Akcje przywoławcze Peugeot 407

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Silnik może zgasnąć podczas długotrwałego hamowania

   Zgłoszono 5 lipca 2011Roczniki modelu 2009–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2011/07951 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowe odczyty poziomu oleju podczas gwałtownego, długotrwałego hamowania mogą spowodować zgaśnięcie silnika. Oprogramowanie sterownika silnika zostanie zaktualizowane.

2. Zawór pompy podciśnienia hamulców może osłabić wspomaganie

   Zgłoszono 16 grudnia 2010Roczniki modelu 2006–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2010/222145 320 pojazdów objętych akcją

   W rzadkich przypadkach zawór zwrotny pompy podciśnienia hamulców może działać nieprawidłowo, ograniczając wspomaganie hamowania. Zawór zostanie wymieniony.

3. Hamulec postojowy może nie unieruchomić pojazdu

   Zgłoszono 18 października 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/163510 pojazdów objętych akcją

   Hamulec postojowy może nie utrzymać nieruchomego pojazdu; kierowcę może zaalarmować niewielki opór podczas przesuwania dźwigni. Zostanie zamontowana dźwignia hamulca postojowego o potwierdzonej jakości.

4. Podciśnienie w układzie hamulcowym może spowodować utratę wspomagania

   Zgłoszono 29 października 2009Roczniki modelu 2004–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2009/1202372 pojazdy objęte akcją

   W obwodzie podciśnienia układu hamulcowego może utrzymywać się niskie ciśnienie, powodując utratę wspomagania podczas hamowania. W obwodzie zostanie zamontowany skalibrowany odpowietrznik.

5. Przewód powrotny oleju napędowego może się przetrzeć

   Zgłoszono 16 lipca 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/1069292 pojazdy objęte akcją

   Luz w mocowaniach przewodu powrotnego paliwa może z czasem doprowadzić do jego ocierania i zużycia. Zaciski zostaną sprawdzone, a przewód zabezpieczony.

6. Skrzynka bezpieczników silnika może powodować usterki wyposażenia

   Zgłoszono 17 czerwca 2008Roczniki modelu 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/09436 800 pojazdów objętych akcją

   Główna skrzynka bezpieczników silnika może nie spełniać specyfikacji, co może powodować nieprawidłowe działanie lub awarię niektórych elementów wyposażenia. Skrzynka bezpieczników zostanie wymieniona.

7. Zawór serwa hamulcowego może przeciekać

   Zgłoszono 7 lutego 2008Roczniki modelu 2005–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2008/0351140 pojazdów objętych akcją

   Z zaworu serwa hamulcowego może wyciekać olej, uszkadzając membranę serwa hamulcowego i ograniczając wspomaganie hamulców. Zawór oraz przewód próżniowy łączący pompę z serwem hamulcowym zostaną wymienione.

8. Pompa próżniowa hamulców może zmniejszyć skuteczność hamowania

   Zgłoszono 1 lutego 2008Roczniki modelu 2005–2006Akcja przywoławcza DVSA R/2008/01599 335 pojazdów objętych akcją

   Usterka pompy podciśnienia układu hamulcowego może spowodować stwardnienie pedału hamulca i spadek skuteczności hamowania. Dealerzy wymienią pompę.

9. Wentylator chłodnicy może ulec przegrzaniu lub zapalić się

   Zgłoszono 21 lutego 2007Roczniki modelu 2006Akcja przywoławcza DVSA R/2007/039896 pojazdów objętych akcją

   Niezgodny ze specyfikacją wentylator chłodnicy silnika może ulec awarii, miejscowo się przegrzać i zapalić. Zespół silnika wentylatora zostanie wymieniony.

10. Przewód paliwowy diesla może przeciekać

    Zgłoszono 24 stycznia 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/01445 pojazdów objętych akcją

    Wysokociśnieniowy przewód doprowadzający olej napędowy może być zamontowany nieprawidłowo i powodować wyciek paliwa. Przewód zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

11. Przewód powrotny paliwa diesla może przeciekać

    Zgłoszono 27 listopada 2006Akcja przywoławcza DVSA R/2006/213115 pojazdów objętych akcją

    Ograniczony przepływ w przewodzie powrotnym paliwa może powodować wyciek oleju napędowego ze złącza. Ciśnienie podawanego paliwa zostanie sprawdzone, a przewód wymieniony, jeśli nie spełnia norm.

12. Silnik może zgasnąć po jeździe z wysoką prędkością

    Zgłoszono 2 czerwca 2006Akcja przywoławcza DVSA R/2006/1041270 pojazdów objętych akcją

    Silnik może zgasnąć, jeśli zdejmiesz stopę z pedału przyspieszenia natychmiast po jeździe z wysoką prędkością. Zostanie zainstalowane nowe oprogramowanie sterownika silnika.

13. Wyciek paliwa z silnika może uniemożliwić ponowny rozruch

    Zgłoszono 22 lutego 2006Akcja przywoławcza DVSA R/2006/040319 pojazdów objętych akcją

    Usterka w układzie zarządzania silnikiem może spowodować wewnętrzny wyciek paliwa przez wtryskiwacze po wyłączeniu silnika. Nadmiar paliwa może uniemożliwić ponowne uruchomienie silnika. Układ zarządzania silnikiem zostanie zaktualizowany.

14. Rozrusznik może załączyć się w nieoczekiwanym momencie

    Zgłoszono 15 listopada 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/1648615 pojazdów objętych akcją

    Rozrusznik może uruchomić się niespodziewanie i jeśli pojazd ma wrzucony bieg, spowodować jego szarpnięcie do przodu. Oprogramowanie inteligentnego sterownika serwo zostanie zaktualizowane.

15. Przewód powrotny oleju napędowego może przeciekać

    Zgłoszono 11 kwietnia 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/0477719 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna przewodu powrotnego oleju napędowego może powodować wyciek paliwa. Przewód zostanie wymieniony i wyposażony w tuleje ochronne.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.