Akcje przywoławcze Peugeot 207

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Okablowanie podgrzewania foteli może rozładowywać akumulator

   Zgłoszono 2 czerwca 2016Roczniki modelu 2007–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2016/118494 pojazdy objęte akcją

   Okablowanie podgrzewania foteli może powodować, że fotele przestaną działać lub pozostaną włączone, co może rozładować akumulator i rozpraszać kierowcę. Dotknięte usterką wiązki zostaną sprawdzone i w razie potrzeby zmodyfikowane.

2. Panewki korbowodowe mogą spowodować awarię silnika

   Zgłoszono 13 listopada 2012Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2012/1357404 pojazdy objęte akcją

   Panewki korbowodowe mogą być niezgodne ze specyfikacją i ulegać przedwczesnemu zużyciu, co potencjalnie może spowodować awarię silnika. Panewki zostaną wymienione.

3. Przegub drążka kierowniczego może spowodować awarię układu kierowniczego

   Zgłoszono 16 lipca 2012Roczniki modelu 2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/07963 pojazdy objęte akcją

   Przeguby kulowe końcówek drążków kierowniczych mogą nie być dokręcone zgodnie ze specyfikacją, co może doprowadzić do awarii układu kierowniczego. Przeguby zostaną ponownie dokręcone zgodnie ze specyfikacją.

4. Przewód masowy akumulatora może pęknąć i spowodować zgaśnięcie silnika

   Zgłoszono 27 kwietnia 2012Roczniki modelu 2010–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2012/0534600 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowe wymiary przewodu masowego akumulatora mogą spowodować jego pęknięcie z upływem czasu, przerywając połączenie elektryczne i powodując zatrzymanie silnika. Przewód zostanie wymieniony.

5. Silnik może zgasnąć z powodu usterki przewodu masowego akumulatora

   Zgłoszono 6 marca 2012Roczniki modelu 2010–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2012/0215563 pojazdy objęte akcją

   Przewód powrotny masy akumulatora może ulec uszkodzeniu podczas eksploatacji, powodując zgaśnięcie silnika. Przewód zostanie wymieniony.

6. Przewód masowy akumulatora może ulec awarii i zatrzymać silnik

   Zgłoszono 26 stycznia 2012Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2012/0062932 pojazdy objęte akcją

   Przewód powrotny masy akumulatora może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika. Przewód zostanie wymieniony.

7. Silnik może zgasnąć

   Zgłoszono 15 grudnia 2011Roczniki modelu 2010–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/167106 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowe dokręcenie zacisku mogło uszkodzić elementy wewnątrz modułu zarządzania zasilaniem elektrycznym silnika, co powoduje gaśnięcie silnika. Moduł zostanie wymieniony.

8. Przewód masowy akumulatora może pęknąć i wyłączyć silnik

   Zgłoszono 29 listopada 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/157608 pojazdów objętych akcją

   Przewód masowy akumulatora może być zbyt krótki i pęknąć, powodując przerwanie obwodu elektrycznego i wyłączenie silnika. Przewód zostanie wymieniony.

9. Luźny kanał może utrudniać dostęp do pedałów

   Zgłoszono 31 października 2011Roczniki modelu 2008–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/14590 087 pojazdów objętych akcją

   Kanał klimatyzacji po stronie kierowcy może się odłączyć i utrudnić dostęp do pedałów sterujących. Do kanału wylotowego zostanie zamontowany dodatkowy wspornik.

10. Przewód masowy akumulatora może ulec awarii i spowodować zgaśnięcie silnika

    Zgłoszono 1 września 2011Roczniki modelu 2010–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/1114831 pojazdów objętych akcją

    Przewód masowy akumulatora może być zbyt krótki i ulec uszkodzeniu w miejscu mocowania do skrzyni biegów, powodując zgaśnięcie silnika. Przewód zostanie wymieniony.

11. Tylne elastyczne przewody hamulcowe mogą przeciekać

    Zgłoszono 1 marca 2011Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2011/020632 pojazdy objęte akcją

    Tylne elastyczne przewody hamulcowe mogą ocierać się o sprężyny zawieszenia i przetrzeć, powodując wyciek płynu, zapalenie się kontrolki hamulców i potencjalne wydłużenie drogi hamowania. Ułożenie przewodów zostanie sprawdzone, a w razie potrzeby przewody wymienione.

12. Wada wału korbowego może doprowadzić do zatarcia silnika

    Zgłoszono 4 listopada 2010Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/186264 pojazdy objęte akcją

    Wada obróbki wału korbowego może zakłócić smarowanie i z czasem doprowadzić do zatarcia silnika. Silnik zostanie wymieniony.

13. Przewód płynu chłodzącego może uszkodzić przewód hamulcowy

    Zgłoszono 9 września 2010Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/13311 pojazdów objętych akcją

    Przewód płynu chłodzącego silnika może ocierać się o przewód hamulcowy i go uszkodzić, potencjalnie powodując awarię przewodu i wpływając na hamowanie. Przewód płynu chłodzącego zostanie poprowadzony inną trasą, a w razie potrzeby przewód hamulcowy zostanie wymieniony.

14. Skrzynka bezpieczników silnika może powodować usterki wyposażenia

    Zgłoszono 17 czerwca 2008Roczniki modelu 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/09436 800 pojazdów objętych akcją

    Główna skrzynka bezpieczników silnika może nie spełniać specyfikacji, co może powodować nieprawidłowe działanie lub awarię niektórych elementów wyposażenia. Skrzynka bezpieczników zostanie wymieniona.

15. Silnik może stracić moc

    Zgłoszono 19 maja 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/079984 pojazdy objęte akcją

    Pojazdy mogą niepotrzebnie przechodzić w tryb obniżonej mocy, co drastycznie ogranicza moc silnika. Oprogramowanie komputera sterującego silnikiem zostanie zaktualizowane.

16. Sterowanie szybami może działać po wyłączeniu zapłonu

    Zgłoszono 30 sierpnia 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/1312022 pojazdy objęte akcją

    Sterowanie szybami może pozostać aktywne przez 45 sekund po wyłączeniu zapłonu, nawet po otwarciu drzwi. Niezamierzone uruchomienie szyby może spowodować obrażenia. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

17. Wycieraczki szyby przedniej mogą ulec awarii

    Zgłoszono 26 kwietnia 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/0722009 pojazdów objętych akcją

    Mechanizm wycieraczek może stykać się z okablowaniem, a długotrwały kontakt może doprowadzić do awarii wycieraczek. Okablowanie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby ułożone na nowo.

18. Okablowanie alternatora może zewrzeć się z osłoną termiczną układu wydechowego

    Zgłoszono 17 kwietnia 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/071416 pojazdów objętych akcją

    Okablowanie zacisku alternatora może znajdować się zbyt blisko osłony termicznej wydechu, co w ekstremalnych warunkach mogłoby doprowadzić do zwarcia elektrycznego. Okablowanie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby ułożone na nowo.

19. Mocowanie przedniego pasu bezpieczeństwa może się poluzować

    Zgłoszono 6 października 2006Akcja przywoławcza DVSA R/2006/18151 pojazdów objętych akcją

    Dolne mocowanie lewego przedniego pasa bezpieczeństwa może być niezgodne ze specyfikacją i ulec poluzowaniu. Mocowanie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.