamulcowe niespełniające specyfikacji, co grozi awarią hamulców. Przewody zostaną skontrolowane i wymienione, jeśli nie spełniają specyfikacji.
Zespół hamulca ręcznego może działać mniej skutecznie
Nieprawidłowe spawanie na panelu końcowym osłony hamulca ręcznego może drastycznie obniżyć skuteczność jego działania. Układ zostanie wzmocniony.
Wilgoć w obwodzie podciśnienia może wpłynąć na wspomaganie hamowania
Wilgoć może gromadzić się i zamarzać w obwodzie podciśnienia, negatywnie wpływająć na wspomaganie hamowania. Do każdego elektrozaworu w obwodzie zostanie zamontowany odpowietrznik z filtrem powietrza.
Hamulec postojowy może umożliwić stoczenie się pojazdu
Mechanizm hamulca postojowego może być poza specyfikacją, co w określonych warunkach pozwala na stoczenie się pojazdu. Zostanie on sprawdzony i przetestowany; w razie potrzeby klocki hamulcowe zostaną wymienione, a linka wyregulowana.
Pedał przyspieszenia może nie wracać prawidłowo
Pedał przyspieszenia może nie wracać prawidłowo. Ogranicznik końcowy pedału przyspieszenia zostanie wymieniony.
Wiązka przewodów nagrzewnicy może ulec przetarciu
Kontakt pomiędzy wentylatorem nagrzewnicy a elementami dźwigni zmiany biegów może uszkodzić wiązkę przewodów, powodując zwarcie i awarię ogrzewania. Zostaną zamontowane osłona oraz dodatkowa tuleja karbowana.
Zbiornik paliwa może być niedostatecznie zamocowany
Zbiornik paliwa może być niestabilny, ponieważ poprzeczka jego tylnego mocowania może mieć niewłaściwą specyfikację. Tylne mocowania zbiornika zostaną zmodyfikowane.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.