Akcje przywoławcze Peugeot 807

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Podgrzewacz paliwa może powodować wyciek

   Zgłoszono 9 grudnia 2015Roczniki modelu 2012–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2015/241Kampania unijnego Safety Gate A12/1317/1589 831 pojazdów objętych akcją

   Uszkodzony podgrzewacz paliwa może przegrzać złącze elektryczne, odkształcić osłonę i umożliwić przedostanie się powietrza do układu paliwowego, utrudniając lub uniemożliwiając rozruch silnika. Może również dojść do wycieku oleju napędowego. Osłona zostanie wymieniona, a złącze sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

2. Śruba łącznika kolumny kierownicy może być zbyt luźna

   Zgłoszono 31 sierpnia 2013Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2013/096142 pojazdy objęte akcją

   Śruba łącznika kolumny kierownicy może być nieprawidłowo dokręcona, dopuszczając do ruchu między kierownicą a wałkiem. Stukot może ostrzec kierowcę; jeśli go zignorujesz, kontrola nad kierunkiem jazdy może się pogorszyć. Śruba zostanie sprawdzona i w razie potrzeby ponownie dokręcona.

3. Przednia opona może rozerwać się i stracić ciśnienie

   Zgłoszono 28 kwietnia 2012Roczniki modelu 2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/04128 pojazdów objętych akcją

   Przednia lewa opona może mieć miejscowe uszkodzenia bieżnika lub wewnętrznej strony powstałe podczas transportu. Może pęknąć i stracić ciśnienie. Opona zostanie sprawdzona wzrokowo i w razie potrzeby wymieniona.

4. Przewody wspomagania kierownicy mogą ulec uszkodzeniu

   Zgłoszono 11 lipca 2011Roczniki modelu 2010–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/0833154 pojazdy objęte akcją

   Przewody silnika wspomagania kierownicy mogą stykać się z innymi elementami komory silnika, co może zakłócić działanie wspomagania. Wiązka przewodów zostanie zabezpieczona.

5. Zawór pompy podciśnienia hamulców może osłabić wspomaganie

   Zgłoszono 16 grudnia 2010Roczniki modelu 2006–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2010/222145 320 pojazdów objętych akcją

   W rzadkich przypadkach zawór zwrotny pompy podciśnienia hamulców może działać nieprawidłowo, ograniczając wspomaganie hamowania. Zawór zostanie wymieniony.

6. Oświetlenie zewnętrzne może wyłączyć się bez ostrzeżenia

   Zgłoszono 6 października 2010Roczniki modelu 2007–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2010/15711 612 pojazdów objętych akcją

   Układ oświetlenia może nie wykrywać położenia pierścienia sterującego, przez co światła zewnętrzne mogą zgasnąć bez ostrzeżenia. Oprogramowanie układu zarządzania oświetleniem zostanie zaktualizowane.

7. Drążek układu hamulcowego może obniżyć skuteczność hamowania

   Zgłoszono 10 sierpnia 2010Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/114772 pojazdy objęte akcją

   Gwintowana część drążka układu hamulcowego może nie spełniać wymagań, obniżając skuteczność hamowania. Drążek zostanie sprawdzony i wymieniony, jeśli nie spełnia wymagań.

8. Światła zewnętrzne mogą zgasnąć bez ostrzeżenia

   Zgłoszono 4 stycznia 2010Roczniki modelu 2007–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2009/157635 pojazdów objętych akcją

   Układ oświetlenia może błędnie odczytać położenie przełącznika świateł zewnętrznych i zgasić je bez ostrzeżenia. Oprogramowanie sterujące oświetleniem zostanie zaktualizowane.

9. Przewód powrotny oleju napędowego może się przetrzeć

   Zgłoszono 16 lipca 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/1069292 pojazdy objęte akcją

   Luz w mocowaniach przewodu powrotnego paliwa może z czasem doprowadzić do jego ocierania i zużycia. Zaciski zostaną sprawdzone, a przewód zabezpieczony.

10. Pompa próżniowa hamulców może zmniejszyć skuteczność hamowania

    Zgłoszono 1 lutego 2008Roczniki modelu 2005–2006Akcja przywoławcza DVSA R/2008/01599 335 pojazdów objętych akcją

    Usterka pompy podciśnienia układu hamulcowego może spowodować stwardnienie pedału hamulca i spadek skuteczności hamowania. Dealerzy wymienią pompę.

11. Osłona termiczna może uszkodzić tylny przewód hamulcowy

    Zgłoszono 4 października 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/14420 pojazdów objętych akcją

    Osłona termiczna układu wydechowego może dotykać tylnego przewodu hamulcowego, a w skrajnych przypadkach spowodować wyciek płynu hamulcowego i zwiększony skok pedału hamulca. Osłona zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wyregulowana; przewód noszący ślady tarcia zostanie wymieniony.

12. Pas bezpieczeństwa może się blokować zbyt wolno

    Zgłoszono 11 kwietnia 2006Roczniki modelu 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2006/06474 pojazdy objęte akcją

    Mechanizm blokowania pasa bezpieczeństwa może działać wolniej, niż przewidziano. Daty produkcji pasów bezpieczeństwa zostaną sprawdzone, a pasy w razie potrzeby wymienione.

13. Wilgoć w obwodzie podciśnienia może wpłynąć na wspomaganie hamowania

    Zgłoszono 10 kwietnia 2006Akcja przywoławcza DVSA R/2006/06133 060 pojazdów objętych akcją

    Wilgoć może gromadzić się i zamarzać w obwodzie podciśnienia, negatywnie wpływająć na wspomaganie hamowania. Do każdego elektrozaworu w obwodzie zostanie zamontowany odpowietrznik z filtrem powietrza.

14. Wyciek paliwa z silnika może uniemożliwić ponowny rozruch

    Zgłoszono 23 lutego 2006Akcja przywoławcza DVSA R/2006/04117 352 pojazdy objęte akcją

    Usterka w układzie zarządzania silnikiem może umożliwić wyciek paliwa przez wtryskiwacze po wyłączeniu. Nadmiar paliwa może uniemożliwić ponowne uruchomienie silnika. Oprogramowanie zarządzające silnikiem zostanie zaktualizowane.

15. Przewód hamulcowy może się obcierać i przeciekać

    Zgłoszono 8 września 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/1771898 pojazdów objętych akcją

    Przewód hamulcowy może ocierać się o klamrę wlotową turbosprężarki i przetrzeć się, powodując wyciek w obwodzie hamulcowym i zaświecenie się czerwonej lampki ostrzegawczej hamulców. Przewód zostanie sprawdzony, klamra w razie potrzeby przesunięta, a zużyty przewód wymieniony.

16. Wnikanie wody może zakłócić działanie poduszek powietrznych

    Zgłoszono 13 czerwca 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/0846304 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowy odpływ z klimatyzacji może powodować przedostawanie się wody pod wykładzinę, co skutkuje zapaleniem się lampki ostrzegawczej poduszek powietrznych lub, w skrajnych przypadkach, awarią systemu poduszek. Rurka odpływowa i zawór zwrotny zostaną zmodyfikowane.

17. Ogranicznik przepustnicy może pęknąć i ograniczyć wspomaganie hamulców

    Zgłoszono 9 lipca 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2004/11717 198 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe działanie przepustnicy z napędem elektrycznym może spowodować pęknięcie jej ogranicznika, przejście silnika w tryb awaryjny i możliwe ograniczenie wspomagania hamulców. Dealerzy zainstalują zaktualizowane oprogramowanie sterownika ECU silnika.

18. Dmuchawa nagrzewnicy może spowodować zwarcie

    Zgłoszono 10 marca 2004Roczniki modelu 2001–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2004/011168 pojazdów objętych akcją

    Wadliwe elementy dmuchawy nagrzewnicy mogą spowodować zwarcie i utratę wentylacji kabiny, a w skrajnych warunkach pożar wiązki przewodów. Moduł dmuchawy nagrzewnicy zostanie wymieniony.

19. Wnikanie wody może spowodować przedwczesne otwarcie poduszki powietrznej

    Zgłoszono 5 września 2003Roczniki modelu 2001–2002Akcja przywoławcza DVSA R/2003/123326 pojazdów objętych akcją

    Woda może przedostać się do komory sterownika poduszek powietrznych i spowodować przedwczesne otwarcie poduszki powietrznej. Komora zostanie uszczelniona.

20. Blokada bezpieczeństwa drzwi przesuwnych może zostać wyłączona

    Zgłoszono 5 września 2003Roczniki modelu 2001–2002Akcja przywoławcza DVSA R/2003/122326 pojazdów objętych akcją

    Sygnał elektryczny może wyłączyć blokadę bezpieczeństwa drzwi przesuwnych, umożliwiając otwarcie drzwi podczas ruchu pojazdu. Elektroniczny moduł sterujący drzwi zostanie wymieniony.

21. Trzeci rząd tylnej kanapy może się nie zablokować

    Zgłoszono 22 sierpnia 2003Roczniki modelu 2002–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2003/1373 pojazdy objęte akcją

    Trzeci rząd tylnej kanapy może się nie zablokować na swoim miejscu i przechylić do przodu podczas gwałtownego hamowania. Zmodyfikowany zostanie przebieg pasa ograniczającego.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.